?　　晚報訊 自3月11日開始，島城全面開展一小時優惠換乘政策試點。截至昨天，一小時優惠換乘試點已開展一周，交運溫馨巴士提供的琴島通卡打卡數據顯示，一周以來共有10萬余人次享受到了優惠換乘政策。其中，包括近6萬名上班族。

　　免費換乘增20條線

　　前夜昨晨，青島公交集團又有20條路線IC卡機升級完成，目前，累計完成IC車載設備升級2000余臺，線路78條。當晚升級的線路包括：10路、22路、213路、302路、24路、101路、121路、130路、303路、318路、382路、384路、385路、386路、387路、388路、390路、12路、32路、761路。目前市南、市北區域的絕大部分公交線路的IC卡機都已經改造完畢，前夜昨晨升級改造IC卡機的線路大部分是李滄區的，開始優惠換乘的公交線路和區域不斷擴大，享受到優惠換乘的乘客也開始逐步增多。

　　10條線路換乘最多

　　數據顯示，在試點線路中，優惠換乘乘客數量最多的10條線路分別是223路、601路、602路、603路、604路、605路、606路、607路、608路、609路，優惠換乘人數占客流總人數的2/5左右。

　　交運溫馨巴士總助魏強分析，上述10條線路運行里程比較長，途經客運樞紐站和商業圈較為集中，平時客流就很密集，所以換乘人數自然比較多。另外，461路、462路、467路等社區線路的換乘總人數在每天400人次左右，據預測，這一數據將有可能持續增長。 “在一小時優惠換乘政策實施后，很多居民小區的乘客從原本的步行到主干道路乘車改為選擇乘坐社區公交從交通支線到達交通干線乘車。 ”魏強說。

　　早晚高峰期最熱門

　　“通過大數據來看，琴島通普通卡打卡數量最多，有近9萬人次，每天早晨7:00-8:30和下午5:30-7:00之間換乘打卡率最高。 ”交運溫馨巴士信息管理處副處長門愷告訴記者，這說明上班族是一小時優惠換乘政策最大的受益群體。

　　市民鮑女士告訴記者，她平時上班需要乘坐631路倒611路上班，這兩條線路有7個站點是重合的，以前鮑女士會乘坐到最后一個重合站點才下車換乘，現在她一般會選擇坐到第一個重合站點就下車。記者了解到，像鮑女士一樣掐著點倒車的乘客越來越多。

　　目前，交運溫馨巴士信息管理處已經將采集到的乘車打卡大數據分析比對完畢，并反饋給運營部門。

　　可用換乘代替直達

　　交運溫馨巴士市場開發處工作人員談振陽說，為了節省換乘時間、盡可能在一小時之內實現換乘，市民要盡量在公交線路比較密集的站點下車倒車，這樣可選擇的換乘線路較多，能減少候車時間。另外，若一條線路較長、比較擁堵，乘客們可以選擇用換乘代替直達線路，但在換乘時乘客需要注意把等車時間計算在出行時間之內，提前做好打算以免因為等車時間過長導致上班遲到。（記者 徐美中）

　　新增20條優惠換乘線路

　　10路、22路、213路、302路、24路、101路、121路130路、303路、318路、382路、384路、385路386路、387路、388路、390路、12路、32路、761路

　　（目前，累計完成IC車載設備升級2000余臺，線路78條）

　　姜倩 制表