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搜尋人員在現(xiàn)場清理遇難乘客遺物。

　　美國國防部官員２日證實，俄羅斯客機在埃及西奈半島墜毀時，美方一顆紅外線衛(wèi)星憑借紅外熱成像技術在幾乎同一坐標處探測到一個閃光點，顯示客機當時可能經(jīng)歷某種程度的爆炸。

　　俄羅斯科加雷姆航空公司一架空中客車Ａ３２１型客機１０月３１日在埃及西奈半島上空飛行時墜毀，乘客和機組人員全部遇難。這架客機從埃及紅海旅游城市沙姆沙伊赫起飛，目的地是俄羅斯圣彼得堡市。俄方官員說，飛機可能在空中解體。

　　美國全國廣播公司援引一名美國防部官員的話報道，紅外線衛(wèi)星所探測到的閃光點，在發(fā)生時間和經(jīng)緯度上均與客機失事的相關數(shù)據(jù)相符，應該來自于這架失事客機。

　　先前，“伊斯蘭國”西奈半島分支宣稱制造了這起空難，但遭到俄羅斯和埃及官員以及一些航空安全專家質(zhì)疑，認為“伊斯蘭國”的說法不可信。

　　美方官員說，如果“伊斯蘭國”利用地空導彈擊落客機，那么紅外線衛(wèi)星就應該探測到導彈由地面發(fā)射到擊中客機的熱源軌跡。實際情況是，衛(wèi)星只探測到一個閃光點，因而可以排除導彈擊落的說法。

　　另一名美國防部官員說，衛(wèi)星在同一時刻探測到“閃光或者爆炸”，可能的解釋就是客機油箱發(fā)生燃燒爆炸或者客機內(nèi)有炸彈發(fā)生爆炸。他說，正如監(jiān)測圖像顯示，客機“發(fā)生了某種形式的爆炸”，“在非常高的高度解體”。

　　俄“衛(wèi)星”新聞通訊社報道，美方的判斷如果得到其他有關方面的進一步證實，那將為調(diào)查人員提供一個更清晰的思路，即不排除有炸彈被藏在行李中蒙混過關、安置在客機貨艙內(nèi)并在飛行途中爆炸的可能。

　　此外，航空網(wǎng)站FlightRadar24.com的數(shù)據(jù)顯示，失事客機起飛20分鐘后，突然從3.3萬英尺的高空急降約6000英尺，并在其后20秒內(nèi)爬升及急降數(shù)次，隨后在雷達上消失。而客機起飛23分鐘后，因機尾折斷機艙后部出現(xiàn)一個大洞，很多乘客被突然吸出機艙從高空墜落身亡。

　　科加雷姆航空公司副總經(jīng)理亞歷山大·斯米爾諾夫2日在莫斯科召開記者會表示，不可能是技術故障或人為失誤導致客機在空中解體，“唯一可行的解釋是客機遭到外部沖擊”。但他拒絕透露是何種外部沖擊導致空難發(fā)生，僅強調(diào)失事的空客A321型客機很可靠，即使在飛行員出現(xiàn)重大失誤的情況下也不能墜地。據(jù)新華社等整理

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]