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　　電子海圖故障、通訊設備失靈，就在72歲的法國老人“康沃特船長”陷入絕望的時候，一條來自中國青島的貨輪“韋立歡欣”號及時伸出援手，經過船員們4個小時的緊張搶險，終于成功將法國老人救上了貨輪。在此之前，老人已經在海上漂蕩了18天，斷水、斷糧3天。日前，這艘青島籍的貨輪完成運輸任務，停靠煙臺港，船長李福彬向記者講述了救人的全過程。

　　神秘求救信號

　　事情發生在去年8月18日的清晨，李福彬駕駛的“韋立歡欣”號貨輪平靜地行駛在加勒比海域。突然，一連串斷斷續續的求救信號引起了船長李福彬的注意，“信號時斷時續，我們第一時間與這個信號進行了無線電聯系，對方通過無線電表示自己是一艘遇險帆船，請求援助。”李福彬回憶說。

　　“我們一邊調整航線向信號發射處靠近，一邊聯系公司匯報情況，請求救援批準。”李福彬說。

　　早上4點40分發現求救信號，5點20分，總部批準了李福彬的救援申請，當時天色已經逐漸亮了起來，李福彬通過望遠鏡就能看清海面上情況，求救信號的源頭是一位駕駛帆船的老人。

　　救生繩斷了

　　“船長先是指揮我們用拋繩機打出一根細纜繩到帆船上，但兩邊的速度都太快了，老人剛剛把繩子系好，沒一會就斷了。”參與當天救援的水手長宋志松說。

　　在船長李福彬的帶領下，韋立歡欣號上除了必不可少的個別崗位，全船20多位船員投入到了救援中。為了防止繩子再次斷裂，李福彬換上了更粗的繩子，總算是把兩艘船系在了一起。“當時船頭風特別大，當天海上的風有六級，為了方便救援，我和船員一起，用繩子把帆船拽到了船尾，放下軟梯，準備施救。”李福彬說。

　　冒險下船營救

　　“由于帆船船長年紀較大，且非常疲憊，我們只能派人下去，攜帶救助工具，先把帆船船長救上船，然后視情況對帆船進行拖帶。”李福彬回憶。

　　大副高江啟穿上救生衣、系上安全繩，沿軟梯第一個下了船。這是一個非常冒險的行為，韋立歡欣號船高25米，吃水線10米，甲板距海平面有15米，相當于5層樓的高度，其他船員們全都為他捏了把汗。經過努力，大副順利地來到老人船上，為他系上了安全繩，20多位船員一起把老人拉到了貨輪上。

　　漂泊18天獲救

　　被救上時老人非常疲憊，手上被帆船繩索勒出了印跡，李福彬讓人為其準備房間休息。由于老人英語不好，跟船員們交流不是很通暢，但說得最多的就是“謝謝”。

　　據李福彬介紹，老人72歲，是法國的一名退休教師，準備前往一個法屬小島看望病危的朋友,但是到了那里以后，朋友已故，老人在返航途中，心情低落，又遇上帆船出現故障無法航行，已經在海上漂泊了18天，３天粒米未進。

　　日前，韋立歡欣號收到了老人和全球海上搜救協調中心發來的感謝信，船長李福彬也被授予了“青島市文明市民”的稱號。

　　文／本報通訊員 孫景軍 記者 周曉荷  圖由李福彬提供

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]