?　　半島都市報3月29日訊(記者 馬正拓 通訊員 劉宇家 李振東) 3月29日起，青島機場開通青島直飛德國法蘭克福的洲際航線。漢莎航空將由原來的青島-沈陽-法蘭克福改為青島-法蘭克福的直飛航線，每周二、四、六執行三班，起飛時間將由原來的北京時間21：40調整到12:45。航線改為直飛后縮短了近3個小時的飛行時間，將吸引大批前往歐洲旅行的游客。該航線也是山東首條洲際直航航線，將推動青島乃至山東與歐美國家的經貿往來。

　　據悉，該航線全程由同一架飛機值飛，是山東旅客赴歐出行的最佳選擇。往常，每周三班從青島-沈陽-法蘭客福的航班，LH785青島-沈陽-法蘭克福21:40（北京時間）-5:20+1（德國當地時間）。每周二、四、六。LH784法蘭克福-沈陽-青島22:05-18:20,每周一、三、五。直飛后改為青島-法蘭克福LH787航班12:45（北京時間）-18:30（德國當地時間）每周二、四、六。法蘭克福-青島17:45-1（德國當地時間）-10:40+1(北京時間)，直飛后飛行時間比原先縮短了接近3個小時。往常青島機場旅客前往法蘭克福需提前乘坐航班趕往沈陽中轉，如遇天氣、流控等因素容易帶來行程不便。青島-法蘭克福航線的開通，為青島乃至周邊地區居民出行帶來極大方便，借助山東地區發達的公路、鐵路交通網絡，旅客可在出行當日前往青島機場，從容辦理相關乘機手續，開始歐洲之行。

　　據了解，該航線客機采用空中客車A340-300大型寬體客機，客艙布局為279座，30個商務艙，28個優選經濟艙，221個經濟艙。LH785的前幾個航班均已超過200人，29日的直航航班截至發稿前也已經預售170多人次，占到了當日客座率的85% 。直飛之前，該航班的青島旅客人數都遠遠低于沈陽至法蘭克福的旅客人數。

　　2016年是青島機場適應新常態、邁向“十三五”，圍繞青島市提升現代化國際城市戰略目標，通過著重打造國際化機場新優勢，服務地區發展與國際接軌的關鍵一年，也是積極參與國際化市場競爭與開拓，全面加快航線網絡國際化進程，推動自身生產發展新一輪國際化升級的破局之年，做好洲際直航航線開發是有效途徑之一。今年年內，除法蘭克福外，還將力爭實現舊金山、墨爾本、溫哥華等洲際直航航線的通航運營。

　　法蘭克福作為德國第五大城市，是德國最主要的貿易、物流和金融樞紐，旅客從青島飛往法蘭克福樞紐后，還可通過法蘭克福發達的交通網絡中轉至歐洲各大城市以及中南美洲、非洲地區。

　　德國漢莎航空公司至今已經深耕中國達90年。目前，德國漢莎航空集團在中國擁有北京、上海、南京、青島、沈陽及香港等6個門戶城市，經由法蘭克福、慕尼黑、蘇黎世以及維也納4個樞紐，飛往103個國家的321個目的地。漢莎航空使用A380旗艦客機執飛北京、上海出發每日飛往法蘭克福的航班，香港-法蘭克福航線由“空中皇后”B747-800機型執飛。此前，漢莎航空已在北京、香港航線上推出優選經濟艙產品。今后在青島直航航線上，也將給乘客提供更多舒適和選擇。

（來源：半島網-半島都市報）