? 齊魯晚報(bào)濟(jì)南7月12日訊（見習(xí)記者 劉飛躍） 10日，有媒體透露《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》即將公布，網(wǎng)絡(luò)專車將納入出租車統(tǒng)一管理。11日，交通部辟謠稱，網(wǎng)上內(nèi)容并不準(zhǔn)確。
與此同時(shí)，隨著滴滴專車下調(diào)起步價(jià)、里程費(fèi)，濟(jì)南專車生意已大不如前，不少專車司機(jī)甚至消極怠工，市民還發(fā)現(xiàn)，專車車輛檔次和服務(wù)質(zhì)量也下降了不少。
為省錢在家聽單專車司機(jī)“挑客”
9日上午10點(diǎn)，濟(jì)南專車司機(jī)范軍（化名）并沒有像往常一樣早早地把車開出去接活，因?yàn)榈蔚螌＼嚱祪r(jià)，不僅沒有了傳說中的巨額補(bǔ)貼，而且每周獎(jiǎng)勵(lì)也由700元下降至600元。
“沒辦法出去跑啊，從機(jī)場去西客站坐專車135元，出租車打表123元，專車檔次和油耗明顯高于出租車，哪個(gè)專車司機(jī)還會(huì)出去跑？”范軍稱，為了節(jié)省成本，像他那樣把車停家里等訂單的情況不在少數(shù)。
“滴滴專車降價(jià)后，我們的訂單多了，但收入沒有實(shí)質(zhì)性增長。”范軍稱，一些專車司機(jī)已經(jīng)萌生了退意。
在記者采訪的15分鐘內(nèi)，范軍手機(jī)一直在響，但他始終沒接單，直到等到一個(gè)心儀的“大單”，他才迅速接下，開車去接乘客。
其實(shí)，專車司機(jī)生意不好，不僅是因?yàn)閷＼嚱祪r(jià)，省城專車數(shù)量猛增也是原因之一。
司機(jī)孫師傅一直兼職開專車，他告訴記者，現(xiàn)在專車數(shù)量已經(jīng)超過了正規(guī)出租車數(shù)量，而且專車受快車、順風(fēng)車影響，許多坐專車的私家車車主也逐漸降低了對(duì)專車的期待。“開專車成本太高了，接一單甚至不夠油錢。”孫師傅說。
不再“高富帥”，市民還遇到車內(nèi)抽煙的
由于定位中高端，滴滴專車一開始以“高大上”著稱。剛上線時(shí)，來接駕的可能是奧迪、寶馬，最次的也是凱美瑞、雅閣等中型車，車內(nèi)還備有礦泉水、WiFi……然而，這才半年多，專車已逐漸褪去了高富帥的外衣。市民發(fā)現(xiàn)，不只是車型檔次會(huì)降，服務(wù)質(zhì)量也在打折扣，“專車剛進(jìn)入濟(jì)南市場的時(shí)候，司機(jī)都會(huì)給我開門，服務(wù)很是到位，但是現(xiàn)在專車已經(jīng)開始走樣了，有些司機(jī)甚至在車內(nèi)抽煙。”市民王女士稱。
以前，滴滴快的、神州、易到等專車公司為了搶奪客戶，給乘客和司機(jī)發(fā)放大量補(bǔ)貼，專車司機(jī)月入兩三萬非常容易，但時(shí)下他們的收入下降到了三四千元。“原來我提供的都是三塊錢的百歲山，那時(shí)候月入一兩萬，這點(diǎn)小錢看不上，現(xiàn)在一天純掙100多元，礦泉水也變成了一塊錢的普利思，而且放不放水還要看心情！”專車司機(jī)范軍（化名）稱，對(duì)于專車市場的這些變化，專車司機(jī)也想提高服務(wù)質(zhì)量，但是想到一天140多元的份子錢，“幾乎跟出租車沒有任何兩樣”。
問題頻出，專家稱專車亟需標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則
統(tǒng)計(jì)顯示，全國每天的出租車訂單量為3000萬單，僅能滿足60%的打車需求，網(wǎng)絡(luò)專車出現(xiàn)后，為市民出行提供了方便，但是隨之帶來的服務(wù)質(zhì)量以及安全問題也限制了專車的發(fā)展。
“我一次打快車，車主竟然還吸煙。出租車出了問題可以向客管中心投訴，專車出了問題，應(yīng)該去哪里投訴？”市民高先生稱。
高先生坐專車遇到的情況僅僅是專車暴露出來的問題之一。日前，廣州警方通報(bào)一起廣州女乘客醉酒后乘專車疑遭司機(jī)性侵事件，并指明涉案司機(jī)曾有盜竊前科。由于民眾幾乎沒有乘車時(shí)進(jìn)行錄音的習(xí)慣，乘客和專車司機(jī)一旦出現(xiàn)糾紛將很難追溯。而專車服務(wù)價(jià)格較高，一旦出現(xiàn)司機(jī)爽約、無法取消訂單等情況，消費(fèi)者就要支付一定的費(fèi)用，有的甚至是全額扣款。
“出租車市場要有公平的進(jìn)入退出規(guī)則，但是公平之下必須要有規(guī)則。規(guī)則是公開的、公平的，但是提供的服務(wù)應(yīng)該是有規(guī)范的，有約束的。”山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心主任張汝華認(rèn)為，專車的監(jiān)管一方面需要國家制定專車政策，另一方面還要進(jìn)行行業(yè)自律，制定標(biāo)準(zhǔn)。
張汝華稱，新規(guī)則需要考慮的因素主要有：專車和出租車能提供的服務(wù)質(zhì)量，對(duì)老百姓出行需求的滿足，對(duì)城市和行業(yè)形象的提升以及滿足自身的經(jīng)濟(jì)訴求。
[編輯: 林永麗]
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