?　　2015年9月28日上午，隨著交通肇事逃逸的于某某被萊西市人民檢察院批捕，今年下半年萊西市共偵破逃逸事故17起,致人死亡逃逸事故案件全部偵破，萊西市交警大隊(duì)事故科提前2個(gè)月完成市局交辦的打擊處理任務(wù)。事故科之所以能取得這些成績(jī)，除了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，還得益于四大機(jī)制的建立。

　　建立逃逸案件偵辦機(jī)制。凡在萊西市境內(nèi)發(fā)生的道路交通事故逃逸案件均實(shí)行專(zhuān)案?jìng)赊k制。由大隊(duì)長(zhǎng)任組長(zhǎng)、事故科長(zhǎng)任副組長(zhǎng)、事故科民警為成員的交通肇事逃逸案專(zhuān)案組，使交通肇事逃逸案件偵辦在組織上得到保障，力量上得到加強(qiáng)，同時(shí)對(duì)主要責(zé)任以上致人死亡的交通第一時(shí)間采取刑事拘留措施，對(duì)重大交通肇事保持打擊的高壓態(tài)勢(shì)，有效地降低了重大案件的發(fā)生。

　　截至目前，萊西交通事故與去年同期均出現(xiàn)了不同程度的下降，共發(fā)生案件2257起，同比下降9.74％；其中一般事故506起，同比下降8.48％；重大事故67起，同比下降10 .46％；逃逸事故同比下降11.76％，逃逸事故下降明顯。

　　建立快速處置機(jī)制。因交通肇事逃逸案件發(fā)案時(shí)間短、地點(diǎn)偏僻、證據(jù)滅失快，萊西交警大隊(duì)確立了“以快制快”策略，一旦接到報(bào)警，事故科立即派人趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)向大隊(duì)專(zhuān)案組匯報(bào)。由大隊(duì)專(zhuān)案組統(tǒng)一安排部署，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)協(xié)助配合工作，確保發(fā)布指令快、警力調(diào)度快、現(xiàn)場(chǎng)處置快、布控追緝快，搶占案件偵破先機(jī)。

　　建立措施保障機(jī)制。一是強(qiáng)化了值班備勤制度，認(rèn)真落實(shí)事故處理出警制度，事故處理值班由原來(lái)每班2人改為3個(gè)組每班3人，切實(shí)做到有警必接、接警必出，快速出警、快速勘察、快速處理，為偵破交通肇事逃逸案件爭(zhēng)取時(shí)間。二是強(qiáng)化中隊(duì)責(zé)任。要求中隊(duì)在發(fā)生交通肇事逃逸時(shí)，中隊(duì)民警必須第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，為偵破案件贏(yíng)得時(shí)間。三是全力保證事故勘察車(chē)輛的專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用和提供費(fèi)用保障。四是進(jìn)一步加大對(duì)交通肇事逃逸人的處罰力度，該罰則罰、該拘則拘。五是實(shí)行案件回訪(fǎng)跟蹤制度和事故責(zé)任認(rèn)定集體評(píng)定、分級(jí)負(fù)責(zé)、法制審核制度，并建立健全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)提供有價(jià)值的案件線(xiàn)索的群眾進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

　　建立信息利用機(jī)制。一是對(duì)轄區(qū)汽修廠(chǎng)、配件銷(xiāo)售部、廢品回收站、加油站等重點(diǎn)場(chǎng)所的排查建檔工作，完善臺(tái)賬檔案管理，保障在偵破逃逸案件時(shí)能得到順利利用。二是充分利用國(guó)、省道上的各個(gè)公路卡口監(jiān)控、城市道路交通技術(shù)監(jiān)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車(chē)輛號(hào)牌信息檢索，提高辦案效率，提升偵破率。三是加強(qiáng)轄區(qū)臨街單位、商鋪、大型商場(chǎng)、銀行等安裝監(jiān)控設(shè)施單位的摸底、溝通和協(xié)調(diào)，確保在偵破交通肇事逃逸案件時(shí)，其監(jiān)控設(shè)施能得到及時(shí)有效利用。四是加強(qiáng)與市局相關(guān)部門(mén)、移動(dòng)通信部門(mén)的溝通與協(xié)調(diào)，確保信息準(zhǔn)確無(wú)誤，從而為偵破交通肇事案件提供堅(jiān)實(shí)的信息保障。 記者 李斐 通訊員 史學(xué)碩

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