?　　據(jù)知情人士稱，對(duì)備受關(guān)注的“專車(chē)”問(wèn)題，交通部將出臺(tái)正式的約租車(chē)管理辦法，最快將在下周正式露面，并向公眾征求意見(jiàn)。

　　記者從多渠道證實(shí)，6月3日下午，交通部召開(kāi)座談會(huì)，討論出租車(chē)深化改革的意見(jiàn)，其中涉及即將出臺(tái)的約租車(chē)管理辦法。有與會(huì)者透露，對(duì)于“租賃車(chē)私家車(chē)能否介入專車(chē)平臺(tái)”，將會(huì)是“很?chē)?yán)厲的管控”，即平臺(tái)方的約租車(chē)車(chē)輛需要具備營(yíng)運(yùn)資質(zhì)。

　　將于近期出臺(tái)的管理辦法，對(duì)“專車(chē)”“快車(chē)”等約租車(chē)，可能將解決一個(gè)身份問(wèn)題，對(duì)于現(xiàn)在正在平臺(tái)上運(yùn)行的車(chē)輛辦理手續(xù)，首先必須有營(yíng)運(yùn)資質(zhì)，至于如何辦理，可能會(huì)有約束性的條款和規(guī)定。

　　中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、秘書(shū)長(zhǎng)王麗梅也參與了3日的交通部座談會(huì)。“道路運(yùn)輸市場(chǎng)應(yīng)該是開(kāi)放的，”她表示，只是運(yùn)營(yíng)者—— 包括司機(jī)、車(chē)輛、企業(yè)—— 都應(yīng)該有相應(yīng)資質(zhì)。

　　有與會(huì)者透露，將對(duì)接入專車(chē)平臺(tái)的車(chē)輛進(jìn)行總量限制，但如何決定這一數(shù)量尚不得而知。

　　中國(guó)社科院憲政研究室主任周漢華則表示，“專車(chē)”就像當(dāng)年的淘寶，最初被質(zhì)疑無(wú)法監(jiān)管，但后來(lái)卻取得了成功。他認(rèn)為“專車(chē)”的出現(xiàn)契合老百姓的出行需要，并對(duì)緩解城市交通擁堵有積極作用，不應(yīng)該被“扼殺”。宗和

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）