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　　早報訊 4個部門的31名執法人員兵分六路，在全市啟動了一次建筑垃圾突擊檢查，一些違法渣土車慌不擇路直接撞到了執法人員的槍口上。前晚，在市建筑渣土運輸整治辦牽頭下，城管、公安、建委、交通四部門啟動了一次零點行動，共查獲7輛違法渣土車。

　　違法車繞道被抓現行

　　前晚9時許，執法人員在瑞昌路上設點夜查，一輛沿著瑞昌路東向西駛來的渣土車看到前面有檢查點后，繞到了湖清路上，然后又跑到萬安路，最后跑到了興隆路上，執法人員一路跟隨，最終在興隆路查獲了這輛渣土車。

　　不到10分鐘，另外一輛滿載大石塊的渣土車沿著興隆路由南向北，直接開到了執法人員跟前，當場被抓現行。執法人員檢查發現，司機當場提供不出建筑垃圾運輸經營準運證，而且兩輛車都是私自加高了擋板，車輛也沒有放大號，而且全部涉嫌超載。

　　記者隨后趕到了現場，一名違法渣土車司機告訴記者，他當天晚上從工地上開車出來，準備去城陽卸石子。問起為什么私自加高擋板，司機稱加高擋板后可以一次多拉4方土石。

　　當晚在杭州支路上，執法人員還查獲了一輛外地牌照的渣土車，經查該車也沒有辦理建筑垃圾運輸經營準運證，屬于非特許經營的車輛。菏澤籍司機聲稱，自己剛來青島，對需要辦理準運證并不知情。

　　前晚8時到昨日凌晨零時，執法人員分別在市南、市北、李滄等設點檢查，共檢查渣土車45輛，其中有5車因未取得建筑垃圾運輸特許經營權，無建筑垃圾準運證，裝載超量，私自改裝（加高）車輛等原因被扣車處理；有兩輛車因私自加副擋板，被執法人員暫扣證件，待拆除副擋板后再處理。

　　建筑垃圾管理辦法要改

　　“針對近期市區一些道路上渣土車違法有所抬頭的情況，我們要啟動為期三個月的專項整治行動，發現有私自加高擋板等違法行為要及時予以糾正。”市市容環境衛生管理中心建筑垃圾監察大隊大隊長蘇厚軍說，他們每天安排兩個中隊在市區的工地、重點道路上巡查，一旦發現違法渣土車要迅速查處。

　　據介紹，今年我市將修訂《青島市城市建筑垃圾管理辦法》，該辦法是2002年發布的。隨著經濟社會發展，現行法規在管理體制、工作措施方面明顯滯后，違法行為處罰較輕，影響了管理工作。此次《建筑垃圾管理辦法》修訂將建立屬地化管理與分級負責相結合，我市將下放審批管理權限，將建筑垃圾日常管理、行政審批等工作下放到區（市）層面，配合統一的監管考核體系，促進屬地管理。

　　此外，我市還將實行建筑垃圾運輸企業信用承諾制度。要求擬從事建筑垃圾運輸的企業向社會做出公開承諾，從業期間有違法行為的將自愿接受約束和懲戒。管理部門建立健全建筑垃圾運輸安全誠信綜合評價體系，加強誠信監管，對違法失信企業納入黑名單管理，并作為市場準入、退出的必備條件。

　　辦法還將提高罰款額度，原先撒漏是每平方米50元，將來處罰標準要高得多。例如，施工單位有處置超出核準范圍的建筑垃圾、將建筑垃圾交給個人或未經核準的運輸單位運輸的行為，可處1萬以上10萬以下罰款。（記者 陳勇 通訊員 陶治 攝影報道）

　　 [編輯: 張珍珍]