?　　“我是一個非常普通的艦長，并不像大家想象的多么傳奇。只是在我的成長過程中機遇比較好，嶄露頭角的機會也比較多……”近日，臨沂艦艦長高克被樹立為全軍典型，成為媒體爭先追逐的焦點人物。高克這個名字可能大家并不熟悉，但提起也門撤離中外公民，恐怕每個中國人都知道。冒著戰火奔赴也門，三次進港成功撤離，臨沂艦艦長高克功不可沒。翻開這位艦長的履歷，記者被那串長長的“榮譽單”吸引，連續三天的采訪，更是讓記者感受到了這位依法從嚴治訓的鐵血艦長的人格魅力。

　　接艦受表揚，還是頭一遭

　　2015年7月10日上午，高克率領臨沂艦圓滿完成第19批亞丁灣護航、也門撤離中外公民、中俄“海上聯合—2015(I)”軍事演習及順訪任務載譽凱旋。24小時后，高克來不及休整，帶領艦員便投入到防抗超強臺風“燦鴻”的戰斗中。

　　記者了解到，臨沂艦是第十九批護航編隊指揮艦。這艘我國新型的導彈護衛艦雖服役剛剛滿2年，就擔任起護航任務。

　　此外，記者了解到，在執行護航任務之前，這艘艦已是碩果累累：先后遠赴夏威夷和澳大利亞東南海域，參加中美海上聯合搜救演習及東盟防長擴大會議首次海上安全實兵演習，在“海上合作—2014”多國海上聯合實兵演習中表現出色，贏得國內外海軍同行一致贊譽。

　　“這艘艦接艦返航時，艦隊發電通報表揚：打造了一艘性能優良、質量可靠的精品戰艦，高標準、高質量地完成接艦任務。”據驅逐艦第一支隊政委孫健介紹，艦隊就接艦通報表揚在歷史上實屬首次。

　　記者了解到，接艦之初，艦員來自18個單位，近90%的人員沒接觸過新裝備，習慣養成、能力素質參次不齊。已參與兩艘該型艦艇接艦任務的高克定下目標：接一艘質量過硬的戰艦，帶一支能打勝仗的部隊。

　　記者了解到，接艦任務中，高克顯得“事特多”：要求每天交班，匯報艦艇施工進度、梳理存在問題、提出改進建議，雷打不動；要求無論時間早晚，只要工人進廠，艦員必須到場；只要廠方調試，艦員必須跟班；只要師傅排故，艦員必須參與，實時掌握建造進度和質量……

　　此外，他還組織官兵對照《海軍艦艇裝備檢查千分制標準》，對全艦所有裝備進行檢查，不達標的拿出整改方案、規定整改時限……接艦期間，高克和他的艦員共提出優化改進意見千余項，保證了艦艇建造質量。“這些項目都被采納了，比如說有的按鈕在門后，可能會開門碰到，必須要改變位置等……”臨沂艦副航海長李賓坦言。

　　靠“笨辦法”讓艦艇出廠能戰

　　精品戰艦在手，還得需要高素質的人才能用好。面對這些具備高科技含量的新型戰艦，高克明白，沒有過硬的本領，再好的裝備也只能是擺設。“學習沒有捷徑，只能靠‘笨’辦法。”高克告訴記者，白天他們跟著工人學裝備原理，晚上開設水兵夜校，安排干部教基礎理論。

　　李賓告訴記者，艦員來自不同單位，而且對裝備結構不熟。“艦長帶領艦員一條管路一條管路去摸，一幅圖紙一幅圖紙去畫，然后，再把自己畫出來的結構圖紙與廠家提供的標準說明書‘對表’，裝備構造弄不明白不罷休。”

　　在艦員們眼中，雖然這個艦長工作上要求特別嚴格，但他以身作則，讓人心服口服。“我們艦長對專業的熟悉程度太高了，有的比部門長還要高。”李賓說道。

　　據孫健介紹，臨沂艦出廠前進行武器裝備試驗，高克向廠家技術人員專業的提問，讓對方豎起了大拇指。不過，面對這些贊揚，高克仍舊睡不踏實。他的目標是出廠能戰，艦員訓練還得用新方法。

　　對內挖資源，組織艦員到同型在航艦艇參觀見學，開展座談交流，多渠道獲取其他艦艇建造的經驗和不足；外派練技術，外派艦員參加同型艦艇的訓練演習任務，學習觀摩實際使用武器裝備，積累實操經驗；同步抓訓練，裝備實驗一次，訓練跟進一步……記者了解到，作戰系統實驗前，高克集中一周多時間進行操演，熟練掌握了集中和委托指揮下的武器使用和方面作戰指揮。

　　一滴汗水一份收成。臨沂艦平臺航行試驗第5天，艦員就能獨立進行備航，第7天就可以完全自主進行航行操縱；試航期間，臨沂艦完成了一科目操縱訓練內容的65%。

　　技術比武打破專業“壟斷”

　　在高克心中，戰艦就應在實戰化訓練中百煉成鋼，如利刃之劍，殺氣逼人、削鐵如泥。正是如此，高克一直從嚴治訓。記者了解到，為了提高艦員損管訓練水平，他帶領部門干部重新討論訓練方案，穿戴防火服時限、艦艇受損情況判定……每一個細節具體到人，細化到秒。僅穿戴防火服一項，高克帶領機電干部最先練，把時間縮短了近1分鐘。

　　記者了解到，高克帶領艦員制定完善全艦部署47個，操演計劃130個，3個月內完成一科目基礎訓練和個人獨操考核。臨沂艦入列僅9個月就順利通過全訓考核。這樣的“高速度”紀錄，在該支隊至今沒有人能夠刷新。

　　凡事爭第一是高克的性格。他經常說：“既然干，就得干得最好。”高克眼中，打贏永遠是部隊建設的第一標尺。入列僅1年，臨沂艦被艦隊評為“從嚴治軍一級單位”，并在上級組織的裝備檢查中獲得第一名。

　　2013年，艦隊第六屆專業技術比武，當時臨沂艦只完成一科目考核，實力較之同時參賽的另外2艘艦艇有一定差距。但高克心里憋著一股勁：“加班加點，苦練精練，一定要把第一的錦旗扛回來！”

　　為了節省攻擊時間，他自己研究縮短聲納兵上報口令；為了更準確選擇攻擊陣位，他和反潛長劉玥明反復聯系對表查找數據。一次，劉玥明略顯得意地說，根據往年比武標準，現在臨沂艦絕對可以拿到好名次。高克一聽火了：“我們不僅要進前三甲，而且必須拿第一。”

　　那次比武，臨沂艦以絕對優勢取得了第一名，一舉打破獵潛艇部隊幾年來在該專業的“壟斷”。

　　在同年4月組織的某實彈射擊任務中，臨沂艦再奪“頭彩”——發射導彈5枚，創造了海軍同型艦入列時間最短、一次實射導彈最多的記錄。雖然身處和平年代，但對高克來說，打贏永遠是部隊建設的第一標尺。

　　亮艦大洋，護航指揮艦載譽而歸

　　作為第19批亞丁灣護航的指揮艦，高克腦中無時無刻不緊繃著一根弦。記者了解到，在亞丁灣，他抓緊護航這一時機錘煉官兵遠海機動作戰能力。搜攻潛、實彈射擊、綜合攻防、損管操演……循環往復的護航線上，臨沂艦的戰斗警報不絕于耳，僅反海盜演練一項就操演近百次。

　　每天晚上，高克不知道要到駕駛室多少遍，隨時等待一聲令下，率艦出征。2014年除夕，臨沂艦瞭望更報告：“發現疑似海盜目標一艘，拖帶4艘快艇，左舷XX度，距離XX鏈！”正在駕駛室值班的高克果斷下令：“進入一級反海盜部署，密切觀察小艇動態，信號兵呼叫目標！”

　　在通告被護商船進行規避的同時，臨沂艦加速轉向機動，將可疑小艇與船隊隔離。信號彈、爆震彈，警告射擊！一連串及時高效的動作，讓可疑小艇無計可施，艙面人員舉起了雙手。事后，被護送的中國籍“振華14”號等5艘商船發來信號：感謝中國海軍，感謝偉大祖國！

　　143天的護航行動，臨沂艦與編隊先后護送36批109艘中外船舶安全通過亞丁灣海域。

　　如果說常態化護航行動，是對高克的“常規”考核，那么，冒著戰火奔赴也門撤離中外公民，則是對臨沂艦和高克的實戰檢驗。

　　2015年3月26日，正在護航的臨沂艦緊急受命赴也門執行撤僑任務。高克的第一反應：責任重大，時間緊迫。他向指揮所建議：備便艦載武器系統，邊航渡邊準備。僅一天時間臨沂艦就制定專項警戒和防御方案7個，特情處置方案8種，備便艦空導彈、主副炮、干擾彈等武器，完成一切任務準備。

　　靠泊也門，港口附近炮聲隆隆，槍聲不斷，硝煙彌漫。高克告訴記者，也門有三個港口，撤離的區域有四個港口，他反復研究方案，做好萬全準備。為了讓公民早一刻遠離戰火，高克率艦在向荷臺達航渡的過程中，主動與港區進行溝通協調，艦艇靠泊碼頭后，引水員不下艦，拖船不解纜，僅用1個多小時便讓全部人員撤離完畢。也就是說，除去靠港、離港時間，通過安檢后的同胞平均每人不到半分鐘就登上戰艦。

　　9天之內3進也門，高克率領臨沂艦將163名中國同胞以及13個國家269名公民安全護送至吉布提港，圓滿完成也門撤離中外公民任務。  

　　本報記者 郝園園 通訊員 王慶厚 韓逸飛 李曉

　　人物檔案

　　高克，男，漢族，山東博興人，1976年12月出生，1999年6月從天津理工大學畢業入伍，2000年7月從大連艦艇學院畢業后分配到支隊工作。歷任驅逐艦航海長，作訓科參謀、科長，以及三艘驅護艦副艦長，二艘驅護艦實習艦長等職，現任海軍臨沂艦艦長，海軍上校軍銜。

　　高克先后參加出島鏈遠航、出訪美澳新、第19批亞丁灣護航、也門撤離中外公民等20余項重大任務，被評為全軍優秀地方大學生干部、全軍優秀參謀、海軍十杰青年、海軍訓練標兵。入伍16年，榮立二等功1次，三等功3次。　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]