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環灣路分流替代路線方案圖 環灣路附近的傍海路、鎮平路等多條道路已翻建，圖為路線示意圖（紅色即為可繞行線路）

　　由于金水路打通工程的最后一段——環灣立交正在緊張建設中，環灣路近來顯得較為擁堵，備受過往市民詬病。該段道路將根據施工情況進行半幅調流，請市民注意交通提示牌。此外記者從市城鄉建設委獲悉，環灣路附近的傍海路、洮河路、鎮平路、唐河路等道路去年實施了打通和翻建改造工程，目前通行車輛較少，如遇環灣路交通擁堵情況，市民可選擇此繞行路線。

　　金水路打通剩最后一段

　　近日，李滄區組織實施的環灣立交開工建設，該項目是金水路打通工程的重要組成部分，是打通工程中的最后一段，也是青島火車北站、海創安置區配套的重點工程項目。計劃今年年底完工，屆時青島火車北站東西廣場將通過環灣立交實現互通，也就是說，車輛將順暢出入東西廣場。此外還將方便、快捷、高效地將青島火車北站東西廣場、環灣大道及重慶路、黑龍江路、李村商貿區、生態商住區連通，帶動北站周邊開發建設，實現滄口片區與周邊城區的快速貫通。

　　金水路是青島主城區北部目前唯一一條東西向交通干道，由線狀的金水路、升平路、滄海路組成，貫穿李滄東西部，西端采用雙環定向匝道立交與環灣路相接，向東采用高架橋跨越青島火車北站、膠濟鐵路和四流路后落地，接入升平路、金水路，止于濱海大道，全長12.7公里，全線打通后，可連接南北向道路20余條，匯通濱海大道、黑龍江路、重慶路、環灣路等多條城市主干道。目前，金水路打通工程的永平路以東段已實現通車，金水路立交橋工程 （永平路以西段）也已基本完工，僅剩環灣立交段正在加緊施工。據了解，金水路高架橋主線寬25至40米，采用雙向六車道至十車道，其中，環灣立交段西起海信填海地，通過互通立交與環灣路相接，道路等級為城市快速路。

　　當前進入第二次調流階段

　　該項目采取半封閉施工，兩側道路交替封閉調流。第一次調流8月31日—9月9日，封閉東半幅。南向北行駛有1條主道+2條輔道（限高2.5米），北向南行駛共3條主道；第二次調流9月10日—9月20日，封閉西半幅，南向北行駛有2條主道+1條輔道（限高2.5米，供小型車輛通行），北向南行駛有2條主道，道路中間采取可移動“水馬”隔離，建議大型車輛通行右側車道；第三次調流9月20日—今年年底，取消東側輔道，恢復主道，實行南北雙向“3+3”6個主車道通行。

　　由于環灣立交施工影響，近日環灣路在施工區域出現一定程度的交通擁堵情況。由于通行道路調整，部分出行車輛對路況不熟，導致該路段在交通高峰期的擁堵情況較為突出。交警部門提示，由市區經環灣路去往城陽及機場的車輛建議選擇重慶路、黑龍江路、青銀高速路出行；從城陽、機場進入市區，建議選擇上述路線行駛。經環灣路去往高新區、膠州方向的車輛，建議繞行,選擇膠州灣大橋接線-膠州灣大橋行駛。

　　附近多條道路可選擇

　　另據記者從市城鄉建設委獲悉，去年市城鄉建設委組織實施了傍海路、洮河路、鎮平路、唐河路等道路打通和翻建改造工程，為周邊市民出行提供了方便，目前瑞昌路立交—傍海路—鎮平路—唐河路—四流南路通行車輛較少，建議市民可根據情況作為出行選擇。如遇環灣路交通擁堵情況，市民可按照以下建議選擇繞行路線：

　　（1）經杭鞍高架路—環灣路去往城陽、機場方向：如遇環灣路出現擁堵，可提前經瑞昌路立交—傍海路—鎮平路（鐵路限高3.5米）—唐河路—四流南路—（轉膠州灣大橋接線）—重慶路、黑龍江路、青銀高速前往，或由四流路經李滄區沔陽路繞開環灣路施工區域。

　　（2）經杭鞍高架路—環灣路去往高新區、膠州方向：如遇環灣路出現擁堵，可提前經瑞昌路立交—傍海路—鎮平路 （鐵路限高3.5米）—唐河路—四流南路—長治路（勝利橋北側道路）—膠州灣大橋接線匝道—膠州灣大橋前往。

　　記者 孫靜芳