?　　半島都市報2月29日訊（記者 徐新東 鮑福玉） 2015年11月底，市民趙先生在奧迪同德4S店買了一輛奧迪Q5越野車，沒成想臨牌都辦三個了，何時掛牌還沒有準信。“按照規定，一輛車只能辦三次臨牌，如果再辦不了牌照，連上路都成難題。”趙先生郁悶地說。對此，該公司表示，因股權變更，公司資金出現問題，車輛合格證都押在銀行，目前正積極解決。

　　“當時4S店說，掛牌需要15到45天，結果一直拖到現在。”趙先生說，他是在城陽夏塔路的青島同德汽車銷售服務有限公司看的車，總共花了39.5萬元左右，去年12月初提車后，商家先后幫忙辦理了3張臨牌，最后一張還是濰坊牌照。而根據《機動車登記規定》，未銷售或者經購買、調撥、贈予等方式獲得機動車后，尚未注冊登記需要臨時上路行駛的，機動車所有人應當向車輛管理所申領臨時號牌，需要多次申領的，車輛管理所核發臨時行駛車號牌不得超過三次。“我也查到了這一規定，我的第三個臨時牌3月5日就到期了”。

　　“4S店承諾2月底給掛上車牌，可現在已經是2月29日了，這個月又沒希望了！”趙先生說，他將這種情況投訴到廠家，可是廠家的意思是，合格證已經給了4S店，他們會催促4S店去辦理，至今沒有任何進展。

　　經過趙先生了解，原來是4S店的資金出現問題，合格證被押在銀行，才導致車輛遲遲上不了牌，遇到這種情況的還不止他一個。“不管銀行和4S店之間有什么問題，跟消費者無關！”趙先生說，他們將錢付給了4S店，對方就應該履行職責交付完整材料，如果辦不到或因此導致消費者受損，就應該承擔責任。

　　2月29日上午，記者與趙先生一起來到4S店。“原因是公司的資金問題，跟別的沒有關系。”一名女工作人員透露，雖然趙先生購車時交了全款，但這部分錢給了銀行之后，用來給別的客戶取合格證，而趙先生的合格證需要等到下一批客戶交錢后才能再取。

　　公司兩名相關負責人也證實，趙先生所購車輛的合格證確實押在銀行，而且不止這一輛，公司目前正在股權轉讓期，所以股東暫時無法投入資金去銀行做解押。“不過我們在積極和客戶進行溝通，也承諾會在以后的維修和保養方面給予適當優惠。”

    ■律師 車行違約，消費者有權索賠

　　青島同德汽車銷售服務有限公司工作人員透露，把車輛合格證抵押給銀行融資，在業內是普遍現象。記者采訪了解到，因此種原因導致無法上牌的事件在很多城市都發生過。業內人士透露，合格證問題早就是國內汽車產業的“職業病”，類似投訴有增無減，連一線品牌也不能幸免。

　　對此，山東正航律師事務所的周冠棟律師介紹，新車合格證本來就是新車產品的附帶品，須與新車一起交給消費者。根據《中華人民共和國消費者權益保護法》第8條，消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務的真實情況的權利。汽車銷售商延遲或者拒絕交付產品合格證屬于嚴重違約行為，消費者可以要求解除銷售合同并賠償相應損失。提醒消費者購車付款前，務必讓商家提供合格證、購車發票等憑證。

　　一旦消費者買車時遇到沒有及時給合格證的情況，可以通過法律手段維護權益，或向消協及工商管理部門舉報。

　　■征集 如遇消費難題，請告訴我們

　　現實生活當中，或許您和趙先生一樣，遇到各種消費困擾。“3·15”國際消費者權益日將至，本報即日起征集消費維權線索，如果您是假冒偽劣產品的受害者，或遇到消費陷阱，知曉行業內幕潛規則，正身陷汽車、房產、手機、網購等消費糾紛，都可以通過半島客戶端告訴我們。參與方法：下載并安裝半島客戶端，進入首頁界面，點擊下方“報料”，編輯內容（消費維權 問題+姓名+聯系方式），提交。您也可以撥打本報96663熱線反映。

　　記者 徐新東 鮑福玉

（來源：半島網-半島都市報）