?　　半島都市報8月7日訊（記者 魏海洋 實習生 張婷婷） 8月7日，青島流亭國際機場里的國內第一家大規模機場智能充電站通電，能同時滿足100輛新能源車同時充電。這象征著島城充電站建設進入一個新的階段，青島新能源車的充電站建設將主打四條線，以便形成網絡打造“五公里充電圈”。

　　8月7日上午，在青島流亭國際機場的停車場附近，青島市科技局與充電站建設單位舉行了充電站通電儀式，這象征著國內首家大規模機場智能充電站正式投入使用。記者了解到，本次通電的青島國際機場充電站由青島特來電新能源有限公司免費建設、運營，分布在機場航站樓前公共停車場、新鄭路出租車停車場和地下機場員工停車場3個地點，共設有54個充電樁，能夠全方位滿足機場內部員工、出租車用戶、社會往來車輛的充電需求。

　　“機場停車站每天的車流是9000多輛，會派發3000多輛的出租車。”青島國際機場集團停車場管理公司總經理崔健勝告訴記者，將有越來越多的新能源出租車出現在島城，出現在機場，充電樁可以滿足這些新能源車的充電所需。“該充電站的建成和使用，對青島市的新能源汽車推廣以及普及有重要的推動作用，將引領更多企事業單位加入到新能源汽車基礎設施建設中來，共同助力新能源汽車的發展。”市科技局相關負責人說。

　　■探訪

　　用手機APP完成充電

　　記者在機場航站樓前公共停車場前看到，一側的墻壁上安裝著數個充電樁，都是壁掛式的，這個充電樁是白色的，大小和形狀類似于洗手間的干手器，每個充電樁上都插著一個充電槍。

　　據悉，開新能源車的市民充電可以用手機APP完成，青島特來電新能源有限公司一位工作人員向記者講解道，最大的優點是市民可以通過手機操作，進行預約控制和提前付費的智能化操作，支付寶付費、微信支付都可以實現。

　　“機場的充電方式主要以快充為主，充電30分鐘就可以充到新能源汽車電量的80%，能基本滿足用戶的需求。”青島特來電新能源有限公司副總裁郭永光告訴記者，充電30分鐘基本能跑150公里左右的路程。青島市科技局新能源汽車推廣中心主任田華告訴記者，在充電服務費用方面，乘用車是0.65元每度，大客車是0.6元每度，電費和服務費加起來的話都在每度電1.3元左右。今年以來，青島市的電動汽車充換電網絡建設全面提速，截止到7月底，青島市建成各種充換電站43個，其中換電站是5個，充電站點是38個。

　　■趨勢

　　年底前再添數千充電終端

　　田華告訴記者，青島還將建設更多的充電站以及充電設備，今年下半年，本市將繼續加大力度推進充電設施建設。據悉，特銳德今年計劃安裝8000～10000個充電終端，目前已經完成一半多，剩下的將在年底前完成。

　　另外，青島市將打造電動汽車充電網絡——“五公里充電圈”，而青島則將按照四條計劃好的建設線路進行。田華介紹，第一條線是政府機關及其公共機構、機關停車場；第二條線就是科技園區和高校等；第三條線就是大企業。第四條線就是具備條件的小區。

　　據田華介紹，現在青島市推廣的各類新能源汽車已達2482輛，其中乘用車是1236輛，大客車1246輛。另外，青島全市明年共有1500輛電動出租車上路，目前車型正在選定中。8月7日，記者在青島機場采訪獲悉，在萊西建設的北汽新能源生產基地正在建設，全部建成投產后可年產10萬輛電動汽車。

　　據悉，落戶萊西市姜山新城的北汽新能源生產基地預計明年7月竣工，建成投產后將是目前全球規模最大的電動汽車生產基地。

　　本報記者 魏海洋 實習生 張婷婷

　　（來源：半島網-半島都市報） [編輯: 劉曉明]