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翻看北海艦隊某驅逐艦支隊臨沂艦艦長高克的軍旅檔案,記者被他那串長長“榮譽單”所吸引——畢業任職5年,被評為“全軍優秀地方大學生干部”;機關任參謀2年,被評為“全軍優秀參謀”;任艦長3年,被評為“海軍訓練標兵”、“海軍十杰青年”;入伍16年,榮立二等功1次,三等功3次……
近日,記者走進海軍驅逐艦第一支隊駐地,3天的采訪時間,臨沂艦這艘年輕戰艦留給我們的最深印象是:從嚴治訓,他們風浪里練就鋼筋鐵骨;永不言敗,他們時刻準備著為國而戰。作為這艘戰艦的領航者,高克把個人夢想融入強軍使命,在征戰大洋的航程中隨臨沂艦一同歷練成長。
接艦期間提出千余項優化意見 說起臨沂艦艦長高克的故事,還要從臨沂艦的誕生講起,2011年底臨沂艦正式下水,在完成航行測試后,2012年12月22日正式編入中國人民解放軍海軍北海艦隊驅逐艦第一支隊。接艦之初,艦員來自18個單位,近90%的人員沒接觸過新裝備,工作習慣和能力素質參差不齊,如何保證接艦質量?如何打牢官兵專業基礎?如何達到出廠能戰的目標?一連串問題接踵而至。
已參與兩艘該型艦艇接艦任務的高克再次接到了接艦的命令,出發前他就定下目標:接一艘質量過硬的戰艦,帶一支能打勝仗的部隊。接艦任務中,高克顯得“事特多”,他要求每天交班,匯報艦艇施工進度、梳理存在問題、提出改進建議,雷打不動;他要求無論時間早晚,只要工人進廠,艦員必須到場;只要廠方調試,艦員必須跟班;只要師傅排故,艦員必須參與,實時掌握建造進度和質量,不斷提高素質能力;他組織官兵對照 《海軍艦艇裝備檢查千分制標準》,對全艦所有裝備進行檢查,要求檢查不達標的盡快拿出整改方案、規定整改時限。
接艦期間,高克和他的艦員共提出優化改進意見千余項,保證了艦艇建造質量。接艦返航時,艦隊發電通報表揚:“打造了一艘性能優良、質量可靠的精品戰艦,高標準、高質量地完成接艦任務。”
平臺試驗第7天可自主航行操縱 “學習沒有捷徑,只能靠‘笨’辦法。”回憶起接艦的那段時間,高克說,他和戰士們白天跟著工人學裝備原理,晚上開設水兵夜校,安排干部教基礎理論。裝備結構不熟,他帶領艦員一條管路一條管路地去摸,一幅圖紙一幅圖紙地去畫,然后,再把自己畫出來的結構圖紙與廠家提供的標準說明書“對表”,裝備構造弄不明白決不罷休。排故能力不強,他和技術骨干赴廠家院所上門求教,結合試驗試航,學習故障排除和裝備修理,并將修復過程詳細記錄,編成裝備維修手冊。
高克認為,搞訓練,不能隨意下命令、定標準,自己必須懂大綱、懂專業,這樣才能訓得明白、訓得扎實。在8個多月的接艦時間里,高克經常到各個專業“插班”聽課,對專業的熟悉程度甚至比一些部門長還要高。臨沂艦出廠前進行武器裝備試驗,高克向廠家技術人員發問:“彈道氣象條件對彈著散布有什么影響?速射炮的冷膛現象怎么克服?”技術人員順利完成作答的同時也對這位精于專業的艦長豎起了大拇指。面對贊揚,高克仍憂心忡忡:接艦時間緊張,要達到出廠能戰的目標,還得用點新辦法。于是,他對內挖資源,組織艦員到同型在航艦艇參觀見學,開展座談交流,多渠道學習其他艦艇建造的經驗和不足,以人之長補己之短;外派練技術,積極外派艦員參加同型艦艇的訓練演習任務,學習觀摩實際使用武器裝備,積累實操經驗;同步抓訓練,裝備實驗一次,訓練跟進一步,作戰系統實驗前,高克集中一周多時間進行操演,熟練掌握了集中和委托指揮下的武器使用和方面作戰指揮。
在高克的領導和指揮下,臨沂艦平臺航行試驗第5天,艦員就能獨立進行備航,第7天就可以完全自主進行航行操縱;試航期間,臨沂艦完成了一科目操縱訓練內容的65%。
入列9個月順利通過全訓考核 在高克眼中,戰艦就應在實戰化訓練中百煉成鋼。損管訓練,是當艦艇受損艦員自救的一種基礎訓練,關乎艦艇的海上生命力。為了提高艦員損管訓練水平,他帶領部門干部重新討論訓練方案,每一個細節都具體到人,細化到秒。僅穿戴防火服一項,高克帶領機電干部反復訓練,把時間縮短了近1分鐘。
高克帶領艦員制定完善全艦部署47個,操演計劃130個,3個月內完成一科目基礎訓練和個人獨操考核。臨沂艦入列僅9個月就順利通過全訓考核。這樣的 “高速度”紀錄,在該支隊至今沒有人能夠刷新。入列僅1年,臨沂艦被艦隊評為 “從嚴治軍一級單位”,并在上級組織的裝備檢查中獲得第一名。入列不到3年,共完成2名艦副長全訓考核和4名艦副長獨操考核,16名部門長完成全訓考核,培養合格作戰值更官7名,航行值更官15名,人才不斷涌現。
2013年,艦隊第六屆專業技術比武,當時臨沂艦只完成一科目考核,實力較之同時參賽的另外2艘艦艇有一定差距。當時高克心里憋著一股勁:“加班加點,苦練精練,一定要把第一的錦旗扛回來!”為了節省攻擊時間,他自己埋頭鉆研縮短聲吶兵上報口令;為了更準確選擇攻擊陣位,他和反潛長劉玥明反復聯系對表查找數據。功夫不負有心人,那次比武,臨沂艦以絕對優勢取得了第一名,一舉打破獵潛艇部隊幾年來在該專業的“壟斷”。
迅速出擊保證商船安全通行 大洋亮劍,實力就是底氣;遠洋護航,商船安全是硬指標。看似平靜的亞丁灣海面,在高克眼里就是危機四伏的戰場。每天晚上,高克不知道要到駕駛室多少遍,等待一聲令下,隨時率艦出征。2014年除夕,臨沂艦瞭望更報告:“發現疑似海盜目標一艘,拖帶4艘快艇!”正在駕駛室值班的高克果斷下令:“進入一級反海盜部署,密切觀察小艇動態,信號兵呼叫目標!”在通告被護商船進行規避的同時,臨沂艦加速轉向機動,將可疑小艇與船隊隔離。同時,信號彈、爆震彈齊發,警告射擊!一連串及時高效的動作,讓可疑小艇毫無可乘之機,只得舉手示弱。事后,被護送的中國籍“振華14”號等5艘商船發來信號:感謝中國海軍,感謝偉大祖國。
記者 于順 通訊員 王慶厚韓逸飛 李曉 熊利兵 攝影報道
[編輯: 林永麗]