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　　一輛紅色的大貨車追尾一輛電動輪椅，而輪椅上還坐著一名七旬的老大爺，大貨車卡住輪椅向前推了四五米遠 。5月25日，這驚險的一幕發生在四流南路大沙路路口。幸運的是，這起事故沒有造成任何人員傷亡 ，老大爺也僅僅是被驚嚇到。交警表示，肇事大貨車全責。截至發稿時，事故雙方仍未領取事故報告。

　　網友:老人輪椅被大貨車卡住

　　5月25日上午，名為“流浪心晴”的微博網友發消息稱，在四流南路大沙路路口發生了一起驚悚事故，一名老人的電動輪椅被大貨車拖行，輪椅被碾軋，但老人并未受傷。

　　微博網友提供的照片中顯示，老人乘坐的電動輪椅被卡在大貨車右前輪與車體之間位置，正好在右駕駛門下方。大貨疑似向右拐彎，輪胎正好頂在電動輪椅后面。圖中，老人依然坐在輪椅上，并沒有流血受傷。老人所乘坐的電動輪椅也就與大貨輪胎一般高。

　　當日中午12：00左右，城市信報/信網記者趕至網友消息中事故發生地。在現場記者看到，肇事大貨車已經不在現場，地上也并沒有留下任何事故現場痕跡，整個路口交通秩序井然有序。

　　受害者：綠燈過路口，被推出四五米才停

　　在路邊電線桿旁邊，記者見到了網友照片中的李大爺（化名）。“那一刻真是把我嚇到了。”談到事故，李大爺仍然心有余悸。據李大爺介紹，自己今年70多歲了，從家里到前面辦事，駕駛著電動輪椅沿著四流南路向前行駛，當到四流南路大沙路路口時，看到信號燈是綠燈，便徑直向前行駛，“沒想到突然一股大力傳來，一輛大貨卡住我的輪椅向前推，當時就嚇到我了。”

　　據李大爺介紹，事故發生前，自己位于大貨車前方，也沒有聽到大貨鳴笛的聲音。“大貨卡著我推了四五米遠，根本沒有剎車，多虧了周邊好心人，大家一起喊軋到人，甚至有人跑到前面攔車，大貨才停下來。”李大爺說 。

　　幸運的是，李大爺在這次事故中并沒有遭受明顯外傷，僅僅是受到了驚嚇，電動輪椅左后方車輪與后方置物籃損壞。對于大貨車，李大爺表示，自己不想訛錢也不想賴司機，就只有一個要求，“把電動輪椅修好”。

　　“我腿腳不便，出門全靠這個電動輪椅，當時買的時候花了7000多元。我就要求賠償這個電動輪椅。”李大爺說 。

　　目擊者：或因視覺盲區產生

　　由于記者到達現場較晚，肇事大貨和司機都已不在現場。一位目擊者告訴記者，事發時，李大爺沿四流南路直行，而大貨正好右拐。“可能是正好處在視覺盲區，司機并沒有看到老頭（李大爺），拐彎的時候沒有注意，結果導致了事故發生。”

　　根據網友提供照片，記者也能看到李大爺最終被卡在駕駛室右側正下方，從視線上來說，確實存在視覺死角的可能性。

　　當日下午，記者從四方交警大隊四流南路中隊了解到，由于這起事故并沒有造成人員傷亡，是按照車損事故定損，肇事大貨承擔全責。民警表示，肇事司機在右拐彎時未注意觀察是導致事故發生的原因。

　　民警介紹，事故發生后，肇事司機主動表示要求和解，受害者也同意和解，由于未發生人員傷亡，屬于輕微事故，可以雙方“私了”。如拒絕私了，事故雙方可至四流南路中隊領取事故報告。截至記者發稿時，事故雙方均未前去領取事故報告。

　　交警：大貨拐彎有盲區和內輪差

　　鑒于本次事故中，疑似因為大貨轉彎盲區導致，記者為此專門采訪市交警部門。

　　據一位有著多年處理事故經驗的民警介紹：“大貨車和工程車，由于車身高大，右轉時容易產生視覺盲區。因為駕駛員坐在左邊的駕駛座上，僅憑后視鏡觀察右后方，可視范圍有限。而電動車、自行車和行人體積小，司機可能根本沒有看見，一旦步入內輪的視覺盲區范圍，就面臨危險。”

　　民警還表示，貨車盲區分為定點盲區和動態盲區，定點盲區主要是車頭、車尾、右前燈、右前輪處；動態盲區主要在大車前輪至后輪的車身段。相比于左轉彎，大貨車右轉彎更危險。民警表示，騎電動車的市民遇到轉彎的大貨車，至少要與之保持3米以上的距離才安全。

　　此外，民警還表示，除了視覺盲區，內輪差也是導致事故的一項重要因素。

　　據介紹，大貨車在路口轉彎時，由于前后輪并不在同一個軌跡上，產生了所謂的“內輪差”，人只要進入這個危險區域，即使離前輪還有距離，車子后半部分仍可能把人卷入。恰恰是這個“內輪差”讓很多人都忽略了（車輛轉彎時，前內輪轉彎半徑，與后內輪轉彎半徑之差，就叫內輪差）。很多時候，在馬路上時常會見到電動車駕駛人或行人遇到轉彎大貨車時，緊貼轉彎車輛停車，以為車頭能通過就安全了。其實，轉彎的車子，前面部分過去了，后面部分仍有可能帶倒行人。

　　提醒：行人過馬路，應與機動車保持3米安全距離

　　針對大型車輛右轉彎存在視覺盲區的問題，市交警部門提醒廣大市民：為了避免類似慘劇的發生，必須時刻留意。

　　首先，騎車或行人一定要遠離大型車輛，尤其是車身越長的車輛。其次 ，機動車駕駛員應當在轉彎時密切留意相鄰車道的路況，非機動車駕駛人也要注意在綠燈放行時，不要搶先超過正在轉彎的機動車。更不要在紅燈時，將車輛超越斑馬線停靠。行人在過馬路時，應確保與通行貨車、汽車前輪之間的距離不小于3米，使自身處在安全范圍之內。

　　對司機而言，盲區主要存在前方的左右兩邊和后方，在轉彎時一定要注意減速慢行，甚至停車，而且要勤觀察，注意觀察路況，并且轉彎車一定要避讓直行車。

　　城市信報/信網記者 王琦（照片來自“流浪心晴”微博）

（來源：半島網-城市信報） [編輯: 李敏娜]