?　　半島都市報11月4日訊（記者 劉玉凡） 11月4日一大早，市民張女士來到流亭機場，準備乘坐春秋航空9C8822次航班，從青島飛往上海看病。不料本應8時50分起飛的航班，一直到下午3點才起飛。“太郁悶了，本來我到上海就很著急，第二天就要準備手術了，這下可好，全都耽誤了。”張女士無奈地說。

　　據張女士介紹，早上7時22分，她收到了“航班調整”的通知，短信中稱“由于航班計劃原因，起飛時間調整至10:50”。“我當時想晚了兩個小時也就算了，等一會也行，反正能盡快起飛就好。”張女士說，可是等到十點半時，一行人又被告知航班發生了延誤。“為什么不早通知，等了兩個小時又說走不了了？”張女士感覺受到了欺騙。

　　“我們要求改簽航班，補償航班差價！”由于航班延誤超過4小時，張女士非常氣憤。4日上午，記者聯系了春秋航空公司，負責宣傳的工作人員介紹，由于受到“運力調配”的影響，9C8822次航班發生了延誤。“公司正在從沈陽調配運力，根據最新消息，飛機下午1點19分出發，2時25分到青島，預計最快下午3點10分，青島到上海的航班就能起飛。”

　　而對于乘客要求改簽，并補償差價的訴求，工作人員稱無法滿足。“首先說聲抱歉，公司和其他航空公司沒有簽轉協議，所以沒法改到其他航班。”他說，公司為乘客提供了住宿和餐點，但是乘客情緒比較激動，堅持在機場等待，“乘客要求補差價的訴求，公司同樣無法滿足。”據其介紹，乘客在買票前都會有提醒，公司是按照相關規范來處理此事。

　　對于航空公司的答復，張女士表示并不滿意。下午5時許，記者再次與張女士取得了聯系，得知張女士無奈之下只能坐上了下午3點的航班，目前已經到達上海。

　　4日下午，記者聯系了山東川佳律師事務所的張寶清律師，張律師認為，乘客購買機票后已和航空公司建立了航空運輸合同關系，航空公司就要履行合同。“運力調配”屬航空公司自身原因不屬于不可抗力，航空公司負有過錯責任，應承擔違約責任。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]