?　　半島都市報3月25日訊（記者 尹彥鑫） 為提高通行效率，緩解交通擁堵，維護交通秩序，近期，島城市區新增168處智能交通技術監控設備執法點位及200套車載公交專用道監控設備。4月1日起，公安交通管理部門將啟用以上設備，對機動車違反信號燈規定通行、逆向行駛、違反禁令標志、違反禁止標線、不按導向車道行駛、不系安全帶、超速行駛、違反規定使用專用車道等交通違法行為進行抓拍并依法予以處罰。

　　記者了解到，啟用這168處智能交通技術監控設備執法點位以后，市區的智能交通技術監控設備執法點位將達到724處。

　　部分私家車在非緊急情況下搶占公交專用道，給公交車的正常通行帶來不小麻煩。近幾年市交警部門在途經香港路、山東路、福州路等主干道的28路、224路、228路、316路、370路、32路、312路等7條公交線路的車輛上啟用移動式智能交通執法設備合計26套。為了進一步保證公交車的路權優先，保障公交專用道的通暢，市交警部門將在12路、25路、28路、31路、32路、102路、125路、208路、223路、224路、228路、307路、308路、316路、320路、367路、370路、374路、468路、502路、601路、605路、608路、632路、606路共25條公交線路的公交車上安裝移動式智能交通執法設備共計200套，自4月1日，這些執法設備將要啟用。記者了解到，社會車輛非法駛入公交專用道并沒有時間長短的限制，也就是說，駛入5秒鐘和駛入一分鐘一樣，如果被抓拍都將按照不按導向車道行駛進行處罰，罰款200元記3分。

　　什么情況下駛入公交專用道不被處罰呢？據市交警支隊指揮中心副主任韓云曉介紹，前方道路發生事故時，后方車輛可借道公交專用道通行；避讓救護車等特殊車輛時，社會車輛可占用公交專用道；車上有危重病號亟需救治時車輛可借公交專用道行駛，但事后司機需提供相關證明到各交警大隊事故科申訴。

　　韓云曉說，無論有沒有右轉借道的指示牌，在允許右轉的路口社會車輛都可借公交專用道右轉。“需要注意的是，在禁行時段社會車輛借道時須在距離導向車道10米左右的位置進入，既不能在進入導向車道后壓實線右轉，也不能在距離導向車道較遠的位置提前占用公交車道。”

（來源：半島網-半島都市報）