?　　島城歷史上曾經出現過3個特殊的地名：達翁新村，西流莊的窩鋪村，被戲稱為東南監的東南山。這三個地名共同指向從1938年到1943年侵華日軍對滄口飛機場的三次強行擴建。根據抗戰勝利后的不完全統計，三次擴建機場占用民地千余畝，損毀墳塋無數，拆毀民房1000余間，霸占機場內的民房3000余間，導致滄口香火最為旺盛的明真觀和長壽庵古剎毀于一旦。滄口飛機場周邊達翁村、東南山村、曲哥莊等處4000多名村民流離失所。

　　占領青島

　　日軍強占滄口機場

　　在現在的四流南路海軍航空工程學院青島校區的飛機維修實訓基地內，至今仍能看到日本侵略者一次次擴建滄口飛機場留下的痕跡。筆直的機場跑道位于當年達翁村的正中間，現在還能使用的3座機庫附近就是當年被拆毀的民房。“原本學校里還有一處樓上住人、樓下養馬的日軍馬房。”學院工作人員馮志說，滄口機場是青島歷史上第一個民用航空港，1932年5月11日，中國航空公司董事長波安德致函青島市長沈鴻烈提議修建。經勘測，同年10月選定滄口大翁頭村區域為機場用地，總面積3230公畝，但其中大部分用地都被日本人無賴強占。當時的青島市政府支付2.5萬元銀洋才得以贖回。1933年1月11日，中國航空公司的上海-南京-海州-青島-天津-北平航線正式開通，此為中國航空公司開辟的國內3條主要干線之一，也是青島第一條民用航空運輸線。直到1937年“七七事變”后，上海至北平航線才被迫停飛。1938年1月，日本再次占領青島，第一時間占領了覬覦已久的滄口飛機場。

　　三次擴建4000多人沒了家

　　時間：1938年2月

　　第一次擴建機場

　　根據青島市檔案館提供的原始資料，1938年2月，日軍占領青島一個月后就開始了對滄口飛機場的第一次大規模擴建。保留下來的日軍統計資料顯示：共拆除50戶村民的房屋409間，遷移墳墓50座、節烈碑兩座、酒坊一處；征用東南山村、達翁村、曲哥莊及太清宮、神清宮、長壽庵的土地共301.438公畝。島城文史專家劉錦稱，日本人規定的補償費非常低，正房瓦房每間補償42元至52元5角，墳墓每座補償20元，土地每平方米補償0.233元，僅為上次海軍飛機場征地補償費用的三分之一。據資料顯示，1933年滄口飛機場的首條航線開通時，從青島飛往北平的一張機票就價值120元，日本人卻以機票三分之一的價格逼迫村民們賣出自己居住的房子。長壽庵81歲的住持于如意賴以生存的四畝廟田被強占，老人因此無以為生。

　　即使少得可憐的補償金，日本人給得也并不痛快。他們與村民簽訂承諾書，強令村民承諾12天內將墳墓遷走，19天內將房屋全部拆除，但卻遲遲不肯出錢。無奈之下，達翁村村長高文煌和閆恭亭只好向青島治安維持會借款500元，預支給遷移的村民使用，每戶僅領到5到10元，這對于搬遷的費用無疑是杯水車薪。在村民強烈要求下，日軍才將拖欠的遷移補償費發放給村民。

　　時間：1940年至1943年3月

　　第二次擴建機場

　　1940年初到1943年3月，日本人再次不斷將飛機場的邊界向外擴展，修飛機跑道，建地下汽油庫，隨意征用周邊村民的土地，強逼村民拆除住房、遷移墳墓，百姓無一日安寧。據官方資料統計，這一次僅東南山村、曉翁村和達翁村強遷移墳墓就多達410座。日軍為趕工期，逼迫工人強遷村民們的祖塋，挖開墳墓，白骨棺木一片狼藉，村民們敢怒而不敢言。日軍強買的農田里，麥苗、青菜長勢正好，也被強行鏟除。村民們失去生活來源，日本人承諾的補償費一拖再拖。許多尚能維持生活的家庭陷入貧困，本就困難的家庭淪為赤貧，生活難以為繼。

　　時間：1943年6月

　　第三次擴建機場

　　1943年6月，滄口飛機場進行更大規模的擴建。這一次日本人的氣焰更加囂張，日軍第一海軍經理部青島支部長致函青島特別市市長姚作賓，不僅要強行收購規劃內土地，更要求“對于滄口飛機場附近之官有空地，擬請貴署作為無償供給”。根據日軍的數據統計，“強征達翁村、東南山村、大興村451戶的宅基地109795平方米；強征達翁村、東南山村、大興村、西流莊村四村的農田214325平方米、園藝地121416平方米；強拆達翁村民房2330間，東南山村民房303間，大興村民房387間。”由于日軍限時很緊，給3個村千余戶居民只有不足20天的搬遷時間。只有少數富裕人家有能力在劃給的新達翁村址上蓋新房，大部分村民尚無住處，有些貧苦村民根本無力搬遷。

　　戰事吃緊

　　第四次擴建流產

　　1944年2月，第三次擴建飛機場的工程尚未結束，日軍就已經開始規劃對機場的第四次擴建。幸而1945年8月日本戰敗投降，周邊居民逃過一劫。

　　時任日偽滄口區長的王佐臣曾稱：飛機場三次擴建占用民地千余畝，拆除民房千余間，劃入機場內的民房3000余間，有4000余人無居住場所。飛機場擴大后,日軍將通往市區道路截住,不讓百姓通行,逼迫他們沿機場圍墻繞行,得多走三四里路。有人為了走近路,或者不了解情況誤入,一旦被日本人捉住,就往死里打,死了不少人。

　　日本侵略者強占強拆的還有流亭機場周邊村落。根據《流亭街道志》記載，1938年秋，日軍強占白沙、小趙村、小前臺、官泊等村土地1100畝修建軍用飛機場 （今流亭機場）。4個村莊村民全部遷出，510多座墳墓被遷移。村民遷走后，日軍拆除房屋，鏟平墳地，當年秋季動工修建。所需石工、木工、瓦工及壯工等均由各村攤派，每日上工數千名，由日本兵監督，強制勞役。1944年，日本敗局已定，為準備從仰口灣逃跑的后路，青島的日軍決定擴大機場設施，所幸戰事吃緊日軍已無力施工。

　　 [編輯: 李敏娜]