?　　半島網9月1日消息 今天，青島地鐵建設工程指揮部專門就地鐵空載試運行等三個問題進行答疑。據了解，青島地鐵3號線北段將于近期開始空載試運行，時間不少于3個月，待各項運行指標達標后，將開始載客試運營，屆時青島將進入地鐵時代。

　　答疑一：空載試運行范圍有多大？

　　本次空載試運行范圍為3號線北段10個車站，全長約12公里，途徑青島北站、永平路站、振華路站、君峰路站、李村站、萬年泉路站、海爾路站、地鐵大廈站、長沙路站、雙山站。空載試運行期間，列車將在青島北站至雙山站間循環運行。空載試運行期間不對外開放。空載試運行后期，青島地鐵將有計劃地組織市民試乘體驗。

　　答疑二：地鐵為什么要進行空載試運行?

　　根據國家《城市軌道交通試運營基本條件》及《青島市軌道交通條例》相關要求，地鐵載客試運營前，要進行不少于三個月的不載客試運行。地鐵空載試運行是保證運營安全、提高服務水平的需要。空載試運行的主要目的是在投入運營之前保證設備系統之間、人與設備系統的充分磨合，提升設備系統的穩定性和可靠性，鍛煉人員的業務技能和故障應急的處理能力，提高運營服務水平。

　　地鐵空載試運行期間是按照試運營的要求，模擬開展地鐵設備、系統的運作，發現運行過程中的不足并及時整改，此階段是地鐵各系統運行水平由低到高逐漸完善的動態過程。通過空載試運行,驗證設備功能和系統穩定性,期間開展相關運營演練,檢驗規章制度的適用性，各設備系統間的聯動功能，各崗位工作人員對設備系統功能和工作內容、流程的掌握程度。通過空載試運行的磨合，設備系統基本穩定，人員符合要求、運作機制健全、規章制度完善，列車運行圖兌現率、列車正點率、關鍵設備故障率等指標達到《城市軌道交通試運營基本條件》的要求，就可以基本認定空載試運行合格。

　　答疑三：空載試運行有哪些內容？

　　3號線北段空載試運行分為5個階段。第一階段是空載試運行人機磨合階段，通過車輛、信號、供電等設備系統運轉，查漏補缺，為后續工作做好扎實的人員、設備保障。第二階段為空載試運行穩健進行階段，隨著設備調試的進一步完善，設備性能穩定，增加上線列車數，提高人員操作水平。第三階段為空載試運行設備提升階段，繼續增加上線列車數量，開始進行動車的設備故障、事故災害類演練。第四階段屬于技能提升階段，分高、低峰運行，通過早晚高峰加車、平峰退車等操作，驗證信號設備功能、鍛煉人員操作技能、提升行車質量，提升人員操作技能。第五階段為模擬試運營階段，采用試運營期間時刻表組織行車，驗證時刻表執行情況，確保各項行車相關指標達到試運營評審要求。

　　相關鏈接：空載試運行、載客試運營、正式運營有何區別？

　　空載試運行：空載試運行是指城市軌道交通工程系統聯調結束、冷熱滑試驗成功并具備開通基本條件后，按照運營模式組織對設備、設施進行試運轉、安全測試的不載客的列車運行活動，試運行時間一般不少于3個月。

　　載客試運營：載客試運營是指空載試運行結束并順利通過開通評估后，即按照開通服務水平進行對外載客服務，時間一般為一年。

　　正式運營：載客試運營滿一年并完成尾工建設、缺陷問題整改后，軌道交通運營單位可向主管部門申請正式運營，經綜合評估及評審合格后，軌道交通線路即可由試運營轉入正式運營。

　　通訊員 龍怡  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]