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本屆論壇由新華（青島）國際海洋資訊中心主辦，青島藍色硅谷核心區管委會、青島海洋科學與技術國家實驗室、國家深海基地管理中心協辦。論壇主題為“科技引領海上絲綢之路”。
上午9點論壇準時開講，領導及嘉賓致辭。
新華社黨組成員、副社長于紹良致辭
于紹良表示：2015年3月，中國政府制定并發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，標志著“一帶一路”建設正式進入全面實施的開局之年。作為國家通訊社和世界性通訊社，近年來，新華社大力實施戰略轉型，利用遍布31個國內分社和180個海外分社的網絡渠道，在推動“絲路”各國人文交流、促進互學互鑒、助力經濟發展、實現互利共贏上持續發揮在新聞報道、信息采集等方面的強大優勢，不斷加大國家海洋戰略的宣傳報道力度，進一步提升全民海洋意識，為助推海洋事業發展唱響好聲音，為服務“絲路”建設注入正能量。
今年7月16日，新華社中國經濟信息社發布了“新華絲路”信息產品，主要內容包括數據庫、征信服務、信息咨詢和智庫服務、交易撮合等四大類。目前，已有數百家國內外企業和政府機構提出了合作意向。這是新華社作為國家通訊社服務“一帶一路”建設的重要舉措，標志著新華社正成為“一帶一路”建設中經濟信息服務功能最大、最快、最準的信息提供者和領航者。作為新華絲路信息服務的重要組成部分，新華社正全力打造海上絲綢之路的“藍色信息高速路”，通過提供高效便捷、實時實用、全面專業的經濟信息服務，為海上絲綢之路沿線各國政府和企業搭建商品貿易和投資合作信息服務平臺，推動沿線國家發展戰略對接、推動沿線企業貿易需求對接，推動“藍色信息高速路”成為造福沿線各國人民的惠民快速路。
建設海洋強國、推進“一帶一路”建設，一個重要支點是科學進步和技術創新，大力提升海洋科技自主創新和科技成果轉化能力。本屆論壇的主題“科技引領海上絲綢之路”，完全契合當前時代發展的大趨勢。論壇將發布的2015中國海洋發展指數，將為科學評價中國海洋科技創新水平，加強海洋經濟監測、評估和綜合管理提供系統、權威的決策支持工具，有助于有效引導海洋經濟發展方式向科技創新和科技引領轉變。
國家海洋局副局長張宏聲致辭
張宏聲表示：海洋與人類的生存和發展息息相關，海洋經濟在世界沿海各國的可持續發展中扮演著越來越重要的角色。近年來，中國政府高度重視海洋經濟發展，大力推進海洋強國建設和“一帶一路”建設，促使海洋經濟成為了國民經濟的重要增長點和經濟社會發展的重要引擎。與此同時，伴隨我國經濟逐漸步入“新常態”，轉方式、調結構將成為海洋經濟發展的主旋律，努力引領“新常態”將成為海洋經濟發展的新要求，海洋科技創新驅動、國際合作共贏發展等問題成為我們十分關切的重要問題。
國家發改委地區司副司長安利民致辭
安利民：21世紀是海洋的世紀，開發利用海洋已經成為人類利用新資源、獲得新空間的戰略重點，我國是海洋大國，這對大力發展海洋經濟，全面增強海洋開發能力優化，提升經濟結構具有重大的意義。
近年來，在各方面的積極推動和共同努力下我國海洋經濟迅速發展，由地段發展向科技引領轉變，2014年，我國海洋生產總值約6萬億元，占國內生產總值近10%，海洋經濟在國民經濟中的地位日益提高，成為推動國民經濟持續健康發展的一個重要的部分。
近年來，為進一步推動海洋經濟發展，黨中央國務院出臺了一系列重大舉措，黨的十八大作出了提高海洋經濟開發能力，發展海洋經濟、保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國的戰略部署。“一帶一路”的戰略深入實施，使我國新時期海洋發展的內涵更為完整，目標和方向更為明確，也為我國海洋經濟發展帶來了前所未有的重大機遇，海洋經濟發展展現出輝煌燦爛的美好前景。
山東是海洋大省，在過程沿海開發開放大局中具有重要的地位，國務院批準建山東半島藍色經濟區及青島西海岸新區，海上戰略四旅經濟走廊的重要地區，青島煙臺被納入重要的沿海港口城市，這不僅將山東海洋經濟代入一個發展的新階段，也使山東承擔了前所未有的歷史責任。
山東省委高度重視，建立了有利有效的領導機制和工作機制，出臺了系列配套政策，啟動了一大批重大產業政策，為積極融入一帶一路的建設奠定了堅實的基礎。 建設藍色經濟區、深入推進“一帶一路”建設，統籌國外兩個大局，充分發揮，在產業投資、資源開發、經貿合作、金融合作、人文交流、生態保護、海上合作等領域，推進一批條件成熟的重點合作項目，著力實現區域互聯互通，促進投資貿易的便利化，打造共同發展繁榮的命運共同體。
山東海洋經濟發展會實現新的跨越，圓滿地完成國家的戰略任務，為全國海洋經濟科學發展提供成功的路徑和有益的示范。
山東省委常委、青島市委書記李群致辭
李群表示：海洋是人類的寶庫，而人類走向海洋的每一步是與科技密不可分，延續了海上絲綢之路，對于海洋科技與海上絲綢之路的關系，我想用三句話來說明，第一句叫天塹變通途，中國古代科技輝煌燦爛，特別是指南針的發明問世，造船技術的進步，讓我們中國人首先面對浩瀚海洋不再望洋興嘆，從而成就了古代的海上絲綢之路，而青島是海上絲綢之路的北線起點，海上絲綢之路，實際上就是一條科技引領之路，二十一世紀海上絲綢之路，我想也會沿著這樣一條科技之路走向海洋、經略海洋。 第二句話，滄海變桑田。二十一世紀是海洋經濟時代，隨著陸地資源日益趨緊，占地球71%面積的海洋將成為巨大的寶庫，潛力巨大，而海洋科技持續創新為我們保護海洋、利用好海洋、開發好海洋找到方法和路徑，二十一世紀海上絲綢之路必將創造新的海洋世界。 第三句話，干戈為玉帛，早在15世紀，一些國家放眼全球，主動獲取海權，近代的中國積貧積弱，成為列強侵略的目標，我們青島市當時也遭受了列強霸占了30多年。而今，海洋科技的創新發展，為世界各國更好地去認識海洋、界定海洋，依托科技共同開發和利用好海洋，提供了可能，而且變成了現實。
二十一世紀海上絲綢之路，也將在海洋科技的引領下，去增進友誼，加強共識、化解矛盾，走出一條合作之路、發展之路、共贏之路。 青島依海而興，因海而生，海洋資源豐富，特別是海洋科研勢力更加雄厚。1901年前，海洋溫度測量和潮汐觀測就開始了，上世紀20年代末青島就建成了“海族賓館”，成為中國最大最早的綜合性的海洋研究基地。 上世紀30年代開始有一批海歸，匯聚到青島，建立了海洋科學體系，使青島成為當時中國海洋科研基地。 1949年新中國成立以后，一大批海洋科研機構陸續從上海、天津、廈門等地聚集到青島，幾乎占據了當時全國海洋科學的半壁江山，上世紀50年代，駐青島的科研機構承擔全國海洋的總調查任務，完成查清中國海、探索四大洋、考察南北極的科學壯舉。 近年來，海洋國家實驗室等國字號多家海洋科技機構先后落戶在青島，青島目前聚集了30%的海洋科研機構，50%的高層次人才，因此成就了中國海洋科技城的美譽。
二十一世紀海上絲綢之路，也將在海洋科技的引領下，去增進友誼，加強共識、化解矛盾，走出一條合作之路、發展之路、共贏之路。 青島依海而興，因海而生，海洋資源豐富，特別是海洋科研勢力更加雄厚。1901年前，海洋溫度測量和潮汐觀測就開始了，上世紀20年代末青島就建成了“海族賓館”，成為中國最大最早的綜合性的海洋研究基地。 上世紀30年代開始有一批海歸，匯聚到青島，建立了海洋科學體系，使青島成為當時中國海洋科研基地。 1949年新中國成立以后，一大批海洋科研機構陸續從上海、天津、廈門等地聚集到青島，幾乎占據了當時全國海洋科學的半壁江山，上世紀50年代，駐青島的科研機構承擔全國海洋的總調查任務，完成查清中國海、探索四大洋、考察南北極的科學壯舉。 近年來，海洋國家實驗室等國字號多家海洋科技機構先后落戶在青島，青島目前聚集了30%的海洋科研機構，50%的高層次人才，因此成就了中國海洋科技城的美譽。
國家金融信息中心指數研究院副院長曹占忠致辭
