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　　氣溫驟降，居民用電量增加，尤其夜間用電量非常大，這對(duì)電路設(shè)施來(lái)說(shuō)是一種考驗(yàn)。如何確保千家萬(wàn)戶用電無(wú)障礙？從前日晚7時(shí)許，黃島區(qū)供電公司泊里供電所工作人員開(kāi)始進(jìn)行一場(chǎng)特殊巡視，33個(gè)村的供電線要全部檢查一遍，防止在最寒冷的時(shí)刻出現(xiàn)故障斷電。

　　記者 于波

　　野外每站步行六公里

　　除了要確保用電設(shè)施正常運(yùn)轉(zhuǎn)外，工作人員還要對(duì)線路進(jìn)行檢查。昨日早上8時(shí)，記者跟隨工作人員再次外出對(duì)泊里的線路進(jìn)行巡檢。由于目前高壓電線都設(shè)立在遠(yuǎn)離村莊的郊區(qū)，工作人員需要驅(qū)車(chē)到村莊后再步行檢查線路。由于郊區(qū)沒(méi)有建筑物，溫度比市區(qū)還要冷，工作人員粗略測(cè)量了一下,發(fā)現(xiàn)溫度低至-16℃。

　　“通常情況下，每一處線路需要步行六七公里才能到達(dá)目的地，每個(gè)人都穿上了棉襖棉褲，不然在這個(gè)溫度下，走個(gè)三四個(gè)小時(shí)肯定要凍感冒的。 ”一位工作人員告訴記者。和巡視用電設(shè)施不同，檢查線路靠的是工作人員一雙慧眼，他們需要在高壓線下徒步行走，一路上盯著線路是否有問(wèn)題。工作人員來(lái)到張家莊村時(shí)，需要下車(chē)后開(kāi)始步行。由于天氣太冷，一路上街上都碰不上幾個(gè)人，但工作人員還要堅(jiān)持步行了一公里多，才到達(dá)了一處農(nóng)田，這里正好有線路經(jīng)過(guò)。工作人員立即拿出了紅外測(cè)溫度儀，并觀察線路是否存在問(wèn)題，在確保沒(méi)有任何問(wèn)題后進(jìn)行登記才能離開(kāi)。記者看到，沒(méi)檢查完一處線路，工作人員凍得手通紅，一個(gè)村子走下來(lái)渾身都凍透了。到了中午11時(shí)許，線路檢查工作才告一段落，全程并沒(méi)有出現(xiàn)意外情況，這讓所有工作人員都長(zhǎng)舒一口氣，但他們也絲毫不敢放松，一旦出現(xiàn)突發(fā)狀況需要在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場(chǎng)。

　　

　　凌晨揮鎬打下凍煤

　　每年的三九天氣，打凍煤都是青島港碼頭工人的例行作業(yè)。凍煤指的是裝過(guò)煤炭的車(chē)廂，由于冬季氣溫偏低，會(huì)有一部分煤炭在車(chē)廂內(nèi)凍住，這部分煤炭也就是通常意義上的凍煤。尤其是到了嚴(yán)寒的冬季，氣溫在零下的時(shí)候，凍煤也就格外多。為了保證貨主的利益，青島港裝卸工人會(huì)在卸貨完畢之后，人工將殘留在車(chē)廂內(nèi)的煤炭清理下來(lái)。記者昨天凌晨在青島港前港公司裝卸隊(duì)看到，盡管是-10℃以下的低溫，但裝卸隊(duì)員們似乎忘記了周?chē)奶鞖猓麄儌€(gè)個(gè)都精神抖擻地拿著鐵鎬和鐵鏟，煤炭車(chē)裝卸完畢后，立刻上車(chē)進(jìn)行打掃。

　　想要把凍煤打掃干凈并不容易，由于氣溫太低，煤炭緊緊地粘附在車(chē)廂上，零星的煤炭并不難清除，但很多大塊煤炭也會(huì)被凍在車(chē)廂上，想要把這些大塊凍煤清除干凈并不容易，天氣越冷，煤炭粘附得就越緊，需要三四位碼頭工人共同敲打才能清理干凈。據(jù)介紹，清理凍煤并不在碼頭的基本工作之內(nèi)，但青島港為了保障每一個(gè)貨主的利益，讓他們?cè)谇鄭u港裝卸的貨物都能保質(zhì)保量，自發(fā)組織清理凍煤行動(dòng)。據(jù)了解，一節(jié)車(chē)皮最多能裝煤65噸左右，最嚴(yán)重的時(shí)候能打下來(lái)20多噸凍煤，鐵路貨運(yùn)都是按次序發(fā)車(chē)，一般情況下他們的卸車(chē)時(shí)間僅4小時(shí)左右，根本沒(méi)時(shí)間等到凍煤自行化凍，需要裝卸工人爭(zhēng)分奪秒地將凍煤清理掉。

　　記者 李沛

　　凌晨四點(diǎn)起床進(jìn)貨

　　

　　盡管經(jīng)歷著一年中最冷的季節(jié)，但有這樣一群人，他們無(wú)論是數(shù)九寒冬還是炎炎夏季，都堅(jiān)守在自己的崗位上。他們就是農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)里的賣(mài)菜人。郭玉波在河南路上一家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)開(kāi)了一個(gè)蔬菜攤，盡管昨天是零下十多攝氏度的天氣，但他還像往常一樣早上四點(diǎn)鐘起床，去撫順路蔬菜批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)貨。寒冷的天氣并沒(méi)有改變他平時(shí)的作息規(guī)律。他告訴記者，每年都是這樣的，不管是什么天氣都會(huì)按時(shí)去進(jìn)貨。

　　郭玉波介紹，受到降溫天氣影響，各種蔬菜的批發(fā)價(jià)都在漲，這也給進(jìn)貨帶來(lái)了一定的難度。蔬菜批發(fā)價(jià)本來(lái)就不太高，不需要占用太多資金，但現(xiàn)在隨著價(jià)格的上漲，他不敢囤積太多蔬菜，因?yàn)檫@樣的價(jià)格不可能一直維持下去，要是進(jìn)多了貨有可能會(huì)砸在手里。由于當(dāng)天進(jìn)貨價(jià)格高，郭玉波的蔬菜攤里面的各類(lèi)蔬菜價(jià)格也比較高，菠菜8元／斤、茼蒿14元／斤、大白菜3.5元／斤，生菜6元／斤。

　　記者探訪島城多家農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，受低溫天氣的影響，很多蔬菜尤其是精品蔬菜的價(jià)格都來(lái)了個(gè)三連跳。尤其是生菜、菠菜、茼蒿等精品蔬菜，價(jià)格漲幅較大，但大白菜、土豆、黃瓜等蔬菜價(jià)格漲幅并不算太大。據(jù)介紹，因?yàn)楹芏嗑肥卟硕际菑哪戏竭\(yùn)送過(guò)來(lái)，低溫加劇了運(yùn)輸?shù)碾y度，也帶來(lái)了價(jià)格上漲。一些懂行的市民紛紛到超市選購(gòu)政府投放的平價(jià)儲(chǔ)備菜。

　　記者 李沛

[編輯: 林永麗]