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　　赤橙黃綠青藍紫，到底哪種樣式才能更好體現島城公交車的特點？昨日，記者從青島公交集團獲悉，經過多方研究，他們最終確定了白底綠浪的海味樣式，以體現島城的海洋特色。今年，市區將有251輛車“嘗鮮”。預計四年內，公交集團所屬5000余輛公交車將全部采用統一樣式。

    記者 徐美中

　　現場

　　整修公交全都統一樣貌

　　公交維修公司第二修理廠負責公交集團所屬車輛的大修工作，更換公交車外皮是其中一項重要內容。廠長陳濤告訴記者，按照要求，公交車行駛滿5年后就會被要求送來，由工作人員給鐵皮重新涂上防銹漆。

　　車輛維修是個體力活，因此在陳濤的廠里，130多名工人中只有10人是女性，46歲的油漆工劉英便是其中之一。記者見到她時，她正戴著口罩、手里拿著噴槍，在公交車車皮上噴漆。和停車場里的其他公交車不同，劉英所噴的公交車，采用的是白底綠浪樣式。“以后，所有的車都這樣了，顏色和樣式要統一。”劉英告訴記者，正月初七上班他們就迎來了大修車輛，當天她正好完成了一輛大修公交車的車皮噴漆，因為正值冬季，氣溫較低，油漆干燥速度比夏天要慢。

　　探訪

　　全身抹白漆再披綠波浪

　　給公交車噴油漆，怎樣才能符合要求？接到一輛準備大修的公交車后，工作人員將其“大卸八塊”，公交車就只剩下骨架了，劉英拿著錘子和鋼絲刷首先給骨架去銹，然后再找來噴槍，給骨架噴上防銹漆和黑漆，隨后再在焊接處涂上玻璃鋼，用途依然是防銹。劉英告訴記者，和往年不同的是，今年，按照公交集團的要求，所有大修車輛都必須統一樣式，而不再是目前常見的五顏六色。“整體以白色為主，車身兩側是綠色海浪，看上去海味十足。”作業時，劉英先要用噴槍，把整個公交車車身噴涂成白色。然后，再洗槍，以防止油漆堵住槍口。洗干凈槍，劉英又找來了綠漆，但在噴涂前，她要先把海浪模板貼到公交車車身，然后再按照模板上的圖案噴涂。噴涂結束，劉英將覆蓋膜揭了下來，待油漆徹底干透后，煥然一新的公交車就可以出廠上路了。“全年的計劃已經定了，大概要完成200多輛車的噴涂。”劉英說。

　　調查

　　5000多公交車顏色各異

　　公交集團現有5000余輛公交車，此前在選擇公交車車體顏色時，他們采取了五顏六色的辦法，不同顏色車體的公交車都選購，所有公交車主要顏色為黃、綠、藍、紅、白5種，紫色和橙色則很少采用。公交車車身顏色，除了公交集團自己決定外，部分還有生產廠家自己決定。比如，目前在馬路上行駛的公交市北公司26路線，車身則是以藍色為主。“全市公交車，主要使用的還是黃色和紅色。”不過，記者調查中發現，此前，我市對公交車車身顏色有一定要求，空調線路大多采用白綠相間顏色。“具體幾種顏色沒有詳細統計，但基本上以白、綠、黃、藍等顏色為主。”公交集團的工作人員告訴記者，五顏六色的公交車身，讓市民對公交集團沒有明確印象，也不易給外地游客留下深刻記憶。

　　方案

　　白底綠浪更具青島特色

　　“公交車就像是一座城市的眼睛，每天在城市的大街小巷穿梭，擦亮城市的眼睛十分必要。”為此，他們在多方調研后，決定統一所有公交車的顏色樣式。最終確定的圖案，就是劉英手中噴繪出來的白底綠浪。“白色為主，綠色代表公交車的低碳綠色出行，同時也印證著島城正在創建的綠色都市，海浪則是青島的特色，看上去海味十足。”工作人員告訴記者，統一公交車樣式和顏色，島城并非首家，前年，國內的昆明、蘇州等城市，政府就出臺了相關意見，要求所有車輛統一顏色樣式，相關費用則由政府解決。統一后，昆明公交車的顏色采用的就是白配綠。

　　目標

　　四年內完成統一“著裝”

　　在公交集團今年的工作計劃中，實現營運車輛內外品牌標識統一化被具體安排，并明確了完成部門。據了解，目前，全市已有767輛公交車實現了新外飾統一，包括400輛純電動和367輛整修車。今年，計劃給251輛車整修車身，統一車外標識，逐步改變目前車型色飾多樣的狀態。“根據計劃，預計到2020年前后，所有車輛就將實現全統一。”公交集團工作人員告訴記者，統一采用兩種方式，除了車輛整修時根據新樣式噴涂油漆外，新引進車輛，將全部由生產廠家噴涂。“我們把要求告訴廠家，由廠家在出廠時就噴好。”工作人員告訴記者，根據此前幾年島城的公交車的購車數量和每年公交維修公司的整修計劃，他們預計用4年左右時間，就能基本完成車輛外飾統一問題。“到時候，市民乘坐起來就非常方便了，馬路上看起來也整齊多了。”工作人員說。

　　除了車身樣式，公交集團還統一了公交車車廂，所有車輛無論大小，均被要求在車廂內安裝“服務監督”、“線路走向圖”、“社會主義核心價值觀”、“公交先模風采”、“公交車型變遷”、“公交票據變遷”等宣傳模塊。“我們做了方案，所有車輛都按照這一個模子制作安裝。 ”

　　■業內釋疑

　　顯示屏加熒光粉 更好辨別線路號

　　統一公交車“著裝”，會不會給市民乘車帶來不便？對此公交集團的工作人員表示，統一“著裝”不會給市民乘車帶來難辨認的問題。目前，我市并沒有采取一條線路公交車配一種顏色的辦法，每條線路上都存在著不一樣的顏色。“隨著城市發展規模不斷擴大，公交線路也越開越多，各種顏色都采用的話，看上去就顯得雜亂無章。”比如目前在線路上運行的221路線，除了白灰色車外，還有黃綠色外皮的車輛，且兩種車的大小也不一樣。“如果一條線路一種顏色，全市公交線路這么多，沒那么多顏色可用。”

　　工作人員告訴記者，白底綠浪都不屬于刺眼色，而目前公交車身上面的線路牌主要采用的是黃綠色，在全新“著裝”的公交車上很好辨認。“公交車的頭尾兩處線路號顯示屏，我們在新面板中添加了熒光粉，夜間即使路燈直射，市民也能輕易分辨清楚。”工作人員說，為了照顧色盲色弱市民，線路牌的顯示字體不用紅色，全部采用顯眼的黃綠色。

　　據了解，此前已經實施車身顏色統一的昆明、德州等地，統一后也沒有出現市民無法辨認而投訴激增的情況。

　　■新聞延伸

　　全市公交顏色難統一

　　我市公交行業分屬多個不同運營單位，為了彼此區分，各家運營單位基本都使用不一樣的車體顏色。因此，想要把全市所有公交車的顏色都統一起來，需要主管部門的安排計劃。市區公交主要由公交集團和交運集團運營，其中公交集團所屬車輛占到了90%以上。此次統一著裝，也是市區最大公交運營單位的車型統一。交運集團所運營的公交車，使用的是其統一的藍色。而西海岸的公交車，運營的真情巴士公司則沒有統一顏色要求，不過也多用藍色或綠色。郊區市的即墨，當地城區公交運營的則為黃色外觀。