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在售的兒童座椅。（資料照片）

　　9月1日起，國家質檢總局對兒童安全座椅產品實施強制性認證，未獲得認證的產品不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。那么，本市的兒童安全座椅的銷售和使用情況如何？9月20日，記者走訪一些商場、汽配店以及家有寶寶的私家車主，發現在我們身邊兒童安全座椅普及率較低，不少市民認為沒有必要安裝兒童安全座椅。

　　商場：產品種類少銷量低

　　兒童安全座椅產品被納入國家強制性產品認證目錄，這對廣大家庭來說是一件好事。有家長表示，該規定實施后，市場上許多不合格的兒童安全座椅產品將會逐步淘汰，消費者在選購時也有了相關的判斷標準。

　　那么，萊西市的兒童安全座椅產品銷售情況如何？近日，記者先后走訪市區多家商場和汽配店發現，兒童安全座椅寥寥無幾。在煙臺路一家商場的一樓記者找到了兒童安全座椅，但貨架上擺放的座椅只有兩個，一個售價600多元，一個售價800多元。當記者詢問，是否有其他款式時，店員表示暫時款式就這么多。

　　而在一些汽車售后服務的賣場，記者看到有不少兒童安全座椅在銷售，但一名銷售人員坦言，兒童安全座椅賣得并不好，經常一個月才賣出一兩個。“兒童安全座椅不好賣，大家都沒有安裝的意識?！绷硪幻N售人員告訴記者。

　　采訪中記者了解到，相比實體店而言，消費者更愿意在網上購買兒童安全座椅。記者搜索多個電商平臺了解到，目前網上在售的兒童安全座椅價格在幾百元至幾千元不等，有不少商家在產品頁面上打出“首批通過國家3C認證”的宣傳語，以奪人眼球。

　　家長：動輒上千元沒必要購買

　　“我原本不讓孩子坐在副駕駛座位上，可是他每次都鬧著要坐，考慮到孩子坐在旁邊我還能方便照看他，也就隨他了。”每天都要接送4歲的兒子去幼兒園的李先生說，他知道孩子坐在副駕駛座上比較危險，所以會把車開慢點，并不需要專門購買兒童安全座椅。記者在采訪中了解到，不少家長認為安全座椅動輒上千元，沒有必要購買。當然，并不是所有市民都沒有認識到兒童安全座椅的重要性。市民李女士在懷孕時就花費1000多元購買了兒童安全座椅。

　　“當時特意留心了一下，這個安全座椅孩子可以一直坐到10歲，我覺得平均下來性價比還算比較高。”李女士說，孩子乘車外出時一直都坐在安全座椅上，現在已經習慣了。

　　民警：出于安全應主動配備

　　“實際上，目前市內兒童安全座椅的普及率并不高。”據民警介紹，出現這種現象的原因，一是部分家長的安全意識不夠強，二是出于兒童安全座椅價格較高、使用較麻煩等原因，使家長“望而卻步”。

　　據了解，在許多家長的印象中，乘車時懷抱孩子是對其最好的保護方式。而根據公安部交通管理局在其微信公眾號發布的一份權威監測顯示，如果汽車在時速50公里時發生碰撞，慣性作用下將產生30倍的重力加速度沖擊力，對重量在10公斤左右的幼兒產生近300公斤的沖擊力。這就意味著，家長此時根本不可能抱緊孩子，如果坐在前排，會對孩子的頭部造成直接沖擊。

　　“兒童安全座椅能夠固定在車內，由帶有卡扣的安全帶組件或柔韌性部件、調節機構、附件等組成兒童安全防護系統。在汽車發生碰撞或突然減速的情況下，可以減緩對兒童的沖擊力，減少對他們的傷害?！泵窬硎?，目前，國家層面的道路交通安全法規并未對兒童使用安全座椅作出強制規定，不過，交警部門呼吁家長主動配備兒童安全座椅，用理性的方式保護孩子的乘車安全。

　　文/圖記者 李斐

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]