?　　記者從青島公交集團和交運溫馨巴士了解到，三天小長假期間，青島公交集團260余條線路共投入5300余部公交車，客運量達到650余萬人次。而交運溫馨巴士運送乘客也近100萬人次。其中由于島城瓜果、葡萄相繼成熟，正值采摘的最佳時間，不少市民選擇乘坐城際公交前往郊區采摘葡萄等瓜果、品嘗農家宴，城際公交迎今年最大客流。同時，青西新區以及嶗山、前海一線也熱度不減。

　　首日趕上大閱兵，客流增幅小

　　記者從公交集團了解到，本次小長假客流增加幅度較少，不及“五一”、“端午”等小長假，主要原因是小長假首日，很多市民選擇待在家中，觀看大閱兵直播。三天時間，青島公交集團260余條線路共投入5300余部公交車，客運量達到650余萬人次。而交運溫馨巴士共加車300余車次，運送乘客近100萬人次。

　　假日期間，市民外出購物休閑、走親訪友客流較平時大幅增加，途經各商圈、旅游景點和火車站、長途車站的客流增加幅度較大。為此，公交集團對途經世博園、中山公園、五四廣場以及嶗山仰口、流清河、北宅等旅游景點的202路、219路、312路、316路、501路等線路的公交車；途經李村商圈的10路、207路、313路、216路、385路、388路、123路線，途經長途汽車站的227路、322等路公交車；途經火車站的202路、312路、316路、501路等線路的公交車變換高峰時段，調整發車間隔，增加9點到18點的發車頻率，將途經以上站點和區域線路的客流高峰時段運力增加15%。

　　返程大學生，擠爆隧道公交

　　9月3日到5日，青島各高校大學生紛紛返校，致使火車站、汽車站客流激增。9月4日上午10點左右，記者在隧道公交青島火車站車站看到，車站上已經聚滿了提著大包小包的學生，位于青西新區的青島職業技術學院、濱海學院、北影學院、港灣學院、黃海學院、中國石油大學（華東）等各大高校的學生乘坐火車、長途客車陸續返校，隧道巴士公司每天增加四十多個車次，分別在9：00～12:30、13:00～17：00的高峰時段安排志愿者在站點疏導、分流乘客。

　　據悉，僅9月4日當天隧道公交1路、2路、5路、6路線就運送乘客三萬人次，預計節日三天總共運送乘客接近9萬人次，其中返校學生占到乘客總數的90%以上。而記者從交運溫馨巴士了解到，隧道3路、隧道4路、隧道7路、隧道8路三天也運送約9萬乘客穿梭海底隧道。交運溫馨巴士重點在黃島汽車站、青島長途站、利津路客運站及青島火車站投放運力。隧道7路還增發了前往中國石油大學（華東）的區間車。同時，在小長假期間，早8點至晚6點的客流高峰期，隧道3路、隧道7路連續增發青西新區發往火車站的區間車，滿足乘客的乘車需求。

　　郊區采摘游，火了城際公交

　　假日期間，由于島城葡萄等水果相繼成熟，正值采摘的最佳時間，不少市民選擇乘坐城際公交前往郊區采摘葡萄等水果、品嘗農家宴，城際公交迎今年最大客流。據了解，交運溫馨巴士城際公交634路由于途經城陽區政府、青島農業大學、宮家村、毛公山等地，高校返校學生、葡萄采摘爬山郊游等群體集中出行，使得節日期間634路公交車客流較以往增加了3倍左右，累計發送客流5.2萬人次左右，全天共增發16個班次。為及時疏散客流，交運溫馨巴士634路加大發車密度，發車間隔縮短到3至5分鐘一個班次，在8：30至9:30之間，以及16:00至17:00，采用流水發車，緩解出行壓力。

　　城際公交617路、636路在節日期間也出現了客流激增，9月5日14時許，隨著返程客流高峰的出現，溫馨巴士在城際公交617路的18米大通道全部上路運行，增加載客量、快速疏散客流。從天山一路樞紐站發往中華路的636路，溫馨巴士也加密了班次，將發車間隔由原來的8至12分鐘縮短到6至10分鐘，以減少乘客候車時間。

　　此外，乘坐高新快線直達公交賞大橋、看民俗、挖蛤蜊的市民也不少，記者從青島公交集團了解到，小長假期間，海上公交共運送乘客2萬人次?！昂Ｉ瞎桓咝驴炀€是封閉車廂，為了保證車輛空氣清新，車隊給我們車上準備了一摞塑料袋和水桶，讓那些收獲豐厚的乘客將‘戰利品’加上一層‘衣服’?！焙Ｉ瞎桓咝驴炀€駕駛員邢玉梅說，“一天我就送出了100多個塑料袋。”

　　嶗山、前海一線熱度不減

　　此外，嶗山、前海一線依然熱度不減，交運都市觀光巴士4條線路的客流量也達到了近期新高，尤其是發往嶗山大河東客服中心的1號線以及連通西海岸的2號線可謂是人氣爆棚，三天運送游客2萬余人次，日均客流量較去年同期增長20%。

　　途經嶗山的619路、618路、639路、旅游5路、旅游6路客流量也達到了平時的1.5倍，溫馨巴士平均每條線路增發3至5個區間班次，減輕客流壓力。

　　小長假三天，途經中山公園、八大關、五四廣場等沿海一線景點的31路、223路、604路、468路的熱門線路，客流量是平時的2倍左右，日均運送客流量達7.5萬人次。線路較長的605路在每天早8點至晚6點的客流高峰時段增加了15%的運力，及時疏散客流，減少市民的候車時間。

　　本報記者 喬秀峰 馬正拓 本報通訊員 袁靈秀 曲秋平

（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 宋濤]