?　　在國內汽車產能整體過剩的背景下，青島在汽車產業結構調整的背景下加速前進。2015年，作為青島汽車發展的“加速年”，汽車產業可謂多點開花：即墨的青島汽車產業新城69個重點龍頭項目落地，青島萊西造電動汽車總裝線進入“最后調試”；青西新區今年上半年完成產值243.19億元，同比增長7.62%……近日，記者探訪島城汽車產業的發展現狀，一組組數據背后，是青島“汽車夢”良好的開端。

　　即墨

　　69個重點項目落地

　　7月底，備受青島市民矚目的一汽-大眾汽車有限公司青島工廠項目（一期）在青島汽車產業新城正式開工建設。回首這大半年，一汽項目著實進入到了快車道：去年11月3日，一汽-大眾（青島）華東生產基地舉行簽約奠基儀式；12月12日，完成項目國家發改委備案；今年2月份，完成主機廠一期場地平整工作；4月份，基本完成7個拆遷村莊2809處住宅房屋拆除工作，完成30750畝土地流轉、主機廠2396座墳墓搬遷；7月31日，主機廠正式開工建設。

　　根據最新規劃顯示，該項目僅一期工程總投資就高達110億元，占地126萬平方米，可以年產轎車30萬輛。據介紹，生產基地建成后，計劃2017年7月實現整車下線，主要以生產SUV和新型轎車為主，規劃年產量達30萬輛，青島汽車產業新城將建成千億級的“汽車產業航母”，成為全國重要的汽車產業基地、環渤海汽車產業核心基地、綜合性的生態科技新城。

　　除此之外，位于即墨龍泉的青島汽車產業新城，青島東部機械項目施工現場塔吊林立，奏響鋼筋水泥的夏日歡歌……據該項目相關負責人介紹，該項目總投資1.2億元，總建筑面積達28000平方米，主要生產輪轂、制動轂、剎車系統等汽車配件，投產后可年產產品100萬套。目前該項目正進行鋼結構廠房主體施工，這是汽車產業新城及周邊帶動起來的第100家開工的配套生產項目了。

　　截至目前，青島汽車產業新城已成功引進涉及總投資390多億元的69個重點項目，帶動引進300余家下游配套企業。其中，50多個重點龍頭項目以及100多家配套企業已建成投產，累計完成投資160億元，完成建筑面積220萬平方米。

　　萊西

　　北汽首車預計八月下線

　　新能源汽車一直是關注的焦點，記者從北汽新能源汽車萊西基地了解到，基地30000平方米的總裝車間已經基本完工，正在進行辦公區域的裝修和總裝生產線的最后調試。預計8月份，第一輛青島造電動汽車將下線。

　　基地建設總監延忠磊告訴記者，總裝生產線總長度有800多米，整條總裝生產線已經全部完工了，正在進行各項調試，調試完成后就可以運行了。

　　延忠磊介紹，初期基地一天能生產新能源汽車200輛左右，后期將逐步擴大，今年預計可生產3000到5000輛。“基地采用滾動式訂單生產，現在已經收到了不少訂單，將銷往全國各地。”他說。

　　目前，北汽新能源一期8.5萬平方米廠房基本竣工，總裝車間設備安裝調試結束，7月20日，北汽新能源總部15名技術員來現場指導、第一輛車開始上線，到8月20日，利用一個月時間，在生產線上安排30輛車進行反復組裝培訓，8月份新車就可下線。預計9月份生產新能源汽車將達430輛以上，年底將確保3000輛、力爭5000輛。

　　青西新區

　　規模以上企業達39家

　　今年來，青西新區的汽車產業發展步伐不斷加快，記者了解到，目前該區擁有以上汽通用五菱、福田雷沃國際重工、中集專用車為代表的微型、小型面包車、轎車等專用車輛生產龍頭企業，聚集了柳聯發、五順汽車模具、威伯科、輝門活塞等一大批汽車零部件配套生產企業，引進了上汽青島新能源、鳳凰新能源等一批新能源汽車項目，目前汽車產業已成為青西新區的六大支柱產業之一。

　　目前，青西新區共有汽車整車及零部件生產規模以上企業39家，其中整車生產企業6家，零部件配套企業33家。今年上半年完成產值243.19億元，同比增長7.62%，占千億級產業鏈的比重達到10.12%，是全區工業增長的重要引擎。今年上半年，福田雷沃完成產值2.9億元；科泰重工完成產值0.9億元，同比增長20.2%。青島中集專用車主要生產半掛車等專用公路運輸車輛。九方泰禾是一家綜合性農業裝備制造企業，主要生產多功能聯合收割機、大中馬力拖拉機及大型農機具等，填補了青島市大型農業裝備制造領域的空白，上半年完成產值1.2億元。

　　高檔汽配產業方面，以威伯科為例，主要生產商用電子制動、穩定控制和懸掛控制系統，產品主要為CIMC、中國重汽、BMW、沃爾沃等國內外知名汽車品牌配套，今年上半年實現產值28.9億元，同比增長101.41%。

　　記者 景虹

　　 [編輯: 李敏娜]