?　　

幾名熱心市民在路口幫忙拽起線纜。

　　6月26日晚8時10分，一輛冀D牌照大貨沿瑞昌路南向北經(jīng)過人民路路口時，由于裝載的木板超高，刮斷了路口6根線纜，貨車被卡在路口導(dǎo)致周圍路段大面積堵車，事發(fā)后，三輛搶修車20多名工人趕來搶修，經(jīng)過三個小時的奮戰(zhàn)，搶修作業(yè)完成，現(xiàn)場搶修負(fù)責(zé)人稱，這起事故的搶修成本超過20萬元，這還不算公交營運(yùn)的損失。目前，肇事大貨已被交警查扣，事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理中。

　　超高大貨刮斷線纜

　　“在人民路和瑞昌路路口，一輛拉木板的大貨車嚴(yán)重超高，刮斷了路口的鋼纜和電車線，現(xiàn)在大貨車停在路口中央，造成四個方向大面積堵車。”6月26日晚8時16分，市民劉先生撥打本報熱線96663反映了此事。據(jù)劉先生介紹，當(dāng)晚他乘坐公交車沿人民路南向北行進(jìn)，臨近路口時看到了這一幕，“鋼纜刮斷了好幾根，其中一根鋼纜斷裂后打到了一輛出租車上，有一輛電車‘吱’地一聲就停在原地了，整個路口堵死了。”劉先生說，由于事發(fā)時正好是交通高峰期，而事發(fā)的路口又是主干道，周圍交通瞬間癱瘓，各方向堵車長龍均超過一公里。

　　接到線索后，記者立即趕往現(xiàn)場，在沿瑞昌路東向西行進(jìn)到吉水路路口時，路上已經(jīng)堵得挪不動窩，只得下車步行到事發(fā)路口，此時肇事的紅色半掛貨車還頭朝西停在路口處。記者看到，肇事貨車懸掛冀D牌照，滿滿一車木板已經(jīng)有些傾斜，貨車頂部還刮著鋼纜無法駛離。光著膀子的貨車司機(jī)也急得圍著貨車轉(zhuǎn)，他稱在沿瑞昌路東向西過人民路路口時發(fā)生了意外。

　　20多人搶修3小時

　　事故發(fā)生后，三輛工程搶修車和20幾名工人隨即趕到現(xiàn)場。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，有四根鋼絞線、兩根電車滑觸線被貨車刮斷，工人們分成三組分別在路口不同位置搶修，其余工作人員則分布在路口，幫忙拽起耷拉的線纜，方便車輛通過。

　　公交集團(tuán)市北巴士公司技術(shù)部的王部長告訴記者，大貨肇事時正是交通高峰期，除了30路電車全線受影響暫停外，途經(jīng)人民路和瑞昌路路口的近20路公交車也被波及，“高峰期每路公交車一般5分鐘左右發(fā)出一趟班車，算下來得有400車次公交營運(yùn)受到影響。”王部長介紹，為了盡可能減少對市民出行帶來的影響，不少公交路隊(duì)緊急派出公交車支援，還派路隊(duì)工作人員趕到現(xiàn)場幫忙搶修。

　　為了減輕路口受阻的情況，在另外兩輛搶修車重新接連線纜時，一輛搶修車停靠在肇事大貨車旁邊，搶修工人升起作業(yè)架爬上貨車頂部，將被貨車上的木板刮住的線纜切斷，肇事貨車這才在交警的指揮下駛離事發(fā)現(xiàn)場，路口中間騰出了一條通道。截至26日晚10時許，路口交通基本恢復(fù)順暢，當(dāng)晚11時許，搶修作業(yè)才全部完成。

　　熱心市民參與搶修

　　記者在現(xiàn)場采訪時發(fā)現(xiàn)，不少路過的好心市民也加入到搶修的隊(duì)伍中。一位身穿藍(lán)色短袖的中年男子引起了記者的注意，在搶修過程中，該男子一直在路口西北角拽著斷落的線纜，一只胳膊拽得酸痛了就換另一只胳膊，額頭上滿是汗也顧不上擦去。記者詢問得知，這名拽著線纜近兩個小時的男子叫宮堅(jiān)強(qiáng)，是市北巴士公司5路隊(duì)的一名技術(shù)員。

　　“雖然現(xiàn)場堵車厲害，但大家的表現(xiàn)挺讓我感動的。”宮先生騰出一只手指著路口排起的長龍告訴記者，交通最擁堵的時候，絕大部分車輛都服從指揮，在路口有序通過，“很多熱心的市民看到工人們忙不過來，就主動幫忙疏導(dǎo)交通，還有一位中年男子看到大家滿頭大汗，拎了幾十瓶礦泉水送了過來，放下之后就走了。”宮先生說。

　　肇事大貨已暫扣

　　“外地貨車不熟悉青島的路況，這起意外事故造成的損失可大了。”市北巴士公司供電所的曹主任告訴記者，當(dāng)晚的搶修作業(yè)算上人工、維修、硬件等損失超過20萬元，“這還不算這么多輛公交車因?yàn)槭茏柙斐傻臓I運(yùn)損失。”曹主任介紹，此前該路口就發(fā)生過超高大貨車刮斷線纜的情況，“按照國家標(biāo)準(zhǔn)，電車線纜離地面要有5.5米高，我們在這個路口的線纜抬高了半米，設(shè)置為6米高，而且為了提醒過往大貨車司機(jī)注意，還在線纜上都套上了反光塑料管。”曹主任介紹，事發(fā)的大貨車裝載了貨物后，高度達(dá)到了7米，經(jīng)過下坡路口時這才發(fā)生意外。“電車線網(wǎng)線路中使用的是600伏的直流電，幸運(yùn)的是，電車線網(wǎng)的控制中心是由電腦控制，一旦發(fā)生線路斷裂落地的情況立即斷電，避免發(fā)生危險。”曹主任說。

　　在現(xiàn)場指揮交通的哈爾濱路交警中隊(duì)的王警官告訴記者，當(dāng)晚接到警情后，哈爾濱路交警中隊(duì)、人民路交警中隊(duì)近10名民警趕到現(xiàn)場疏導(dǎo)交通，“肇事的大貨車嚴(yán)重超高，我們已經(jīng)暫扣了貨車司機(jī)的駕駛證和行駛證，并將車輛暫扣，目前事故正在進(jìn)一步調(diào)查處理。”王警官介紹。文/圖 記者 徐杰

　　請本文線索提供者劉先生到本報領(lǐng)取線索費(fèi)100元　　

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報） [編輯: 林永麗]