?　　“黑客運” 猖獗擠兌城際客運線

　　齊魯晚報4月19日訊記者 宋磊 記者了解到，近年來，受利益的驅使，濟南火車站、長途汽車站等各大客運場站附近“黑客運”十分猖獗，尤其是濟南到周邊聊城、茌平、夏津、臨清等線路， 昔日熱門的城際客運線路都被“黑客運” 擠兌得步履維艱。

　　記者從濟南各大長途客運場站獲悉， 在 “黑客運” 猖獗之前，各大長途客運樞紐前往聊城、 臨清等地的長途客運生意都非常好，而且都是黃金線路， 僅濟南長途汽車總站南北兩區每天就能發送五六百人。 而 “黑客運” 大量出現之后， 濟南到聊城等地周邊的長途大巴受沖擊最厲害時甚至出現過跑空車的情況。

　　由于濟聊兩地 “黑客運” 方便快捷， 而且50元左右的價格適中， 與兩地長途大巴車的價格相差不多， 但能夠直接實現家門口的接送， 因此深得往來濟南聊城等周邊地區人們的青睞，“黑客運” 生意火爆、 趟趟滿員。

　　但是，“黑客運” 在客運市場畢竟是違法的， 而且存在很多安全隱患，也曾出現過多次 “黑客運” 安全事故。 濟南、聊城兩地交管部門曾多次重拳打擊非法營運，在一定程度上遏制了其猖獗狀況。

　　官方約租車班線可享管家式接送

　　記者從山東交運集團獲悉，該集團第二客運分公司5月1日將開通我省首條城際約租班線———“好運約車” 濟南到聊城雙向班線。據介紹“，好運約車” 服務是第二客運分公司在實際市場調研的基礎上，以互聯網為平臺，為旅客提供的一種集商旅、訂票、酒店、就醫等出行及延伸服務為一體的多元化客運服務產品， 集合了班線客運、 出租客運和汽車租賃等多種客運優點。

　　“通過電話、 網絡平臺、 手機APP的方式， 乘客可以根據自身需求與運營者達成雙方約定， 體驗城際間直達運送及出行延伸服務。 ” 相關負責人稱。 據悉， 武漢、 鄭州等地推出過這種約租車模式， 作為城市出租車服務功能和服務半徑的延伸，也是城際軌道交通和大中型班線客運的有益補充。記者了解到，初期濟南到聊城線路已經備足車輛，將共計投入2部別克商務車、5部瑞豐商務車、8部桑塔納小型轎車，以滿足市場初期乘客對車輛的不同需求， 票價統一為60元/位。目前“城際約租” APP 平臺正在測試完善階段， 乘客只需一個電話便可享受到城際間門到門、 點到點的管家式接送服務。

　　而目前濟南至聊城的火車用時最快1小時36分鐘，硬座19.5元；兩地之間長途汽車的用時和費用分別為2小時和43元，但加上從家到車站、 再從車站到家，時間則總共需要3-5小時，費用也得30-80元。即將開通的兩地之間約租車的費用和用時為每人60元共需2小時，相較火車和長途汽車優勢明顯。