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停車位"平步青云"1個變6個 草根創(chuàng)客化身導(dǎo)師

2015-10-13 06:38   來源: 半島網(wǎng)-半島都市報 手機看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報

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?  假如一層停車場有100個停車位,那么把一層停車場變?yōu)榱鶎油\噲觯鹊?00個停車位將擴大到600個……因為一次偶然的看病停不下車的經(jīng)歷,讓青島威達停車設(shè)備有限公司總經(jīng)理王大偉萌生了研發(fā)立體停車場的念頭。2014年6月王大偉的公司取得了由國家質(zhì)監(jiān)總局頒發(fā)的《特種設(shè)備制造許可證書》,是目前青島地區(qū)極少數(shù)能制造6層立體停車場的企業(yè)之一。一些醫(yī)院、商鋪紛紛向他拋出橄欖枝,希望借助由他們公司研發(fā)的立體停車場解決眼下停車難的頑疾。

  20秒實現(xiàn)停車入庫

  10月12日,記者來到膠州杜村工業(yè)園,見到了青島威達停車設(shè)備有限公司總經(jīng)理的王大偉。說到立體停車場,王大偉先給記者講了一個自己的經(jīng)歷。王大偉說,兩三年前,有一次家里人生病了,他開車帶著家人去醫(yī)院就醫(yī)。結(jié)果等到家人掛上號排好隊,醫(yī)生都開始問診了,他才剛剛把車停好,急匆匆地往急診室趕,“我們大多數(shù)人都有過這種體會,在醫(yī)院、飯店、商圈這些人流密集的地方,想要把車停下真是太難了。”

  眼見市民停車越來越難,能不能想辦法解決這一城市頑疾?原本就從事機械制造行業(yè)的王大偉將目光投放到立體停車場的研發(fā)上。在工業(yè)園一處廠房內(nèi),記者見到了由王大偉的公司研發(fā)的簡易立體停車位。簡易立體停車位長7.5米、寬5.5米、高3.6米,占地面積約40平方米,分上下兩層,一共規(guī)劃了5個停車位。

  “像這種簡單的立體停車位很適合在小區(qū)內(nèi)使用,車主取車的時間不會超過20秒。”王大偉說,這處簡易立體停車位采用的是升降橫移式停車設(shè)備,當需要停車時,車主只需要徑直將車停進車位,取走停車卡便可以離開。如果一層車位停滿了,工作人員會操作按鈕,將車子連同車位一同升到上層,提供新的車位給其他業(yè)主使用。此外,停車位設(shè)置了自動報警系統(tǒng),如果有生人靠近車輛,系統(tǒng)將會自動發(fā)出警報。

  “有些車主擔心停在立體停車場內(nèi)等候取車的時間過長,為此我們在進出口處設(shè)計了門禁,車主只要在進門處打卡,立體停車場自動開通取車服務(wù),等車主走到停車位,自己的車就已經(jīng)取好了。”王大偉說。

  十年創(chuàng)業(yè)路最看重創(chuàng)新

  除了在立體停車場領(lǐng)域,在機械制造行業(yè)王大偉也是首屈一指的“大拿”。“我的創(chuàng)業(yè)之路應(yīng)該追溯到10年前。”王大偉說,2005年從技校畢業(yè)后,19歲的他放棄了繼續(xù)深造的機會,而是選擇了直接就業(yè),并進入到一家國企單位從事電焊工作。“那時候一個月的收入在2000元左右。”王大偉說,雖然在當時一個月收入2000元已經(jīng)算是不錯了,但是年紀輕輕的他還是想要靠自己闖出一片天。”

  2007年,懷揣著不到一萬元的存款,又從親戚家東拼西湊了16萬元作為啟動資金,王大偉帶領(lǐng)5個人踏上了艱難的創(chuàng)業(yè)之路。先期在膠州當?shù)貓F組織及相關(guān)部門的幫助支持下,王大偉租用了500平方米的車間,并把目光瞄準了在當時北方地區(qū)市場熱門的滾輪架產(chǎn)品制造行業(yè)。“當時白天忙著管理生產(chǎn)、開拓市場,晚上就研究圖紙、鉆研技術(shù),因為市場好,當年不但全額繳納了租賃費,還還清了個人借款,實現(xiàn)產(chǎn)值750萬元。”

  走過十年的創(chuàng)業(yè)之路,王大偉表示,他最看重的就是產(chǎn)品的創(chuàng)新。“技術(shù)是企業(yè)的靈魂,只有把技術(shù)做好了,才能把企業(yè)發(fā)展好了。”2011年,王大偉回到了養(yǎng)育他的家鄉(xiāng)——膠州市杜村,投資3000多萬元,建成了青島威達機械制造有限公司。公司集焊接滾輪架、自動化焊接操作機及風塔組對流水線專用焊接設(shè)備于一體,擁有自主知識產(chǎn)權(quán)7項,填補了國內(nèi)空白。

  目前,王大偉的公司先后投資引進了德國、日本、韓國及臺灣先進的停車設(shè)備技術(shù)。目前主要研發(fā)生產(chǎn)升降橫移類、簡易升降類、平面移動類、垂直升降類等停車設(shè)備產(chǎn)品,希望進一步與國際接軌,此外停車設(shè)備系統(tǒng)還配備自動報警系統(tǒng),當有人車誤入的情況下,系統(tǒng)會自動停止并報警,從而保證人車的安全。電氣部分采用PLC(可編程控制器)編程,運行高效合理,自動檢測故障并顯示,大大降低維保難度,

  扶持大學(xué)生成夢想導(dǎo)師

  記者從膠州市團委了解到,王大偉在實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)夢想的同時沒有忘記回報社會,多年來王大偉一直熱衷于社會公益事業(yè),現(xiàn)在他個人及企業(yè)幫助周圍村莊解決農(nóng)村剩余勞動力100余人,迄今為止共資助貧困學(xué)生30余人,孤寡老人40余人,總計捐款金額達80萬余元。

  根據(jù)自己在創(chuàng)業(yè)道路上的經(jīng)驗,從今年開始,王大偉嘗試扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè)。“目前扶持了一個項目。以前鋼件外面都需要鍍鋅,這個想創(chuàng)業(yè)的小伙子研發(fā)了一種通過食品添加劑替代鋅,這樣工藝更加環(huán)保,更加符合可持續(xù)發(fā)展的趨勢。”王大偉說。

  不過,通過扶持大學(xué)生創(chuàng)業(yè),王大偉也看到了許多大學(xué)生在創(chuàng)業(yè)時的一些短板。“各方面經(jīng)驗不足是第一位的。”王大偉舉例說,他扶持的大學(xué)生雖然創(chuàng)業(yè)想法很好,但是具體實現(xiàn)起來就不是那么容易了,“比如用食品添加劑取代鋅,鍍件的成本從以前的1500元一噸增加到了2000元一噸,甚至是3000元一噸,這樣在具體應(yīng)用時被企業(yè)直接采用的可能性就不高,此外,項目在研發(fā)時沒有考慮過環(huán)評等因素,因此還需要進一步完善。這些都是創(chuàng)業(yè)大學(xué)生應(yīng)該注意的。”

  本報記者 郝園園 實習生 邱立赫

  (來源:半島網(wǎng)-半島都市報) [編輯: 張珍珍]

  

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