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2月27日，水清溝街道四流南路143號棚戶區改造項目的居民排起長隊簽協議。

　　2月27日，地鐵1號線沿線的市北棚改區傳來利好消息，位于水清溝街道四流南路143號棚戶區改造項目（地鐵1號線開封路站）正式開始簽訂房屋征收補償協議，這是今年市北區啟動的首批地鐵沿線區域房屋征收項目，涉及產權人和公房承承租人500余戶。當天同步啟動房屋征收的還有即墨路街道中山路站，涉及居民305戶。此外，遼寧路街道江蘇路站啟動房屋預征收。

　　居民改造呼聲強烈

　　2月27日上午8點多，市北區開平路小學門口圍滿了人，他們都是四流南路143號大院的居民。當天上午9點，四流南路143號棚戶區改造項目（地鐵1號線開封路站）正式啟動征收簽約，很多居民按捺不住內心的興奮，紛紛提前來了解情況。“該項目名稱為四流南路143號，但征收范圍為四流南路135至153號（單號）的合法房屋，涉及產權人和公房承租人500余戶。”市北區水清溝街道項目負責人介紹，這一片區始建于上世紀60年代，房屋住宅非常老舊，水電設施嚴重老化，落后的生活環境給居民特別是老年人帶來諸多不便。

　　“為做好居民工作，去年就已經開展了實地考察、征求意見、調查登記、入戶評估等工作，并在春節前下達了房屋征收的決定并進行了公告，完成項目公示，一切準備就緒后，節后我們立即行動，按樓座先后召開了5場居民座談會，對補償方案內容進行了詳細講解。居民的改造呼聲非常強烈。”負責人解釋，“該征收項目將按照青島市最新的棚戶區改造政策給予被征收人補償，啟動后會給被征收片區居民帶來實實在在的政策收益。同時，該項目征收后將建設地鐵沿線進出站口，又會進一步改善毗鄰區域群眾生活品質，極大便利市民交通出行，提升北部城區形象。”

　　9成選擇貨幣補償

　　本次征收簽約時間為2月27日至3月26日，為期一個月，其中前兩天在開平路小學簽約，其他時間則在四流南路125號院內（原開封路社區居委會），簽約時間為上午9:00至11:30，下午1:30至4:30。居民可攜帶相關證件前往簽約。

　　該項目共有貨幣補償和異地房屋補償兩種方式，被征收人可自行選擇，但9成以上的居民都選擇了貨幣補償。范秀云介紹，自家的房子建筑面積47平方米，最終可拿到各類補償款共計89萬元。“我年紀大了就愁搬家，也不想住太遠，我就在附近的鴻泰錦園買了新房子。雖然錢還沒拿到，但我已經先貸款買了房，花了96萬元。已經開始裝修，爭取從老房子里一搬走，就能住進新房里。”范秀云樂呵呵地說。

　　據了解，居民對該項目的評估價很滿意，其中評估均價約在每平方米11000元，最高評估價可達11178元。例如居民冷桂蘭所住的房屋為39平方米，最終可拿到76萬余元的補償款。此外，選擇房屋補償的可選擇在御景新苑（閥門廠項目）或者萍鄉路52號項目的新建住宅。

　　此外，今年市北區簡化房屋征收工作流程，壓縮辦理時間，且資金已經全部到位，將在注銷房產證后的20個工作日內將補償款項撥付到居民賬戶上。

　　仨項目同步啟動

　　“地鐵1號線在市北涉及10個站點，其中5個涉及房屋征收改造。去年已經完成了地鐵1號線沿線臺東站的房屋征收項目，今年涉及地鐵項目的征收房屋共有1000多戶，四流南路143號棚改項目是最大的一片，占到總戶數的近一半。”市北區開發建設局相關負責人介紹，當日同步啟動的還有即墨路街道中山路站，涉及居民305戶；遼寧路街道江蘇路站同步啟動房屋預征收，涉及居民57戶。

　　記者獲悉，今年市北區計劃啟動1.4萬戶棚戶區改造，包括16個集中片區，31個零星片區，征收后還剩余1.6萬戶棚戶區，計劃于2017年全部啟動。“今年的征收改造力度非常大，水清溝街道轄區內的棚戶區改造項目共有8個片區，共涉及1300余戶，為近年來最多的一次。”負責人介紹，除了四流南路143號項目，還有河清路36號等2個集中片區和5個零星片區的改造項目都將于年內啟動征收。

　　■探訪

　　50歲老房多數僅10到28平方米

　　

水清溝街道四流南路143號棚戶區改造項目現狀。

　　“這些房子確實需要征收改造了，去年七八月份，下了場雨，我來到四流南路143號院里，發現有個筒子樓的樓頂已經掉下來了，直接砸到居民的灶臺上，有些地方嘩嘩地漏雨，條件太惡劣了。”項目負責人回憶起當時的場景連連嘆息。

　　本次征收的筒子樓建于1964年，居民從1968年開始陸續入住，多為蔬菜果品公司、機械廠、化工廠等單位職工。76歲的居民范秀云告訴記者，她當時就是化工廠的職工，從1980年搬至這里，就再也沒離開，而有些住的久的已經住了快50年了。“筒子樓一共有10棟，每棟5層，每層約15戶，多數房屋面積在十到二十八平方米。我們家算是大的了，建筑面積47平方米，但使用面積也就32平方米，最多時候住了7口人，里外間都塞得滿滿的。而且跟這層的廁所‘做鄰居’，平時臭氣熏天，還經常滲漏。”

　　記者發現，沿街的墻面粉刷得比較干凈，然而走進大院卻是另一番情景。門口的地面凹凸不平，還堆砌著不少垃圾，抬頭一瞧，每層樓的走廊上都黑漆漆的，樓梯的墻面還裸露著殘缺的磚塊，有些房間外墻已經被油煙熏黑了，木頭門也出現不少裂縫，感覺十分破敗。幾位居民正在往外搬行李，一位男士說道：“現在這里住的多數是老人和租戶，馬上要拆遷了，這幾天很多人正在準備搬家。”

　　文/記者 朱薪雨 圖/本報記者 王濱

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　　宜家家居建設掃除最后障礙

　　合肥路高壓線入地項目，42戶居民拆遷全部完成

　　半島都市報2月27日訊（記者 周曉荷 通訊員 王梅成） 220千伏高壓線入地工程是市政府確定的重點工程項目，受制于拆遷進度影響，項目遲遲未動工，成為了制約宜家家居、車宋安置區等項目進展的瓶頸。2月27日上午，中韓街道辦事處組織相關部門對影響高壓線工程項目建設用地范圍內的最后一處“釘子戶”實施強制拆除，至此該項目涉及到車家下莊、宋家下莊社區用地范圍內42戶居民的拆遷全部完成。

　　據嶗山區中韓街道辦副主任招立德介紹，拆遷工作從2015年6月份已經開始，經中韓街道工作組、社區干部逐戶做工作，已全部做通工作，并簽訂了拆遷協議。但車家下莊社區一戶居民在簽訂了遷拆協議、領取補償款后未按時搬遷，又提出無理要求。經工作組和社區多方協調做工作，該戶居民仍不配合，致使高壓線入地項目開工時間一再推遲。

　　當天，中韓街道辦組織相關部門共80余人對該戶房屋實施了強制拆除，確保高壓線入地工程能順利進行，推動重點工程項目建設。

　　招立德告訴記者，高壓線入地工程實施可以解除車宋安置區、宜家家居、地鐵交通場站商務綜合體等重點項目的制約瓶頸，盤活涉及的1500余畝土地，完善道路及市政管網配套設施。

　　說到宜家落戶青島，最早要追溯到2009年，宜家落戶青島的消息便見諸報端；2012年，據青島市商務局消息，瑞典宜家家居公司已確定斥資約10億元在青島進行投資，計劃2014年年底前建成開業。這一消息似乎標志著青島宜家有了實質性進展。

　　隨后在2014年，市商務局再次發布消息，宜家家居已在嶗山區進行了選址，正在辦理相關規劃土地手續，如各項手續和土建工程進展順利的話，預計2017年將實現開業運營。

　　青島媒體給予宜家落戶一事最后一次關注為去年5月5日，青島市商務局相關負責人做客民生在線欄目時透露，宜家已在嶗山區注冊，并辦理了相關的規劃、土地手續，但在推進中由于受到地上高壓線改線及后續工程的影響，至今尚未開工。嶗山區政府、有關部門及宜家家居公司正在積極協調解決當中。相關負責人表示說：“青島宜家家居項目能否盡快開工，取決于地上高壓線問題的妥善解決情況。”

　　此后，有關宜家是否落戶青島一直未見官方消息。倒是濟南屢次向其拋出橄欖枝：據當地媒體報道，去年9月17日，濟南市委書記王文濤會見了宜家(中國)投資有限公司置業總監喬恩先一行，支持宜家公司將山東首家門店設在濟南。9月底，槐蔭區拆遷了后屯村21戶民房，為宜家項目讓路。12月底，高效率地完成了土地出讓。

　　既然如今合肥路220千伏高壓線入地項目順利推進在即，那宜家在青島落戶是否又有盼頭了？27日記者多方咨詢，未得到相關部門對此明確回復，本報將予以繼續關注。

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　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]