?　　黃島區隱珠街道的張某深夜駕駛墨綠色皮卡車上夜班途中，將一路邊行走的老婦撞出30多米后駕車沿小路逃逸，為躲避警方的追查，自作聰明的他撕下前牌照，反折后牌照，放下噴涂放大號的后擋板，妄想以此來掩蓋車輛的車牌號躲避監控的抓拍。然而天網恢恢疏而不漏，黃島警方調取分析了40多處視頻監控，排查近千輛墨綠色皮卡車，歷時50天終于鎖定了肇事車。

　　老婦深夜被撞出30多米

　　6月22日23時50分許，家住黃島區張家樓鎮東碾頭村的一名老婦外出回家，走在村北的路邊，被一輛由北向南飛馳而來的車輛撞飛了30多米，肇事司機只是減了下車速后便加速向南逃跑了。警方趕到現場看到，老人已經當場死亡，肇事車輛不見蹤影。民警在現場發現了兩塊錢幣大小的碎片，一塊是墨綠色的漆片，另一塊是銀灰色的塑料脫落物，再無其他有價值的線索。隨后民警走訪了解到，有目擊證人發現肇事車是一輛皮卡車，但由于天黑沒有路燈并沒有看清車牌號和車輛顏色。

　　鑒于案情重大，黃島公安分局交警兵分多路，以案發地為中心向四周輻射，繼續排查走訪、調取監控、確定車型。一路辦案人員通過汽車修理專業人士驗證，根據現場遺留的墨綠色的漆片確定肇事車輛的車身顏色，銀灰色的塑料是車頭中網的脫落物，但卻無法確定墨綠色皮卡車的廠家和型號。

　　警方經查找車管信息發現，黃島區墨綠色的皮卡車有近千輛，逐車查找增加了辦案的難度，另一路辦案人員調取了周邊主干道路智能交通的卡口和視頻監控，對過往的墨綠色皮卡車逐車排查也沒有發現有嫌疑的車輛。

　　后保險杠鎖定肇事車型

　　專案組民警以案發地為中心，調取車輛案發前和案發后逃逸方向可能通過的村莊路口、沿途企業單位的視頻監控進行查看，終于發現了這輛肇事皮卡車的蹤影，但是由于天色黑暗加之社會監控清晰度差，無法看清車號和車輛型號。辦案民警根據斷斷續續的車輛逃跑軌跡，一直追查到距案發地30多公里外的區域，從40多處視頻監控中分析發現了蛛絲馬跡，這輛墨綠色的皮卡車后斗前部有一個疑似箱子的物體，噴涂車輛放大號擋板被放下，車后牌有耀眼的反光，辦案民警分析肇事逃逸司機為躲避監控故意而為之。雖然看不到車型和車號，但是車輛尾部的保險杠輪廓卻清晰可見，隨后到汽車配件銷售部門進行查證比對，確定了這種輪廓的后保險杠與日產系列皮卡車相符。

　　確定肇事車輛為墨綠色的日產皮卡車后，辦案民警將排查范圍從近千輛車縮小到32輛，隨后便逐車逐人見面。8月10日，當排查到魯B2×××8號車時，車主告知車輛放在工地使用，使用的人并不固定，落實情況后再配合調查。8月11日中午，肇事逃逸司機張某在車主的陪同下駕駛肇事車輛到黃島公安分局交警事故科投案，經過比對，銀灰色的塑料脫落物與嫌疑車輛拼接吻合，案件事發50天后成功告破。

　　撞人后掩蓋車號逃逸

　　經審問，張某如實承認了6月22日23時50分許駕駛墨綠色日產皮卡車撞人逃逸的犯罪事實。據其供述，當晚11時左右，張某開著墨綠色日產皮卡車從家中出發，準備到位于泊里西小灘村的工地上夜班，行駛到張家樓鎮東碾頭村北路口南時，對面來車的燈光特別刺眼，張某感覺眼前一黑，下意識地向右靠邊了一點，結果聽到車前“碰”的一聲，沖出二三十米后，減了下速沒發現撞到東西，心想天黑不會有有人發現，車也沒停就向南跑了。

　　張某開車跑出大約3里地后，在一處偏僻的路段停下查看車況，發現車引擎蓋前端撞變了形，為逃避責任，張某拽下前牌放到駕駛室內，反折后牌擋住車號，又放下噴涂放大號的后斗擋板，想掩蓋車牌號逃避監控。事發后，張某沒敢回工地，把車停放在不起眼的路邊，隨后便攔了一輛過路的面包車回到家中，次日晚上下班后又將車開回家，找了附近一汽修廠更換了引擎蓋，隨后便若無其事地正常上下班，直到8月10日下午，車主打電話問他是否開車發生過事故才知道躲不過去了。8月12日，張某因涉嫌交通肇事罪被黃島警方刑事拘留，此案正進一步審理中。 本報記者 周晉華 通訊員 馮希軍

　　（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]