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　　晚報訊 作為鐵路青島北站主要的疏解道路，安順路改建工程一直備受關(guān)注。目前，該工程已進(jìn)入環(huán)保審批擬批準(zhǔn)公示階段，此次公示的安順路建設(shè)范圍從沔陽路至衡陽路，全長1.5公里，建成后將有效銜接李滄西部區(qū)域交通疏解南北向主要通道。

　　根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃 （2008-2020年）》,安順路南起李村河、北至仙山路，與唐河路、興隆路一起構(gòu)成了介于重慶路與環(huán)灣大道之間貫通南北的主干道，是市區(qū)西部的交通主干道及聯(lián)系沿線各功能組團(tuán)的軸線。

　　目前，安順路（李村河—太原路段）道路方案已基本確定，道路線位與膠濟(jì)鐵路舊線線位部分重合，舊鐵路拆遷前本段安順路無實施空間；安順路（太原路—金水路段）工程方案已獲得規(guī)劃許可即將進(jìn)入實施階段；安順路（金水路—沔陽路段）道路已全線開工建設(shè)；安順路（沔陽路—衡陽路段）為本次研究路段；安順路（衡陽路—遵義路段）道路處于方案研究階段；安順路（遵義路—仙山路段）道路處于前期研究階段。其他路段均處于規(guī)劃研究中,尚未開工建設(shè)，項目投資總額約4億元。

　　此次公示的路段為沔陽路—衡陽路段，位于鐵路青島北站安置區(qū)北側(cè)的煙墩山片區(qū)內(nèi)，即沔陽路、四流路、衡陽路、環(huán)灣大道圍合區(qū)域，全長1.5公里，設(shè)計為雙向八車道。本段安順路共設(shè)置4處公交車站，公交車站均采用結(jié)合交叉口進(jìn)行一體化展寬，設(shè)計為港灣式停靠車道。項目計劃于 2015年7月開始建設(shè)，2016年6月建成。

　　目前該區(qū)域現(xiàn)狀老企業(yè)正在搬遷，部分地塊已處于開發(fā)建設(shè)階段，工程沿線已建成項目有海岸華府小區(qū)、國棉八廠現(xiàn)狀宿舍等，區(qū)域道路不成系統(tǒng)。道路建成后能夠有效銜接規(guī)劃的東西向主要通道，加強李滄西部對外交通通行能力，減輕滄安路橋洞交通負(fù)荷，并充分利用現(xiàn)狀衡陽路立交改善鐵路青島北站區(qū)域向東及向北疏散的問題，同時可以分流環(huán)灣路交通，提高通行效率。（記者 劉蘭星）

[編輯: 林永麗]