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　　今天是 “十一”黃金周的最后一天，各地將迎來返程最高峰。從昨天開始，返程客流已出現(xiàn)不同程度增長；鐵路、公路及民航部門及時調(diào)整安排運力，全力滿足旅客的出行需求。

　　記者 張譯心 通訊員 梁虹 李振東

　　鐵路昨發(fā)送旅客5.6萬人次

　　昨天，青島火車站（含青島北站）發(fā)送旅客5.6萬人次。

　　據(jù)介紹，青島火車站推出多項服務(wù)舉措，優(yōu)化售票窗口。實行網(wǎng)上購票（手機訂票）、電話訂票、自動售票機、客票代售點、車站售票窗口6種售票方式，為旅客購票提供方便。火車站設(shè)置東售票廳1號窗口為無障礙窗口，11號售票窗口為問詢窗口，12號窗口為公安臨時制證口。車票預(yù)售期為網(wǎng)上購票（手機訂票）、電話訂票提前60天，車站售票窗口、自動售票機、客票代售點為提前58天，均含當天。青島站東售票廳工作時間調(diào)整為4:30—24:00，西售票廳7:00—19:00，青島北站東售票廳工作時間為5:00—20:30，西售票廳5:00—22:30。工作人員提醒網(wǎng)上購票的旅客，建議至少提前1.5-2小時到站取票，以免出行當日取票人數(shù)過多而耽誤行程。

　　公路免費通行截至今晚12時

　　今天是自駕游車輛免費返程的最后一天假期，以車輛駛離高速公路收費口的時間為準。

　　根據(jù)以往小型客車免費通行期間的路況，市高管處總結(jié)出其中的四處易堵點。

　　膠南服務(wù)區(qū)：地理位置特殊，南距沈海高速日照服務(wù)區(qū)75公里、日蘭高速莒縣服務(wù)區(qū)140公里，是南方地區(qū)車輛進入青島地區(qū)的第一個服務(wù)區(qū)。同時它又是出青前往南方地區(qū)車輛途經(jīng)青島地區(qū)的最后一個服務(wù)區(qū)。小型客車免費通行期間車流量較大，已遠遠超出設(shè)計承載能力。

　　沈海高速K631—K693（青蘭立交到日照交界）：沈海高速公路是進出青島的交通要塞，分別連接G2011青新高速、G20青銀高速、G22青萊高速、S7602疏港高速、S7603疏港三號高速、G1511日蘭高速、國道204。同時，承擔著疏散進出青島的膠州灣隧道、膠州灣大橋車輛，是名副其實的公路交通大通道。特別是沈海高速K631-K698路段，是進出青島和通往青西新區(qū)、諸城、日照、煙臺等周邊地區(qū)的便捷之處，交通量較大。

　　青新高速K5（城陽南立交處）：小型客車免費通行期間車流量較大，青新高速主線車輛與城陽南收費站進入車輛匯集。

　　青新高速23K+200 （青新高速與青威高速連接處）：此處為青新高速與青威高速連接，前往煙臺、威海方向車輛在此變道，容易引發(fā)事故或堵塞。

　　機場旅客吞吐量超5萬人次

　　昨天，青島機場的旅客吞吐量超過5萬人次，其中發(fā)送量約占一半，迎來十一假期航班的次高峰，約474架次起降。

　　據(jù)悉，青島機場加強服務(wù)臺、值機柜臺周圍的引導(dǎo)、分流和問詢服務(wù)，為旅客提供即時信息。增開團體旅客專柜，及時緩解柜臺前的壓力；妥善處置晚到旅客，必要時陪送旅客直至登機口，以確保航班正點率；強化對無人陪伴兒童的接送服務(wù)和全程監(jiān)管，體現(xiàn)服務(wù)的“親情化”；增加航班延誤滯留旅客休息室，關(guān)注“人性化”服務(wù)細節(jié)。加強備勤力量管理，充實一線應(yīng)急力量，增強處置能力；遇有突發(fā)事件，按規(guī)定及時啟動應(yīng)急預(yù)案，充分預(yù)判事件發(fā)展趨勢和可能造成的危害，做到快速反應(yīng)、妥善處置。

　　昨總運輸22.95萬人次

　　不少游客擔心最后一天高速路擁堵，很多選擇5日或者6日返程。昨日，通過膠州灣大橋進青車輛 4.37萬輛，增長35.19% 。離青車輛 5.6萬輛，增加74.36%。高速公路進青14.4萬輛，增長9%。離青14.8萬輛，增加8%。累計總運輸旅客150.77萬人次，當日總運輸旅客22.95萬人次。其中，道路發(fā)送10.52萬人次，減少51.47%；水路發(fā)送1.2萬人次，減少14.3%；鐵路發(fā)送5萬余人次；民航吞吐5.83萬人次,增加3.26%。

　　記者 王偉

[編輯: 林永麗]