?
半島網3月30日消息 3月30日,記者從公交集團獲悉,公交集團所屬200余條公交線路最后一批IC卡機升級改造完成,標志著青島市區(市南、市北、李滄、嶗山、城陽)運行的公交車輛已經全部完成設備升級改造,提前2天進入1小時優惠換乘試運行階段。同時實現60-64歲老年乘客優惠乘車和交通部全國24城市公交一卡通功能。
工作人員正在升級手持收費機
最后一批手持收費機完成升級改造 上午9點半,記者在青島公交集團四川路車隊的一輛公交車上看到,工作人員正在對一部分公交車手持IC卡收費機進行升級改造。“最后的這10臺IC卡機是公交集團304路線乘務員使用的手持卡機,完成這些卡機的升級,公交集團所屬的200余條線路4500部車輛、5000余部卡機都完成升級任務,標志著市內三區及城陽區、嶗山區所有公交線路之間、公交與有軌電車之間全部進入1小時優惠換乘試運行階段。”公交集團工作人介紹說。
市區最大范圍的公交IC卡機設備升級 據了解,公交集團所屬的市區運行線路共205條,占市區所有運行線路的80%,車輛4500余部占市區所有運行車輛的82%,年客運量為7.2億人次,占青島市公交客運總量88%。集團所屬6個營運公司,分別為市南巴士公司、市北巴士公司、嶗山巴士公司、隧道巴士公司、李滄巴士公司、城陽巴士公司,以及負責青島現代有軌電車示范線運行的城陽軌道巴士公司。
為了配合優惠換乘政策的實施,公交集團積極配合琴島通公司做好車載打卡設備系統升級工作,集團市區公交車輛達到4500余部,設備達到5000余臺,升級面臨著的時間緊迫、工作繁重等困難。公交集團對技術方案提出可行性建議,并組織優秀技術人員全力配合琴島通公司進行設備的調試升級,確保4月1日前全面完成IC卡機升級任務。
累計優惠人數已達150余萬人次 公交集團所屬的200余條公交線路,單車日客運量達到470余人次,為全市平均單車日載客量的107%;單線日均客運量9670余人次,為全市單線日均客運量的111%,整體效率處于主城區行業內領先水平。
實施優惠換乘之前,公交集團所屬線路日均運送乘客達200余萬人次,其中打卡乘客約110萬人次,1小時內優惠換乘人次達到15萬人次以上。自3月11日開始實行IC卡機設備升級,越來越多的公交線路進入優惠換乘試運行階段,隨著每天IC卡機升級線路的增多,享受到優惠換乘的人次也不斷增加。據統計,3月28日,日均享受到優惠換乘的人次已經達到16萬以上,3月1日9條線路試點以來到3月底,累計享受優惠的人次達到140萬以上,優惠金額達到110萬元。全部升級結束后,享受優惠換乘的人數還將繼續增加,預計應該20萬以上。
1小時內換乘最多的公交線路和區域 公交集團通過智能大數據分析看出,目前1小時內換乘打卡數量最多的20條線路是:1路、5路、25路、3路、302路、363路、314路、125路、307路、303路、361路、309路、318路、224路、102路、9路、11路、隧道1路、2路、30路。其中換乘打卡數量最多的1路線日均達到近3000人次。目前換乘比較集中的線路和站點有火車站、長途站、火車北站等3大客運樞紐,香港中路、臺東、李村、城陽等大的商圈,浮山后、李滄等人口密集居住區。公交集團還對1.5小時內換乘的乘客數量進行的統計,經過分析預計實行優惠換乘后,日均可能增加客流2-6萬人次,同時對1.5小時內換乘客流群進行科學分析,作為客流增長的潛在熱點線路,提前做好運行計劃。
優惠換乘將改變市民出行習慣 “實施1小時優惠換乘政策,有利于吸引更多市民乘坐公交和軌道交通出行,有利于公交線網優化,合理配置公交資源,進一步提高公交車輛實載率和公交資源利用效率。”公交集團相關負責說。優惠換乘對市民來說是一項便民惠民的好政策,這項措施實施以后,不可避免的會對市民乘坐公交車方式產生影響,會形成線路的新的換乘“熱”線路、“熱”站點。
“目前1小時內換乘的熱點線路,我們在高峰時間的營運中已經加大這些線路高峰班次發車密度。在全面實行1小時優惠換乘以后,我們還將進一步關注各條線路數據變化,強化信息數據運營模式的分析,為公交線路的優化調整、制定相應的運行計劃、開通更多的‘互聯網公交快車’等提供有力的支撐。”公交集團相關負責人表示。同時,優惠換乘工作關系百姓民生,集團還組織相關工作人員開展政策的學習解讀,切實做好優惠換乘的宣傳解釋、市民答疑,讓市民更加清晰明白。
具備全國24城市一卡通功能 另外,此次IC卡機升級也同時實現了交通運輸部首批進行試點的24個城市一卡通功能,也就是說全國24個城市的公交卡都可在青島公交車上使用,但外地公交卡不享受琴島通卡的優惠打卡政策。24城市主要涉及北京、天津、重慶、河北、山東、河南、陜西、安徽、江蘇、內蒙古、吉林、福建等12個省、直轄市、自治區,其中山東省包括青島、棗莊、臨沂等市。
下一步,將正式開始換乘優惠測試階段,在此公交集團再一次提示市民:
1、 持老年卡、愛心卡等的免費卡是不享受換乘優惠的,只有花錢充值的卡才能享受這項優惠。最大優惠額度是1元錢乘以卡本身享受的折扣,比如普通卡乘客坐公交享受換乘優惠時可以少花8毛錢,學生卡享受換乘優惠時可以少花5毛錢。
2、 在同一輛車上5分鐘之內多次打卡,是不享受換乘優惠的。比如多人一起乘坐公交車,如果一個人為其他人代打卡,那么第二次打卡以后打卡都不享受優惠。代打卡可真是賺了面子輸了里子。建議乘客人手一卡,各打各的,不要代打。
3、 在一小時內即使多次換乘,也不一定每次都享受優惠,而是間隔一次享受一次優惠。第一次正常付費,第二次享受優惠,第三次還是正常付費,第四次優惠,以此類推。即使一小時內換乘10次,最多優惠5次。
通訊員 曲秋平 文 徐圓
[編輯: 董芳]