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駕駛員每天都精心維護車內的便民服務設施。
從2000年第一輛31路公交車上路運營，便民報袋、零幣兌換盒、愛心雨傘、紙巾盒、環保垃圾桶等人性化設施就開始陸續配備；考慮到特殊群體出行不便，率先在島城推出孕婦徽章、無障礙踏板、盲人預約公交出行等個性化服務；31路系島城首條純電動公交線路，設10個充電終端、預留8個充電終端的群智能充電系統……記者11月3日獲悉，交運溫馨巴士31路公交日前獲評“全國交通行業五星級現場管理獎”，是全國唯一獲此殊榮的公交線路。
提供近20項貼心服務 “上車之后可以隨時兌換零錢，遇到下雨天，車內愛心傘可以應急，我和老伴年紀大了，偶爾會暈車，應急藥箱里還有風油精?！笔忻駥O先生是青島大學的退休教師，從31路開線之初，每天上午都坐車從青島大學前往中山公園鍛煉身體，作為十五年的“常客”，每次提到31路，他總是對車內的服務設施贊不絕口。
從2000年上路運營，31路就成為島城的“明星線路”，走進31路車廂，便民報袋、零幣兌換盒、愛心雨傘、紙巾盒、環保垃圾桶等服務設施一應俱全，數了數近20項。車內的特色服務設施每天都由專人維護和更換。為了不斷滿足市民的乘車需求，服務設施不斷豐富，增加了愛心傘和愛心雨衣，行車途中，為防止乘客突發不適，備有清涼油、暈車藥、創可貼的應急藥箱也在31路“上崗”。
此外，車內還增設特許乘客專座、無障礙伸縮踏板等一系列溫馨服務，同樣是投幣一元，卻讓每一位乘客享受整個路途的舒適。
方便特殊群體出行 考慮到特殊群體出行不便，31路車隊率先在島城推出孕婦徽章、無障礙踏板、盲人預約公交出行等個性化服務。
2013年3月，為了讓所有孕婦都有良好的乘車環境，交運溫馨巴士31路隊創新推出“孕婦徽章”特色服務，讓“準媽媽”戴上孕婦胸牌標志，在乘坐公交車時，鼓勵乘客主動為她們讓座。
盲人乘客因為看不見站牌、線路號，很少有人選擇獨自乘坐公交車，為了解決這一難題，2015年5月，借助溫馨巴士智能監控平臺的資源支撐，31路隊推出盲人預約出行服務。盲人乘客通過撥打熱線電話，提前告知調度員乘車地點、乘車線路及下車地點，工作人員通過智能監控定位距離最近的車輛，向該車駕駛員發送盲人乘車信息。公交車到達指定乘車站點后，駕駛員會主動引導盲人乘客安全上車，并提醒其他乘客為其讓座。
為解決老人和殘疾人的上下車不便問題，31路車特設了自動輪椅踏板，可自動伸縮，與地面貼合，是老人和殘障人士的“無障礙通道”。截至2015年，在31路隊的號召下，溫馨巴士孕婦徽章已發放2.8萬枚，31路隊協助盲人乘客平安出行達200余人次。孕婦攜帶“孕婦徽章”、盲人預約公交出行，殘疾人通過自動輪椅踏板上車,也逐漸成為島城特殊群體乘坐公交車的一種潮流。
首推電動公交線路 交運溫馨巴士黨委書記張立農介紹，31路公交從天泰體育場始發，途經中山公園、武勝關、世貿中心、市政府、青島大學等島城的政治、經濟、文化中心。為倡導節能減排，交運溫馨巴士在2010年便率先提出引進純電動能源公交車，將純電動公交車戰略引入島城公交體系。2011年，31路作為試點線路，成為島城首條純電動公交線路，島城公交車也從此跨入純電動公交時代。
三年之后，島城的電動公交車逐步普及，但充電終端設備少，電動車面臨“吃不飽”的尷尬處境，在31路隊的助推下，2014年底，島城首個群智能充電系統在延安一路場站投入使用，設有10個充電終端、預留8個充電終端，為島城新能源汽車發展提供動力支持和能源保障，有效分擔島城充換電站的作業壓力。
電動公交車的零排放、零污染，不僅為市民出行帶來了清潔、舒適的乘車環境，而且改善了空氣質量，降低了城市的污染。
途經斑馬線禮讓行人 “31路公交線全程途經96處斑馬線，其中有41處沒有設置信號燈，行人經過時，公交車應該主動進行禮讓?！?1路路隊長張震說。今年3月，31路隊在島城首次提出“禮讓斑馬線 文明我先行”的倡議，對公交司機經過斑馬線時的駕駛行為進行監管。
為鼓勵市民文明乘車，31路隊發起“不文明行為隨手拍”活動。此后，在31路天泰體育場車站成為島城最具代表性的自發排隊站點。在沒有排隊護欄的海水浴場站更是如此，高峰時段排上幾十米的隊伍，依然非常有序。據不完全統計，31路隊斑馬線前的禮讓率提升，交通事故的發生概率也降低了三成，這種文明風氣逐漸影響到溫馨巴士605路、601路等其他線路。
今年9月1日，31路隊又推出“無飲食示范車”，倡導在公交車上無飲食出行，組織志愿者在31路主要站點對帶早飯、零食的乘客進行勸導，希望更多乘客能文明乘車。
自開線15年來，31路隊收獲來自社會各界的榮譽多達二十余項，這條全長19.2公里的公交線路每天凌晨4:40始發，安全運送著一批又一批的乘客抵達終點，由單純的運載乘客變為城市的“流動客廳”，由普通的公交車變為引領島城文明的一張城市名片。
文/圖 記者 馬正拓 通訊員 袁靈秀
（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]
