?　　

12月23日，游客在霧霾籠罩的山東青島棧橋景區喂海鷗。 新華社發

　　島城已連續3日深陷重霾，23日，五級重污染仍在持續，在霧與霾的共同作用下,空氣能見度大幅降低，島城市民的日常生活深受影響。然而，“霾伏”的日子并沒到頭，據市環保、氣象兩大部門的預判，24日、25日、26日，島城重污染天氣均無望改善，直到27日，一場冷空氣的到來才是島城脫霾的希望。

　　島城能見度僅900米

　　23日，島城依然深陷霾伏，空氣質量持續五級重度污染。凌晨開始，市區轉為弱北風，空氣質量指數（AQI）緩慢上升，7時AQI為215，重度污染，首要污染物為PM 2.5。有霧又有霾，島城的空氣能見度很差，根據山東省環境空氣監測結果，23日8時，青島空氣能見度僅為0.9KM，在全省17城市中排名倒數第五。

　　大霧還進一步加劇了霾污染，島城持續弱北風，氣象擴散條件十分不利，AQI指數一路惡化，至12時達到275，直到16時，AQI指數仍在200以上。23日全天，全市23處空氣質量監測點位中，持續有不同的點位在不同的時段陷入六級嚴重，截至記者發稿時間，平度市的AQI指數仍在400以上的高位徘徊。

　　27日才有望脫霾

　　23日傍晚，市環保局發布了最新的重污染天氣預判，預計23日夜間至24日白天西北風有所加強，受弱冷空氣前鋒挾帶京津冀及周邊污染物傳輸的影響，污染將有所加重；冷空氣主體過境后，空氣質量將短時改善。25日至26日白天氣象條件不利，污染無明顯緩解。26日夜間受新一股冷空氣影響，氣象擴散條件轉好；27日白天空氣質量將明顯改善。

　　這也就意味著，24日、25日、26日連續3天仍然霾鎖島城，想要呼吸上新鮮空氣，只能期盼預計27日到達的那場冷空氣。市環保局表示，未來兩天島城的空氣質量仍不滿足黃色預警解除條件，黃色預警將再延長48小時。同時，環保局提醒廣大市民采取防護性措施，建議患有哮喘病、呼吸道疾病等易感人群以及嬰幼兒、老年人減少戶外活動。中小學、幼兒園停止集體戶外活動。倡導市民選擇公共交通工具出行，少開私家車，減少交通擁堵，停車時及時熄火。

　　減少公車出車次數

　　重霾襲城，市環保局繼續加強對重點廢氣污染源的監察，23日，共出動執法及監測人員70人次，檢查廢氣污染源92家次，繼續加大對78家重點廢氣污染源的監督檢查力度，對部分污染源實施了駐廠監管。

　　全市各單位也積極應對重污染天氣，據悉，市機關事務局印發了《關于大氣重污染Ⅲ級應急響應啟動通知》，要求市級黨政機關及所屬事業單位合理安排停駛車輛，保障辦公正常運轉的同時盡量減少出車次數。市城市管理局共派出執法人員28人，執法車輛12輛，檢查建筑垃圾外運車輛13車，其中處罰1車，巡查工地16處。市建委派出6個督察組，15名檢查人員，對市內三區在建房屋建筑工程進行督查，共檢查工地42個。市衛計委組織制作了健康提示，開展防控宣傳。 記者 王媛 通訊員 俊杰  王諾

　　■美國航天局

　　中國霾疾燃煤是禍首 冬季逆溫層是幫兇

　　美國、英國等發達國家城市都曾出現過災害性霧霾，治霾經驗豐富。對于中國“霾疾”，它們的分析和建議有一定借鑒價值。

　　美國航天局日前發布了１１月３０日拍攝的一張圖像，清晰顯示出中國上空的大氣狀況。當日北京地區正遭遇嚴重霧霾，ＰＭ２。５濃度最高達到每立方米６６６微克。衛星圖像顯示，籠罩在中國上空的霧霾從北京地區向西南方向延伸數百公里，在關中平原等一些低洼地帶尤其嚴重。

　　美國航天局指出，霧霾的成分主要是硫酸鹽氣溶膠，燃煤是罪魁禍首。不過，氣象條件也起到了“幫兇”作用。霧霾通常在冬天多發，從氣象角度來說，是因為“逆溫層”在這個季節更常出現。一般情況下，低層大氣中的氣溫隨高度增加而降低。但有時會出現相反的情況，即氣溫隨高度的增加而升高，出現這種現象的大氣層稱為逆溫層。逆溫層就像一個蓋子，將下層的冷空氣死死蓋住，地表附近的污染物也就很難擴散，在盆地和山谷中尤為明顯。

　　冬季逆溫層的“幫兇”作用，也曾讓倫敦深受其害。１９５２年１２月，這座曾經的“霧都”爆發災害性“煙霧事件”，籠罩多日的逆溫層就是那“最后一根稻草”。也正是從“煙霧事件”開始，英國走上了大刀闊斧治理空氣污染的道路。其中，最重要的舉措之一就是減少煤炭使用。就在上周五，英國最后一個深層煤礦關閉，再次彰顯出這個老牌工業國家向“后煤炭經濟時代”邁進的決心。路透社為此專門發表長文說，英國的數十年“減煤”歷程證明綠色轉型完全可行，而其中經驗可供當前的中國借鑒。據新華社

　　■山東

　　首次發布霾紅色預警

　　要求東營、德州、聊城、濱州單雙號限行中小學停課

　　新華社濟南１２月２３日電 記者從山東省重污染天氣應急工作小組辦公室獲悉，山東省２３日發布今冬首次省級重污染天氣紅色預警。另外，山東省氣象臺23日將霾橙色預警信號升級為霾紅色預警信號。這是山東省歷史上首次發布霾紅色預警。德州、聊城、濟南等多地出現嚴重霾天氣，沿海城市也“無一幸免”，17地市全部被“霾”。

　　據山東省重污染天氣應急工作小組辦公室介紹，根據山東省環保廳和省氣象局聯合會商結果，自２３日起，山東德州、聊城、東營及濱州四市將連片出現１天及以上極嚴重污染天氣（ＡＱＩ在４００以上，部分時段可能達到５００），主要污染物為細顆粒物（ＰＭ２。５）。

　　為最大限度減少區域內污染排放，減緩不利氣象條件下污染物累積速度，山東省重污染天氣應急工作小組決定發布省級重污染天氣紅色預警，要求東營、德州、聊城、濱州４市自２４日８時啟動Ｉ級應急響應。采取停止除保障群眾基本生活必需之外的一切生產活動；停止所有建筑、道路、拆遷工地的施工作業；禁止露天焚燒及燒烤；主城區和城鄉接合部機動車實施單雙號限行；停止所有大型戶外活動；中小學、幼兒園應當臨時停課等措施。

　　山東省重污染天氣應急工作小組同時還要求，東營、德州、聊城、濱州４市和省重污染天氣應急工作小組各有關成員單位做好信息公告發布、應急響應措施落實和現場督導檢查工作，確保各項應急減排措施落實到位。

　　預警建議，東營、德州、聊城、濱州４市的兒童、老年人和病人留在室內，避免體力消耗，一般人群應避免戶外活動。確需外出人員，應盡量乘坐公共交通工具出行，并采取佩戴口罩等防護措施。

　　■北京

　　紅警解除，為啥霧霾仍重？

　　預警措施起到作用，只是下降速度和幅度較慢

　　新華社北京１２月２３日專電２２日２４時，北京市按期解除空氣重污染“紅色預警”，但２３日早晨，很多市民感覺空氣污染仍然較重。“紅警”解除了，為什么霧霾仍在？記者就相關問題采訪了北京市有關部門和相關專家。

　　２３日上午，北京市環保局就相關情況召開了通報會。北京市環保局應急管理處處長王斌表示，２２日各部門進行了空氣質量會商預報，會商預報結果是２３日北京全市將處于中度污染水平。所以，按照有關規定，２２日２４時按期解除紅色預警的通知。

　　王斌表示，紅色預警措施無論是提前解除還是延長，都是首先基于空氣質量會商預報結果。提前發布解除紅色預警的通知，也是讓廣大市民可以提前做好第二天的生活工作安排。京津冀環境氣象預報預警中心主任張小玲表示，空氣質量預報是基于全天平均水平。２３日早晨雖然空氣污染還比較重，但是下午會變得比較輕，總體達不到重污染水平。

　　據張小玲介紹，由于強厄爾尼諾現象，不利于污染物擴散的氣象條件比較突出。特別是１１月份以來，華北冷空氣偏弱，北京地區地面風速較小，不利于污染物擴散。另外，空氣相對濕度達到７０％，常年同期都是在５０％左右，對于能見度影響比較大。

　　北京市環保監測中心張大偉表示，目前來看，會商預報結果總體比較準確，從２２日出現最高值到２３日逐漸減弱，對整個趨勢都做出了準確預報，只是下降的速度和幅度比較慢。本次污染過程從范圍、強度等方面來看，比第一次發布“紅色預警”期間更重。

　　據介紹，監測數據表明，在此次污染過程中，紅色預警措施起到減緩污染物堆積、削減污染排放峰值的作用。張大偉表示，監測結果顯示，污染期間污染物中硫酸鹽含量不斷上升，具有明顯的燃煤源的特征。受不同氣象條件影響，紅色預警各項措施在不同時間階段的減排比率不一樣，但數值模擬評估表明，減排措施使ＰＭ２.５的濃度下降了２０％－２５％。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]