?

11月4日，在南蘇丹首都朱巴機場附近，當(dāng)?shù)鼐用駠^墜毀的聯(lián)合國運輸機殘骸。新華社發(fā)

　　據(jù)新華社喀土穆１１月４日電 朱巴消息：一架運送聯(lián)合國人員和物資的運輸機４日上午在南蘇丹首都朱巴機場附近墜毀，已造成至少３９人死亡。

　　據(jù)當(dāng)?shù)卣块T一位不愿透露姓名的知情者介紹，事故已造成３９人死亡，其中包括５名俄羅斯機組人員。飛機墜毀原因可能是起飛高度不足。另據(jù)在事故現(xiàn)場的專家稱，導(dǎo)致運輸機墜毀的原因可能是超載或技術(shù)故障。

　　正在朱巴機場附近施工的中國港灣工程公司朱巴機場項目部經(jīng)理張平告訴新華社記者，正在施工的當(dāng)?shù)毓と耍箷r左右聽到機場東南方向傳來巨大爆炸聲，隨后黑煙升起。有目擊者稱可能有２到４名幸存者。

　　機場專業(yè)人員通過圖片分析認(rèn)為，墜毀飛機屬于俄制“安”系列螺旋槳飛機。

　　目前，南蘇丹交通部門官員已經(jīng)抵達(dá)事故現(xiàn)場組織救援，表示政府將與聯(lián)合國南蘇丹特派團(tuán)等聯(lián)合國機構(gòu)配合，最大限度搶救生還者。俄羅斯媒體此前稱，這起事故造成40人死亡。路透社則稱，事故造成至少41人死亡。

　　俄客機失事原因調(diào)查撲朔迷離

　　由埃及、俄羅斯、法國、德國、愛爾蘭等專家組成的俄失事客機國際調(diào)查組３日在俄羅斯客機失事地點召開會議，會議決定對客機失事原因的最終調(diào)查結(jié)果將由埃及方面公布。目前調(diào)查最終結(jié)果尚未產(chǎn)生，各方對客機失事原因各執(zhí)一詞。

　　美國國防部官員日前證實，俄羅斯客機在埃及西奈半島墜毀時，美方一顆紅外衛(wèi)星憑借紅外熱成像技術(shù)在幾乎同一坐標(biāo)處探測到一個閃光點，顯示客機當(dāng)時可能經(jīng)歷某種程度的爆炸。美方官員認(rèn)為，衛(wèi)星只探測到一個閃光點，并沒有探測到地空導(dǎo)彈擊中客機的熱源軌跡，因此可以排除此前有關(guān)導(dǎo)彈擊落客機的猜測。

　　據(jù)報道，科加雷姆航空公司副總經(jīng)理亞歷山大·斯米爾諾夫３日在新聞發(fā)布會上表示，客機失事前狀況良好，可以排除機械故障或操作失誤導(dǎo)致飛機失事。斯米爾諾夫認(rèn)為，只可能是其他原因?qū)е嘛w機在空中解體墜向地面。

　　然而，一些業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑科加雷姆航空公司在尚未破譯黑匣子的情況下就發(fā)表結(jié)論的行為。俄航空運輸署署長涅拉季科４日在埃及表示，科加雷姆航空公司的相關(guān)言論“不成熟并且未基于事實”。愛爾蘭空難研究專家凱文·漢弗萊斯也認(rèn)為現(xiàn)階段沒有任何人有資格發(fā)表類似聲明。

　　曾參與俄科加雷姆航空公司A321墜毀客機乘客遺體檢查程序的一名埃及法醫(yī)稱，客機乘客遺體的損傷特點或說明，飛機撞擊地面前機艙內(nèi)曾發(fā)生爆炸。

　　該法醫(yī)表示，遺體的情況可能說明，在客機撞擊地面前，機艙內(nèi)就發(fā)生過強烈爆炸。此前有俄媒報道稱，靠近客機尾部的乘客可能是因為爆炸受傷而遇難。

　　據(jù)新華社等整理

　　分析“黑匣子”可能要數(shù)月時間

　　知情人士３日說，來自俄羅斯、埃及和其他相關(guān)方面的調(diào)查人員當(dāng)天開始分析失事客機的兩個“黑匣子”，分析結(jié)果可能要等數(shù)周甚至數(shù)月才能水落石出。

　　按照俄羅斯緊急情況部長普奇科夫此前的說法，他本人和俄航空運輸署署長涅拉季科已檢查過黑匣子，“兩個黑匣子均狀況良好”。

　　埃及總統(tǒng)塞西３日也告誡媒體別太“心急”，可能需要數(shù)月甚至數(shù)年才能查清客機失事的真相。據(jù)新華社

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）