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春運首日鐵路客流較平日出現小幅增長。

　　1月24日起為期40天的春運拉開帷幕。前一天的降雪著實給萊西春運帶來了不少的麻煩。據了解，在公路客運方面，受大雪的影響，除青島方向外，其他方向的長途線路均停運，由于客流并不多，所以并未出現客流滯留的狀況；相比之下，鐵路方面所受影響較小，客流較平時出現小幅上漲。

　　汽車站多條線路停運

　　1月24日春運拉開帷幕，可前一天的降雪，讓不少人擔心起春運是否會受到影響。當天上午，記者趕到萊西汽車站時，看到站外排隊購票的旅客并不多。記者注意到，候車室廣播和電子大屏幕上不時滾動播放最新的情況。

　　“下雪了，長途車不會受到影響吧？”在售票窗口前，準備乘車去青島開會的王先生問道。

　　“青島方向的正常發，請購票上車。”在得到售票人員肯定的回答后，王先生一直懸著的心也終于踏實了。

　　據汽車站的值班人員介紹，受降雪的影響，按照最新接到的通知，除了青島方向的客車照常發外，其他線路均停運。“我們都是及時播報最新情況，對于已經買票的旅客都辦理了退票手續。”值班人員說，車站也在等待交通部門的通知，只要路況允許，停運的線路將重新運行。

　　旅客未出現滯留情況

　　多條線路停運，那客流是否出現滯留的情況？走進候車室，記者看到，正在等車的市民并不多。“準備回南墅，但車不發了，準備再等等看。”旅客王先生說，如果下午還不能走，他就準備把票退了，第二天再回去。據值班人員介紹，按照往年經驗來看，春運開始后，萊西汽車站的客流較為平穩，不會出現激增的狀況，對于滯留旅客數量也是在可控范圍內。

　　雖說上午多條線路停運，但仍有旅客在等待最新消息，希望能趕上最早的一班車回家。記者注意到，不時有車站服務人員，拎著水壺給乘客倒熱水。“今天十分寒冷，給乘客倒熱水，除了安撫他們情緒外，更重要是達到驅寒的效果。”一名車站工作人員說。

　　鐵路客運穩中有升

　　相比公路客運，鐵路方面受降雪影響則小得多。走進萊西火車站候車室，記者看到，候車室里坐滿了正在等車的旅客，其中不乏一些小乘客。家住臨沂在萊西打工的李先生說：“眼看著就要過年了，今年準備提早回家，早上打聽得知，汽車線路停運了，所以就帶著孩子來坐火車”。

　　采訪中，記者得知，公路客運多條線路停運，這也直接增加了鐵路客運的人流量。據萊西火車站的工作人員介紹，按照往年經驗來看，進入農歷小年后，客流才會出現激增，而今年春運第一天客流可謂穩中有升，這也與降雪影響公路客運有著密不可分的關系。

　　出行得提早做準備

　　據了解，今年春運期間全國旅客發送量預計將達到29.1億人次，增長3.6%。其中，道路24.81億人次，增長2.4%；鐵路3.32億人次，增長12.7%；民航5455萬人次，增長11%；水運4280萬人次，與上年基本持平。據氣象部門預測，今年春運期間惡劣天氣較常年同期明顯增多，給春運秩序和應急保障帶來更大挑戰。對此，車站工作人員也提醒，旅客春運返鄉時應當提早做準備，并及時關注天氣變化，出現惡劣天氣時，應及時了解車站最新情況，并合理調整出行方式，確保順利返鄉。

　　文/圖  記者 張強 本報通訊員 馮文淳　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]