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1月20日，記者在膠州灣大橋黃島端紅石崖碼頭附近發(fā)現(xiàn)，海冰從碼頭開始向大海深處延伸幾十米。

　　

太平角公園西側(cè)海邊礁石間海水結(jié)上了冰。

　　半島都市報1月20日訊（記者 孫桂東 通訊員 凌藝  李德萍）上一輪冷空氣的影響還未完全過去，22日開始，今年最強的一次寒潮又將開始影響島城，并帶來大風、降溫和降雪天氣。受其影響，23日、24日氣溫大幅下降，市區(qū)最低將達-12℃，全市最低將達-18℃，或?qū)⑼瑫r刷新1961年以來青島“四九”期間的最低溫度紀錄。

　　20日是“大寒”，這也是冬季的最后一個節(jié)氣了，天氣也十分應景，島城迎來了今冬最冷的一天。記者從市氣象臺了解到，20日全市晴轉(zhuǎn)多云，隨著冷空氣勢力逐漸減弱，風力減小，北風3級～4級。不過，受輻射降溫的影響，氣溫仍然在不停地下降。20日市區(qū)最低氣溫-7.4℃，刷新了今冬市區(qū)氣溫的新低，最高氣溫也僅有-1.7℃，郊區(qū)最低氣溫-12.2℃～-7.4℃，最高氣溫在-3.2℃～-0.9℃之間，全市最低氣溫出現(xiàn)在萊西-12.2℃，最高出現(xiàn)在青西新區(qū)0.3℃。

　　不過，18日開始的這輪冷空氣只是一個前奏，22日，今年最強的一次寒潮就將來襲。記者從市氣象臺了解到，預計22日～24日有強冷空氣影響島城，并帶來強降溫、大風和降雪。氣溫方面，23日～24日氣溫顯著下降，白天最高氣溫全市-5℃～-7℃，最低氣溫市區(qū)及沿海可降至-12℃左右，內(nèi)陸地區(qū)-15℃～-18℃。根據(jù)歷史統(tǒng)計數(shù)據(jù)，“四九”期間，市區(qū)的最低溫度為-12.2℃，出現(xiàn)在1966年1月20日，全市最低氣溫為-17.9℃，出現(xiàn)在1966年1月25日的萊西。市氣象臺氣候科的工作人員說，根據(jù)目前的天氣形勢來看，不論是市區(qū)還是全市最低氣溫，都有可能刷新青島四九期間的歷史記錄。

　　風力方面，22日夜間到24日白天，北風風力較大，陸地可達6級～7級，陣風9級，海上7級～8級，陣風11級。同時，此次寒潮還將帶來降雪天氣。22日下午到上半夜，全市陰有小雪，23日～24日，多云間陰大部分地區(qū)有間歇性的陣雪，降雪量分布不均，由于氣溫較低，大部地區(qū)會有不同程度的積雪。25日白天，天氣轉(zhuǎn)晴，冷空氣強度減弱，氣溫回升。記者  張偉

　　應對

　　6年來將首次發(fā)布供熱紅色預警

　　半島都市報1月20日訊（記者 孫桂東 通訊員 凌藝  李德萍）1月16日，為確保低溫天氣下供熱工作的正常進行，根據(jù)《青島市城市供熱低溫天氣預警制度》，市供熱辦發(fā)布了橙色低溫天氣預警。

　　據(jù)悉，市供熱辦對低溫天氣預警信號分三級，分別用黃色、橙色、紅色表示，代表市區(qū)最低氣溫將下降至－3℃、－6℃、－9℃以下。“根據(jù)天氣預報的情況，正在進行會商，橙色預警很快將會升級為紅色預警，”市供熱辦的工作人員說，已經(jīng)很久沒有遇到這么低的溫度，這也將是自2011年以來首次發(fā)布供熱紅色預警。目前，各供熱企業(yè)也紛紛行動起來，鍋爐全部開動，提前對管網(wǎng)進行檢查。青島能源集團泰能熱電有限公司的工作人員說，一級網(wǎng)熱源首站的溫度已提升到105℃以上，二次管網(wǎng)水溫將自動調(diào)節(jié)。

　　55部出租車組成應急車隊

　　半島都市報1月20日訊（記者 馬正拓 通訊員 陳艷） 記者20日從交運溫馨的士公司獲悉，在當天該公司舉行的春運動員大會現(xiàn)場，專門聘請了10名安全、質(zhì)量監(jiān)督員，在整個春運期間對該公司所屬的千余部出租車進行安全和質(zhì)量方面的全面監(jiān)督。同時成立了由55部出租車組成的應急車隊，隨時應對春運期間的惡劣天氣。

　　據(jù)介紹，55部出租車特殊天氣、緊急情況應急保障車隊，提前進行運力儲備，以應對突發(fā)緊急情況。“如果遇有冰雪等特殊惡劣天氣，以及火車站、汽車站客流高峰情況，我們會積極配合行業(yè)主管部門進行運力調(diào)配，及時進行旅客疏散。”交運溫馨的士公司總經(jīng)理陳巖說，春運期間公司還將根據(jù)火車站、汽車站的客流量情況進行調(diào)度。

　　分析

　　寒潮背后還是全球變暖作怪

　　受強冷空氣影響，１月２１日至２５日中國中東部地區(qū)自北向南將出現(xiàn)大風和強降溫天氣。與此同時，歐洲、北美以及日本的部分地區(qū)也遭遇嚴寒天氣。在原本今冬可能是“暖冬”的普遍預測下，如何解釋當前的寒冷？

　　曾有專家預測，中國今冬可能因極強厄爾尼諾現(xiàn)象影響成為“暖冬”。因為中國在冬季主要受到東亞冬季風的影響，而厄爾尼諾現(xiàn)象與冬季風之間有著緊密聯(lián)系。厄爾尼諾現(xiàn)象通常會造成東亞冬季風的強度偏弱，使冬季偏暖。對此，世界氣象組織媒體事務負責人威廉姆斯對新華社記者說，每次的厄爾尼諾現(xiàn)象都不會一樣，氣候變化也可能會影響厄爾尼諾現(xiàn)象的表現(xiàn)，但全球變暖的趨勢是不變的。也就是說，“暖冬”反映的是整個冬天的氣溫狀況，任何一小段時間內(nèi)的“冷”或者“暖”，都難以為“冷冬”或者“暖冬”下定論。

　　造成寒潮的原因有多種，但許多專家都認為，這與北極氣候變化有著密不可分的聯(lián)系，全球變暖則起著推波助瀾的作用。

　　德國波茨坦氣候影響研究所的拉姆斯多夫表示，由于氣候變暖，北極冰蓋的體積在近３０年里減少了２０％。極地海洋一旦缺少冰層覆蓋，其海面相對溫暖的空氣就會向寒冷的高空移動，影響極地大氣循環(huán)。其結(jié)果是極地冷空氣在高壓系統(tǒng)推動下，向北半球大陸地區(qū)進發(fā)，導致當?shù)貧鉁伢E降。此類現(xiàn)象近幾年不斷發(fā)生。據(jù)新華社