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11月4日，在南蘇丹首都朱巴機場附近，當地居民圍觀墜毀的聯合國運輸機殘骸。新華社發

　　據新華社喀土穆１１月４日電 朱巴消息：一架運送聯合國人員和物資的運輸機４日上午在南蘇丹首都朱巴機場附近墜毀，已造成至少３９人死亡。

　　據當地政府部門一位不愿透露姓名的知情者介紹，事故已造成３９人死亡，其中包括５名俄羅斯機組人員。飛機墜毀原因可能是起飛高度不足。另據在事故現場的專家稱，導致運輸機墜毀的原因可能是超載或技術故障。

　　正在朱巴機場附近施工的中國港灣工程公司朱巴機場項目部經理張平告訴新華社記者，正在施工的當地工人９時左右聽到機場東南方向傳來巨大爆炸聲，隨后黑煙升起。有目擊者稱可能有２到４名幸存者。

　　機場專業人員通過圖片分析認為，墜毀飛機屬于俄制“安”系列螺旋槳飛機。

　　目前，南蘇丹交通部門官員已經抵達事故現場組織救援，表示政府將與聯合國南蘇丹特派團等聯合國機構配合，最大限度搶救生還者。俄羅斯媒體此前稱，這起事故造成40人死亡。路透社則稱，事故造成至少41人死亡。

　　俄客機失事原因調查撲朔迷離

　　由埃及、俄羅斯、法國、德國、愛爾蘭等專家組成的俄失事客機國際調查組３日在俄羅斯客機失事地點召開會議，會議決定對客機失事原因的最終調查結果將由埃及方面公布。目前調查最終結果尚未產生，各方對客機失事原因各執一詞。

　　美國國防部官員日前證實，俄羅斯客機在埃及西奈半島墜毀時，美方一顆紅外衛星憑借紅外熱成像技術在幾乎同一坐標處探測到一個閃光點，顯示客機當時可能經歷某種程度的爆炸。美方官員認為，衛星只探測到一個閃光點，并沒有探測到地空導彈擊中客機的熱源軌跡，因此可以排除此前有關導彈擊落客機的猜測。

　　據報道，科加雷姆航空公司副總經理亞歷山大·斯米爾諾夫３日在新聞發布會上表示，客機失事前狀況良好，可以排除機械故障或操作失誤導致飛機失事。斯米爾諾夫認為，只可能是其他原因導致飛機在空中解體墜向地面。

　　然而，一些業內人士質疑科加雷姆航空公司在尚未破譯黑匣子的情況下就發表結論的行為。俄航空運輸署署長涅拉季科４日在埃及表示，科加雷姆航空公司的相關言論“不成熟并且未基于事實”。愛爾蘭空難研究專家凱文·漢弗萊斯也認為現階段沒有任何人有資格發表類似聲明。

　　曾參與俄科加雷姆航空公司A321墜毀客機乘客遺體檢查程序的一名埃及法醫稱，客機乘客遺體的損傷特點或說明，飛機撞擊地面前機艙內曾發生爆炸。

　　該法醫表示，遺體的情況可能說明，在客機撞擊地面前，機艙內就發生過強烈爆炸。此前有俄媒報道稱，靠近客機尾部的乘客可能是因為爆炸受傷而遇難。

　　據新華社等整理

　　分析“黑匣子”可能要數月時間

　　知情人士３日說，來自俄羅斯、埃及和其他相關方面的調查人員當天開始分析失事客機的兩個“黑匣子”，分析結果可能要等數周甚至數月才能水落石出。

　　按照俄羅斯緊急情況部長普奇科夫此前的說法，他本人和俄航空運輸署署長涅拉季科已檢查過黑匣子，“兩個黑匣子均狀況良好”。

　　埃及總統塞西３日也告誡媒體別太“心急”，可能需要數月甚至數年才能查清客機失事的真相。據新華社

（來源：半島網-半島都市報）