?　　半島網(wǎng)4月28日消息 “您好，哪位乘客能為老人讓個(gè)座。”“您攜帶了大件行李，請(qǐng)開包檢查。”……4月28日，青島首批公交乘務(wù)管理員在交運(yùn)溫馨巴士上崗，成為駕乘人員貼身“保鏢”，不僅引導(dǎo)乘客禮讓乘車，還識(shí)別危險(xiǎn)品，保證了公交車的安全行駛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上崗首日共攔下4名乘客攜帶違禁品乘車。考慮到公交“保鏢”首日上崗，交運(yùn)溫馨巴士也在公交站點(diǎn)安排安全員協(xié)助值守，形成上下聯(lián)動(dòng)，保市民乘車安全。

　　

溫馨巴士配乘務(wù)管理員

　　乘務(wù)管理員身兼數(shù)職 全程跑完?duì)顩r不少

　　4月28日上午，身著統(tǒng)一制服的乘務(wù)管理員在交運(yùn)溫馨巴士31路天泰體育場(chǎng)車站一亮相，便吸引了市民的關(guān)注，這些“保鏢”頭戴鴨舌帽，一身黑色制服，胸前掛著工作牌，手持警棍，極為搶眼。

　　上午9：10， 31路公交車上的“保鏢”郭龍上路，隨著客流不斷增多，郭龍也逐漸忙碌起來(lái)。車輛行駛過(guò)程中，他要擔(dān)任乘務(wù)員的角色，維護(hù)車廂內(nèi)的秩序。“老人年紀(jì)大了，哪位乘客能讓個(gè)座？”在他的動(dòng)員下，有乘客站了起來(lái)，郭龍便攙扶老人坐下。“師傅前門上不去了，能否先打卡從后門上車？”看到有乘客從后門上車，他便協(xié)助幫助乘客在前門打卡。

　　維持秩序的同時(shí)，他的眼睛還在乘客臉上不停掃過(guò)，留意是否有可疑人員，及時(shí)排除潛在危險(xiǎn)。在公交站點(diǎn)有乘客上車時(shí)，乘務(wù)管理員便站在駕駛員右后方，觀察乘客攜帶的物品，發(fā)現(xiàn)可疑物品及時(shí)詢問(wèn)，避免乘客攜帶違禁物品進(jìn)站、上車。當(dāng)31路公交車行駛到青島大學(xué)站時(shí)，一位男乘客提著一個(gè)大手提袋上車，男乘客自稱包里裝的是毛絨玩具，郭龍隔著手提袋試探性的捏了一下，手提袋內(nèi)發(fā)出叫聲，原來(lái)乘客包里裝了一只寵物狗，因?yàn)楣卉嚥辉试S攜帶寵物乘車，他第一時(shí)間勸乘客下車。

　　由好奇到點(diǎn)贊 市民安全感倍增

　　記者注意到，不少乘客見到身穿制服的 “保鏢”都會(huì)好奇地多看兩眼。“多少有點(diǎn)兒不適應(yīng)，但的確更有安全感了。”攜帶行李箱上車的市民李女士被要求開包檢查后說(shuō)道，雖然上車的時(shí)候麻煩了點(diǎn)，但畢竟公交車上偶爾會(huì)有小偷或者“咸豬手”，有他們?cè)冢瑢?duì)這些人是一種威懾。

　　在天泰體育場(chǎng)，31路乘務(wù)管理員郭龍還展示了他們每天需要的攜帶的裝備，安全警棍、實(shí)時(shí)對(duì)講機(jī)全程不離身。記者看到乘務(wù)管理員配備的警棍長(zhǎng)約50厘米，平時(shí)重量輕，但卻十分堅(jiān)硬，在不法分子遇威脅乘客安全時(shí)，可起到防御作用。實(shí)時(shí)對(duì)講機(jī)還可以與后臺(tái)形成互聯(lián)，及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)的狀況告知安全人員。

　　據(jù)悉，乘務(wù)管理員雖然沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，但市民如遇緊急情況，可以向隨車的乘務(wù)管理員反映，一旦車內(nèi)出現(xiàn)突發(fā)情況，管理員將第一時(shí)間撥打110報(bào)警電話。

　　全天保護(hù)公交正常運(yùn)行

　　“目前，我們會(huì)安排每名乘務(wù)管理員在高峰時(shí)段全程跟車，分上午、下午兩個(gè)時(shí)段，部分線路需要夜間配合運(yùn)營(yíng)的，我們也會(huì)安排人員執(zhí)行任務(wù)。”交運(yùn)溫馨巴士安全稽查處副處長(zhǎng)杜亮說(shuō)，目前交運(yùn)溫馨巴士共有40名乘務(wù)管理員上崗，每天早 6：30—晚20:30乘務(wù)管理員從始發(fā)站至終點(diǎn)站全程保護(hù)乘客。考慮到安全員是第一次上崗，交運(yùn)溫馨巴士還安排安全稽查員協(xié)助乘務(wù)管理員的工作，保障公交乘務(wù)管理員工作有序進(jìn)行。

　　“一圈跑下來(lái)，能接觸不少違禁物品。”郭龍介紹，除了明令禁止的香蕉水等違禁品，還會(huì)遇到撕掉標(biāo)簽的飲料瓶、礦泉水、高度白酒等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上崗首日，交運(yùn)溫馨巴士4條線路共攔下4件違禁品上車。

　　“公車上人流量大，安全隱患多，一個(gè)駕駛員不足以應(yīng)付各種突發(fā)狀況。乘客之間發(fā)生爭(zhēng)吵、中暑暈倒等突發(fā)狀況時(shí)有發(fā)生，有時(shí)正在開車駕駛員都會(huì)被乘客打罵。”交運(yùn)溫馨巴士31路路隊(duì)長(zhǎng)張震說(shuō)，乘務(wù)管理員上崗后，一旦車內(nèi)發(fā)生突發(fā)狀況，不僅能幫助乘客解決問(wèn)題，還能保護(hù)駕駛員的人身安全，保證公交的正常運(yùn)行。

　　通訊員 袁靈秀 詹海林  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]