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苦等的新房到手，對于很多購房者來說是件高興事，但一旦到了“已經完工”的小區里，很多購房者會大跌眼鏡，這就算完工了，怎么和當初承諾的不一樣啊？新房交付到購房者手中，經常會存在五花八門的問題，有交房多年無法供暖的，有房子都裝修完了卻一直沒通網沒通氣，還有小區連條像樣的出門道路都沒有，購買期房是當下的主流，但期房購買帶來的很多問題也一直存在，購房者挑選時也得多留心。
小區A宣傳是巖石外觀，交房時成了同色涂料 在城陽區青威路西側一新建小區，前不久剛剛交房，交房時有細心的業主發現，開發商當初承諾的巖石外觀沒了蹤影，取而代之的是同樣顏色的涂料。小區業主告訴城市信報/信網記者,“當初去售樓處買房時，開發商拿出來一份材料，上面明確寫著是青島首家褐石風格的樓盤，外墻的瓷磚也都是從國外進口，可到小區一看，外墻都是粉刷的涂料，還有很多地方跟當初介紹的也不一樣。”
在這家樓盤一些網絡宣傳資料中，記者也查詢到了相關的介紹，該項目多次提到采用的是美國褐石風格，涵蓋了高層、小高層、商業等。近日，城市信報/信網記者來到這個小區，看到項目已經交付，小區沿街的商鋪和靠近青威路的商業建筑采用了類似褐石的風格，但住宅樓部分則是完全不同的風格，樓體只有簡單的幾道裝飾線條，然后用涂料粉刷成褐色。
對于該小區的狀況，記者從城陽當地規劃局獲悉，當初小區的規劃上報審批時就是防石和防面磚涂料，建成后驗收時小區住宅樓外墻同樣是粉刷的涂料，顏色和工藝均和申報的相同，并沒有違反規劃，對于開發商違規宣傳的問題，由市場監督部門負責。開發商的這種做法也被認定為虛假廣告宣傳，被當地市場監督局責令停止發布違法內容的廣告，在相應范圍內消除影響并給予相應處罰，并按照購房合同約定做好與業主的協調處理工作。
小區B承諾綠化率達50% ，去了一看花園沒影了 買房時對照著沙盤和效果圖，結果交房時走了樣的還真不少。位于高新區和源路附近的一家樓盤，也因為之前賣房時的宣傳惹上了麻煩。就在小區二期交房在即時，不少業主到小區里卻發現建成的部分和當初承諾的差異有些大。
“當初買房時承諾小區綠化率要達到50% 以上，還會有水系景觀，能成為青島很多小區建設的標桿，并且小區里種植的也不是普通的綠化品種，會從外地移植一些名貴花木，豐富小區景觀。”在這個小區二期購買了房子的文先生說起來，“當初宣傳材料承諾的很多東西，現在都換成便宜貨了，防盜門說要用藍盾甲級防火門，樓梯間的窗子承諾是鋁合金的，結果成了塑鋼的，客廳說是落地窗現在也變成普通的窗子。”
說到這里，文先生拿出一份當初買房時留著的宣傳材料，上面寫著小區將會建成的各種景觀以及建設中的各部位選用品牌，如今不少都沒有兌現，這也讓不少購房者懷疑是開發商為了節約成本故意為之，“一期就沒有這種情況，到了我們二期，就變成這樣了，兩邊一對比很明顯。”
記者聯系到高新區建管部門，了解此事的工作人員介紹，“元旦前有不少這個小區的業主投訴到這邊，我們也多次派工作人員到場查看，并記錄了業主集中反映的問題，并要求開發商嚴格按照規劃施工，前期宣傳和工地確實存在不小出入，當時也有工商和當地街道的工作人員到場協助處理。”
小區C交房幾個月沒條像樣的路，手機信號不佳 有時候，自己小區內都建得好好的 ，過去后卻發現出門是個難題，連條像樣的道路都沒有。在市北區靠近環灣路一項目購買了新房的業主，交房已經三四個月了，可小區旁邊始終沒有像樣的道路，進出都是走臨時路，小區內的電話、寬帶等也都沒有接入，天然氣和暖氣也沒通上，甚至手機信號也有問題，經常出現手機信號不佳無法呼叫的狀況。
“你說這新房住著真憋屈，家里除了有電，別的都沒有，要做飯沒有燃氣，要看電視或者上網，卻都沒開通，而且我們這小區靠近海邊，可能是附近信號基站比較少，手機經常沒有信號，這要想打個電話，還得往外跑。”該小區的業主在交房后就四處反映問題，希望很多日常生活需要的配套能夠盡快完善，“第一年不供暖我們可以湊合用用空調，但最起碼先把天然氣通上，能上網能有手機信號。”
針對業主提到的這些情況，記者也聯系了該項目的售樓處，工作人員告訴記者，“因為我們不是這片地的一級開發商，很多配套設施都不是我們說了算，現在我們也在盡力協調，前期因為規劃和審批的問題，道路以及配套施工進度慢了些，現在燃氣、網線等都接到小區外了，我們內部也在盡快協調完成這些施工。前不久我們先把附近的道路進行了硬化，方便小區業主出行，后期有條件也會盡快把公交車線路等引到小區旁邊。”
小區D車位原來說租，交房后突然通知只能買 1月5日傍晚，家住膠州卡納源筑小區的業主，開車回到小區，卻發現自己被堵在了大門外面。小區多數業主都是去年剛入住，之前地下車庫是對外出租，元旦后開發商突然通知租改售，目前暫無出租的計劃，最貴的車位超過10萬元。
位于膠州三里河公園東南側的云翔卡納源筑小區是由云翔置業開發，去年一月份和年底分別有兩批新房交付。小區剛入住后，車位均是車主們租用，但就在元旦前后，小區業主陸續接到開發商的電話，通知小區車位將對外出售，有需要的業主盡快購買。
“開始以為想買的就買，不想買的就租唄，我們家現在手頭沒那么多錢，就沒打算買車位。”住在小區10號樓的秦女士告訴記者。就在1月5日傍晚，秦女士下班回家，發現小區外的馬路上停滿了車輛，很多業主聚集在小區大門口，但物業管理人員告訴業主，沒有購買車位的不能把車開進車庫。
記者事后聯系了云翔卡納源筑小區的物業和開發商，對于把業主車輛堵在門外，小區云翔物業稱只是執行開發商的通知，“地下車庫是開發商的，通知我們只有買了車位的才能進，我們就得這樣做，至于業主買不買車位也是和開發商、售樓處之間的事。”隨后又聯系到項目售樓處，工作人員介紹，“現在車位賣出去很多了，剩下的一般在9萬塊錢左右，之前一些位置好的10萬多點，目前車位只有出售的計劃，不對外出租，不買車位的車輛以后也進不了小區。”
5大交房陷阱
交房時間拖延 青島康達律師事所的袁律師介紹，很多購房者在買房時只關心房子的價格、戶型和配套等，對于購房合同中很多細節都不注意，甚至簽完合同都不知道自己延期交房的違約金是多少，以往就遇到過開發商在購房合同中設定了附加條款，例如某項配套不到位導致施工受阻，開發商就不需要支付違約金，甚至約定超低的違約金，這些在簽訂合同前都要注意。
各項配套缺失 業內人士建議購房者在購房前充分考慮項目所處的位置，并考察附近小區配套設施是否齊全，尤其是存在難題比較普遍的供熱等問題。在交房驗收時也要查看合同中約定的各項配套是否齊全，像水電氣等是否能夠使用，如果不能夠使用，應在開發商給出解決方案后再收房。
未驗收就交房 記者從建管部門了解到，開發商按照規定要在項目竣工后聯系各部門進行相關領域的驗收，在各項驗收通過后才可以將房子交付到購房者手中。購房者在現場收房時也應查看開發商提供的書面材料，是否有竣工備案表和實測面積表，是否能提供房屋使用說明書以及質量保證書等。如果開發商不能完整提供，購房者可拒絕收房，入住沒有通過驗收的房子以后也會影響房產證的辦理。
強制出售車位 青島市物業辦工作人員解釋，按照規定車位是只賣不租的，小區必須保證一定的車位對業主出租，這種情況可以找當地街道辦和物業辦協調。
交房捆綁收費 業主或者物業使用人應當自物業交付之日起按月交納物業服務費用。業主或物業使用人無正當理由拖延辦理交付手續的，物業服務費用從建設單位書面通知業主或物業使用人辦理交付手續之日起按月計收。物業服務合同有約定的，物業服務費用可以預收，預收時間不超過三個月。不在合同約定范圍內的費用，交房時業主可以拒絕繳納，并向相關部門反映。
文/圖 記者 劉金德
（來源：半島網-城市信報） [編輯: 林永麗]
