?　　晚報訊 記者昨天從青島工程建設(shè)管理信息網(wǎng)獲悉，《青島新機(jī)場綜合交通中心高鐵及地鐵站房等工程招標(biāo)公告》已發(fā)布，濟(jì)青高鐵和地鐵8號線、市域快線將下穿青島新機(jī)場航站樓。

　　根據(jù)招標(biāo)公告，該項目的建設(shè)單位為青島地鐵集團(tuán)有限公司、濟(jì)青高速鐵路有限公司，代建單位為青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司。項目主要包括青島新機(jī)場綜合交通中心高鐵及地鐵站房等工程，其中高鐵部分為新建濟(jì)南至青島高速鐵路青島機(jī)場站，正線長度為 1850米，高鐵站房建筑面積約73100平方米；地鐵部分為青島膠東國際機(jī)場軌道交通結(jié)建工程機(jī)場站及明挖區(qū)間工程，8號線長度約為1031.9米，市域快線長度約為508.4米，地鐵站房建筑面積約31000平方米。該項目除了主體工程和附屬工程外，還包括相關(guān)配套工程，即為滿足車站正常功能需要完成的部分必要裝修工程，以及配套建設(shè)的相關(guān)機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)的站外聯(lián)通工程，如給排水、消防、環(huán)控、電力的管溝、廊道、基礎(chǔ)等。

　　按照前期規(guī)劃，青島新機(jī)場GTC即綜合交通中心，總投資約10億元，主要功能分為兩大部分：停車樓和交通換乘中心。停車樓面積約15萬平方米，功能主要是旅客車庫，交通換乘中心約5萬平方米，主要功能是與高鐵、地鐵連接，以及公共交通、商業(yè)功能等。GTC地上兩層，地下兩層，層高4.5米。在二層和負(fù)二層設(shè)置了與航站樓的連接通道，方便航站樓旅客快速到達(dá)綜合交通中心。綜合交通中心最大的特色在于與高鐵、地鐵機(jī)場站結(jié)合建設(shè)，實現(xiàn)了航空、軌道、高鐵等交通方式的轉(zhuǎn)換，形成空陸一體的交通體系。 GTC負(fù)二層與地鐵、高鐵站廳層同層連接建設(shè)，旅客可以通過GTC負(fù)二層直接進(jìn)入地鐵、高鐵站廳購票后下至站臺層乘車。空管塔臺布置于停車樓內(nèi)的西南部分，但與停車樓結(jié)構(gòu)獨立，互相分開。

　　（記者 張譯心）