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　　大學生和環衛工,這兩個詞很難讓人聯想到一塊。日前青島就有40名大學生入職環衛行業,每天都要騎著電動車管理自己片區的幾十名環衛工。有新聞爆出這些大學生的環衛工崗位是事業編,不過,雖然大學生所屬公司前身是事業單位,但2002年改制成國有企業,新入職大學生沒有事業編制。　

　　輪崗時掃過馬路也倒過垃圾

　　13日,在青島市南區洞庭湖路上,多名環衛工人正在掃地、撿垃圾。作為這些環衛工的“片長”,即市南區環衛總公司招聘的“大學生環衛工”,趙磊騎著電動車跑來跑去,檢查片區內的衛生打掃得咋樣了。

　　趙磊身著一套藍色工裝、一副手套、一副護膝,騎著一輛藍白相間、帶有“市南環衛巡檢”標志的電動自行車。他說,自己的工作就是每天巡檢片區衛生,上午從8點到11點半,下午從1點半到4點半,每天巡檢至少3-4遍,除了檢查環衛工人是否在崗,還要檢查片區的環境衛生并提出清理意見。　

　　

　　“這是經過輪崗后的正式工作,以前輪崗時我們所干的活和環衛工人是一樣的,掃馬路、倒垃圾桶這些活我都干過。一開始也不適應,但是現在沒有任何問題了。”趙磊說。

　　趙磊稱,自己2009年畢業,是東華大學環境藝術設計專業的本科生,其間輾轉過多家公司,換過幾個單位,干設計收入也不錯,雖然經常加班工作要累點,但每月工資能達到7000元。

　　不過,趙磊認為,工作不分高低貴賤,關鍵看自己怎么選擇。父親病了,希望自己能找一份離家近又穩定的工作,所以在2015年報考了環衛工作。像他這樣的還有好幾個,“聽說還有一名從中國海洋大學畢業的和我一起進了環衛公司。”

　　進入工作崗位后,趙磊發現自己很喜歡這個工作,相信以后肯定會有不錯的發展前景。

　　環衛工點贊大學生片長,“小趙”管理得不錯

　　其實,根據趙磊的工作崗位要求,他并不是環衛工,而是環衛工們的“小頭目”,管理著30多個環衛工人,這些環衛工分布在兩個社區。為了能保證巡檢到位,他需要騎著電動車挨個角落、挨個垃圾桶放置點轉。

　　“有時候電動車都能騎沒電,我的這些點還算是近的,每天下來幾十公里應該有了,也沒有計算過這些。”趙磊說,所有入職環衛作業社區管理崗的片長工作性質跟他差不多,每人管理30-50名環衛工人。

　　這群大學生的工作干得咋樣?在洞庭湖路上工作的環衛工人晉園園告訴記者,她覺得“小趙”管理得不錯。“我不知道我們片長叫什么名,私下里我們都叫他小趙,別看他年齡不大,但很體諒我們的工作,有時候個別路段清掃不干凈,小趙看到后都會通知我們,有時也會幫著我們清掃。”晉園園說。

　　晉園園稱,片長是高學歷,在管理上也能感覺到他是個文化人,能培訓所有環衛人員的清掃工作。不止晉園園,另一名來自菏澤的環衛工人朱女士也對大學生片長點贊。　

　　以前環衛工人放置垃圾桶一般是等距離的,但一名大學生片長用統計出的數據計算出等距離放置垃圾桶并不科學,因為人流量不同,垃圾桶在人流量大的點集中放置更能發揮其效用。這種垃圾桶放置方法也被環衛人員普遍認可。

　　崗位不是事業編，今年招聘規模最大

　　趙磊說,目前他還在實習期,工資方面,扣除保險后能拿到2000多元。“現在的工資連我之前的1/3都不到。”趙磊說,這次招聘的所有大學生都不是事業編。

　　記者在網上搜索到來源于市南區人力資源和社會保障局網站的一條招聘信息,信息顯示,在2015年9月2日,青島市市南區環衛清潔總公司經區政府同意決定面向社會公開招聘環衛作業社區管理崗位40人、綜合管理崗位20人,兩者都需要市南區常住戶口。新錄用人員采取企業化管理,簽訂勞動合同。

　　青島市市南區環衛清潔總公司總經理關先生說,雖然要求市南區戶口且只打算招收60人,但是超過200人報名。

　　單位屬于國有企業,因此招聘的大學生并不是事業編制,“我們單位在2002年前是事業單位,后來就改制成國有企業了,目前是財政全額撥款的國企。”關先生說,這次招聘是近幾年規模最大的一次,前兩年招聘每次都在10人左右。這次大規模招聘大學生主要是單位職工目前老齡化嚴重、學歷偏低,招聘算是給單位注入新鮮血液。