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　　青島地鐵3號線北段計劃年底進行載客試運營，自北向南包括青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站等10個車站，總里程約12公里。昨天，記者探訪了10個車站的出入口，相關設施建設正如火如荼。 記者 張譯心

　　■青島北站 最能體現節能環保

　　青島北站地鐵出入口在鐵路北站內部，出入口與鐵路北站“無縫對接”。記者在地下一層看到，“地鐵乘車”標識清晰，為保護鐵路乘客的安全，正在建設的出入口用圍擋圍著。青島北站堪稱3號線最“節能”車站，在站廳區域，遵循了原有結構的天窗形式，加以適當裝飾，使整個空間能引入更多自然光。

　　■永平路站 白色圍欄嶄新豎立

　　永平路站出入口位于振華路北側，永平路和永昌路之間。出入口緊鄰青島明真觀。記者看到，永平路站圍欄呈白色，對稱的立柱已經豎立起來。

　　■振華路站 電梯扶梯安裝到位

　　振華路站出入口位于振華路7號附近，白色圍欄與永平路站一樣，出入口的電梯和扶梯已經安裝到位。出入口以北1公里處是青島滄口長途站，出入口以東100米是大村莊公交站。

　　■君峰路站 外圍地面基本修繕

　　君峰路站出入口位于京口路100號附近，在京口路南。出入口外圍地面已基本修繕完成,站在高處俯視，出入口基本成形。出入口緊鄰中國建設銀行青島京口路支行。

　　■李村站 處于商圈核心位置

　　李村站位于李滄區維客廣場南側的京口路，為明挖地下兩層島式車站，共設計7個出入口，其中3個地鐵出入口，4個商業出入口，采用有頂蓋方案。

　　■萬年泉路站 方便小區居民出行

　　萬年泉路站出入口位于萬年泉路63號附近，南鄰青島62中，北鄰建安小區，西鄰百通花園，東鄰瑞康花園。出入口外圍地面正在修繕中，周邊綠化環境較好。部分施工圍擋已經撤掉。

　　■海爾路站 外部裝修進度最快

　　海爾路站出入口位于黑龍江中路636號附近，南部是海爾工業園。外圍地面已經基本修繕完成，墨綠色亭子已經安裝到位，頂蓋的頂端鑲有金屬“青島地鐵”標識。海爾路站的外觀是10個站點中進度最快的。

　　■地鐵大廈站 樣板車站已現雛形

　　地鐵大廈站出入口位于地鐵大廈腳下，黑龍江南路、常寧路路口西南方。地鐵大廈站是全線的樣板車站，內部裝修進度較快，外部配套設施的安裝也正有條不紊地進行，已現雛形。

　　■長沙路站 周邊綠化有待完善

　　長沙路站出入口位于長沙路1號附近，黑龍江南路、長沙路路口西南側。出入口以南是保兒工業園，以北是長沙路建材市場。周邊綠化還有待完善。

　　出入口以南150米是保兒村東公交站，途經此處的公交線路有23環線、605、503環線、378環線、363大站、363、318、3、405環線等。

　　■雙山站 顯示屏已完成調試

　　雙山站出入口位于在建的萬科中心東北側，哈爾濱路、合肥路路口西南側。出入口南鄰福嶺小區，北鄰萬科城，西鄰雙山馨城。出入口外圍地面正在修繕，內部的電子顯示屏已經完成調試。

　　■新聞鏈接

　　出入口體現“青島印象”

　　地面出入口是地鐵車站的 “臉面”，青島地鐵3號線的22座車站中，包含預留出口在內，共有90個出入口，主要有頂蓋和無頂蓋兩種。大部分出入口都采用有頂蓋的標準模式，美觀大方，吸取了青島建筑的歷史特色，用鋼結構支撐，再安裝低輻射玻璃，能過濾強光，性能十分先進。青島地鐵3號線車站裝飾充分體現素雅、時尚的感覺，出入口建筑整體構圖采用幾何圖形有序組合，中西融合、古典與現代統一，力求體現“青島印象”、“青島記憶”，同時追求創新。