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　　早報(bào)訊 昨日，山東路城市供熱主管線擴(kuò)建工程全面啟動(dòng)，路面破碎、架設(shè)圍擋、溝槽支護(hù)開挖等各項(xiàng)工作有序開展。近300名施工人員分成3個(gè)組，不分晝夜24小時(shí)輪流施工，十余臺(tái)機(jī)械設(shè)備也分別在9個(gè)工作段連軸轉(zhuǎn)。截至今天零時(shí)，路面破碎600多米。

　　9個(gè)工作段同時(shí)施工

　　昨晚9時(shí)許，記者在山東路城市供熱主管線擴(kuò)建工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，大型機(jī)械設(shè)備正在破碎路面，挖掘機(jī)正在進(jìn)行溝槽支護(hù)開挖。“為保證工期，我們?cè)O(shè)置了9個(gè)工作段，每段260米，采用小分段多施工面同時(shí)施工的方式加快工程進(jìn)度。”昨晚，華電青島熱力有限公司項(xiàng)目經(jīng)理相克政說，所有的施工人員分成三班倒，24小時(shí)輪流施工，確保“人歇馬不歇”。“所有施工人員就住在現(xiàn)場(chǎng)周邊，一旦有需要隨時(shí)可以保證現(xiàn)場(chǎng)人力充足，我們還安排了專人為現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行后勤保障，不光每天三餐送到現(xiàn)場(chǎng)，還為夜間施工人員提供夜宵，盡量壓縮用餐時(shí)間，往前趕工期。”相克政表示。

　　為趕進(jìn)度連夜建圍擋

　　“我們從9月30日晚上10點(diǎn)后就提前將設(shè)備、材料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。半夜12點(diǎn)，施工人員開始冒雨建設(shè)圍擋，到10月1日凌晨4點(diǎn)，由于受強(qiáng)風(fēng)影響，考慮到圍擋傾倒可能會(huì)對(duì)周邊交通造成影響，因此又將已經(jīng)裝好的圍擋撤下。白天，周邊道路交通量較大，因此，我們決定下半夜道路全封閉施工后再重新安裝圍擋。”相克政說，施工人員非常辛苦，接連克服降雨和強(qiáng)風(fēng)影響，圍擋無論是架設(shè)還是撤下，考慮的都是盡量降低對(duì)市民出行的影響。

　　挖探坑確定施工方案

　　記者在施工現(xiàn)場(chǎng)南端看到，施工人員已經(jīng)通過沖擊錘、挖掘機(jī)等大型機(jī)械設(shè)備，在山東路和云龍路路口挖出一個(gè)長6米、寬4米、深4米的探坑。“目前，鋪設(shè)在地下的供熱管道已經(jīng)露出來了，直徑800毫米，管道頂部距離地面3.4米。”現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員向記者介紹，挖探坑的目的就是為了探明地下供熱管道周邊環(huán)境，以便確定下一步施工方案。“目前來看，瀝青路面下面是上

　　次鋪設(shè)管道的回填土，而周圍地下水豐富，在施工過程中易發(fā)生滲漏，因此將采用鋼板樁支護(hù)的方式防止塌方。”該技術(shù)人員說。

　　路面破碎600多米

　　“從十月一日開始，我們十余臺(tái)機(jī)械設(shè)備在9個(gè)工作段同時(shí)開挖。”相克政向記者介紹，施工期間，山東路（江西路—閩江路）東半幅道路封閉三車道，保留東側(cè)公交車道通行，夜間東半幅全封閉施工，路口設(shè)置鋼便橋，保證交通；加強(qiáng)文明施工，條件允許路段全部采用彩鋼板圍擋，夜間設(shè)警示燈，確保車輛和行人安全。截止到今天零時(shí)，共破碎路面600多米。 （記者 劉海龍）

　　 [編輯: 張珍珍]