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濟(jì)南軌道交通新動(dòng)向:R3線北延 直通遙墻機(jī)場(chǎng)

2016-02-20 13:51   來源: 齊魯壹點(diǎn) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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?  19日,濟(jì)南市政府網(wǎng)站公布濟(jì)南軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃穩(wěn)評(píng)分析報(bào)告。報(bào)告中,對(duì)于第二輪建設(shè)規(guī)劃中的線路增加為8條,并且首次明確了站點(diǎn)數(shù)量。增加的R3線延長(zhǎng)線將北延至濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng)。

  (1)環(huán)線

  環(huán)線長(zhǎng)約36km,設(shè)站29座,沿線經(jīng)過緯十二路、旅游路、CBD區(qū)中軸路、花園路等,串聯(lián)西部商埠區(qū)、南部居住區(qū)、中央商務(wù)區(qū)、洪樓片區(qū)、北湖新區(qū)等主要客流集散點(diǎn),解決沿線交通問題。

  (2)M1線

  本期工程線路長(zhǎng)約29km,設(shè)站23座,接續(xù)第一輪建設(shè)規(guī)劃閆千戶站(不含)向東,至終點(diǎn)梁王東站,經(jīng)過經(jīng)一路、大明湖路、山大南路、工業(yè)南路、鳳凰路、濟(jì)南新東站前街等,途經(jīng)槐蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)、歷城區(qū),是沿城市最重要的東西向發(fā)展軸而規(guī)劃的。

  (3)M2線

  M2線長(zhǎng)約17km,設(shè)站17座,經(jīng)過英雄山路、緯二路、濟(jì)洛路、二環(huán)北路等;起點(diǎn)南康站,終點(diǎn)濼口站,途經(jīng)市中區(qū)、天橋區(qū),為南北向骨干線,支撐了主城區(qū)內(nèi)重要的南北發(fā)展軸。

  (4)M3線

  M3線長(zhǎng)約44km,設(shè)站30座,線路西起小高莊站,止于董家鎮(zhèn)北站,經(jīng)過青島路、經(jīng)十路、唐冶中路等,途經(jīng)愧蔭區(qū)、市中區(qū)、歷下區(qū)和歷城區(qū),主要連接了濟(jì)南西站、八一立交橋、體育中心、千佛山、東部中央商務(wù)中心、齊魯軟件園等多個(gè)客流集散地,為東西向骨干線,支撐了主城區(qū)重要的東西發(fā)展軸。

  (5)M4線

  M4線長(zhǎng)約35km,設(shè)站30座,為主城骨干線,在老城區(qū)東部呈南北向,在主城區(qū)北部呈東西向,連接連接唐冶片區(qū)北、新東站片區(qū)、華山片區(qū)、濱河新區(qū)、山大、千佛山、舜耕會(huì)展中心、領(lǐng)秀城等主要客流集散點(diǎn),M4線的建設(shè)運(yùn)營(yíng)能夠加速主城區(qū)功能的提升,起到強(qiáng)化中心地位的作用。

  (6)R1線北延

  R1線北延長(zhǎng)約4km,設(shè)站2座,北延至非遺園, R1線連接了濟(jì)南西站,能夠較好提升非遺園對(duì)外的輻射能力,是重點(diǎn)支持非遺園地區(qū)的發(fā)展建設(shè)、提升片區(qū)可達(dá)性的必要條件。

  (7)R2線西延

  R2線西延伸工程長(zhǎng)約10km,設(shè)站4座(不含閆千戶站),連接王府莊至閆千戶站,南起京福高速公路西側(cè)王府莊站,接入閆千戶站,沿線經(jīng)過臘山北路、張莊路、二環(huán)西路等,本線為解決王府莊至閆千戶段交通壓力,支撐城市空間擴(kuò)展、溝通軌道交通網(wǎng)絡(luò)各線的線路。

  (8)R3線北延

  R3線北延長(zhǎng)約12 km,設(shè)站4座,北延至濟(jì)南遙墻機(jī)場(chǎng),R3線北延的建設(shè)將實(shí)現(xiàn)市域重要交通樞紐、臨空產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)區(qū)與中心城的聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)“北跨”的規(guī)劃目標(biāo)。

  (齊魯壹點(diǎn) 記者劉雅菲)

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