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　　昨日下午，濟(jì)南鐵路局青島站副站長兼青島北站站長劉青做客民生在線網(wǎng)談直播室，圍繞“豐富客貨產(chǎn)品、改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，提升旅客貨主服務(wù)新體驗”主題，和網(wǎng)民進(jìn)行在線交流。她在網(wǎng)談中透露，青榮城際鐵路將于9月30日前全線建成通車；青島—鄭州的高鐵也有望年底開通。

　　記者 王旭

　　青榮城際鐵路9月底全通

　　劉青在網(wǎng)談中表示，青榮城際鐵路即墨北—青島北間線路將于9月30日前開通，屆時青榮城際鐵路將全線建成通車。青島北站從設(shè)計上是連接膠濟(jì)客專、青日連、青煙威榮、濟(jì)青高鐵等線路的樞紐性車站。隨著連接線路的逐漸建成，青島北站的能力也將逐漸釋放，停靠列車的數(shù)量也會有所增加。

　　據(jù)悉，從即墨北站出發(fā)能在1個半小時以內(nèi)通達(dá)煙臺和威海，約2個小時左右到達(dá)榮成，成為膠東半島城市群快捷的運(yùn)輸通道。青榮城際鐵路于2010年10月開工建設(shè)，采用客運(yùn)專線雙線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速250公里。

　　有網(wǎng)友提問到，青島到西安高鐵何時開通的問題。劉青說：“由于徐州—鄭州間高鐵線路還沒有建好，目前青島至西安的高鐵還未開通，有望年底開通。 ”

　　北站停靠列車增加至60列

　　隨著鐵路系統(tǒng)最大規(guī)模的調(diào)圖臨近，青島站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的列車將達(dá)到50對（上行50列，下行50列），其中動車高鐵35對（上行35列，下行35列）。青島北站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的上行列車將達(dá)到27列 （動車組列車12列），下行列車33列 （動車組列車12列），共計60列。去往方向主要有：北京、太原、溫州、銀川、石家莊、鄭州、濟(jì)南、棗莊及東北方向等。其中，青島北站始發(fā)的上行列車16列，下行列車17列。始發(fā)列車中還包括2對高峰線（青島北—北京南D4960/D4959次，G4170/G4169次）、2對周末線 （青島北—濟(jì)南東D6024/D6023次、青島北-濟(jì)南東D6022/D6021次）。

　　此外，青島北站還將新增始發(fā)終到列車三趟：青島北—太原K882（19:25開），太原—青島北K881次 （9:17到）；青島北—溫州K1052（11:02開），溫州—青島北K1051（6:10到）；青島北—鄭州K1634次（17:39開），鄭州—青島北K1633次（11:42到）；新增上行經(jīng)停列車3趟：青島—徐州東G454次（19:02到/19:03開）；青島—北京南G200次（18:51到/18:52開，原G200次改為G198次）；青島—西寧Z272次（14:01到/14:16開）。

　　另外，青島北站開往北京方向的列車將由現(xiàn)在的2列增加到5列：G182次，8:37開車；G186次10:40開車；G198次17:28開車；G200次18:52開車；Z8次21:00開車。

　　北站東廣場月底前啟用

　　今年春運(yùn)前受極寒天氣的影響，青島北站上下水管路凍裂漏水，造成部分出站電梯損壞，經(jīng)過對管道及電梯故障進(jìn)行排查整修，目前大部分損壞電梯已恢復(fù)使用。另外，每個站臺均有一部垂梯和扶梯通往地下一層出站層，方便重點(diǎn)旅客及持大件行李的旅客使用。而位于青島北站東廣場的地下出站口電梯由于是地鐵建設(shè)配套工程，歸屬青島地鐵集團(tuán)管理，青島北站也將與地鐵集團(tuán)溝通后進(jìn)行維修。同時，市政府目前正在青島北站東廣場進(jìn)行站前路的施工建設(shè)，預(yù)計5月1日前將投入使用。關(guān)于滄口原有老線路的功能定位和去留，劉青在網(wǎng)談中答復(fù)，青島市和鐵路的有關(guān)部門正在規(guī)劃論證中，尚未最終確定。