?　　進入5月份，搬家市場開始熱鬧起來。不過搬家生意多、是非也多，搬家工中途加價否則“撂挑子”的現象時有發生。城市信報/信網記者對島城搬家行業做了相關調查，發現市場上很多搬家公司屬于皮包公司 ，存在很多隱患。業內人士呼吁，希望政府加以指導建立行業標準規范，給搬家行業戴上“金箍”。

　　市場亂象

　　漫天要價得對半砍

　　市民李女士在青島租房子住，這幾天正好趕上換房子，以往都是朋友幫忙搬家，這次想找搬家公司。她便在網上搜索青島搬家公司，從相關分類網站上看，起步價就各不相同。比如同樣是居民搬家，一輛廂式貨車（市區）的起步價從100元至300元不等，中間差了200元。樓層費差別不是很大，通常在10元至20元之間。

　　看來還得打電話詳細問問，這一問，嚇了一跳。搬家公司工作人員問了她的相關情況，包括樓層、距離、行李數量，最后給出的估價是380元。李女士的舊房子在市南區金湖小區，樓層是5樓，新房子在新貴都小區，樓層是2樓。搬家距離在15公里以內，而且行李包裹約在15個左右，并沒有家具家電。若按照搬家公司在網上的報價單，起步價150元，200元差不多，結果竟要380元。

　　李女士覺得太多了，在電話上跟對方砍價，最后降價至150元。俗話說“貨比三家”，李女士有些不放心，又撥打了另外一家搬家公司的電話，對方給出的估價是250元，最后降價至180元。最后李女士決定選擇第一家公司，但過了不久第二家公司回過電話，對方稱：“150元也可以。”

　　“真是漫天要價啊，得對半砍才行。”李女士感嘆，從380元至150元，省了230元。

　　中途加價否則“撂挑子”

　　城市信報/信網記者了解到，到了4月份、5月份，島城換房子等搬家的人比較多。因搬家產生的糾紛也不少，劉女士就遇到搬家工將車停到半路，不加價不走的情況。

　　說起這件事，劉女士很氣憤。她提前通過電話預約搬家公司，跟對方說好了搬家的距離、行李數量和樓層等因素。結果搬家那天，搬家公司的工作人員將車停到路口，說路程繞遠了非要加價。

　　車到劉女士的小區門口確實要繞遠一些，能有一站公交車的路程。但劉女士說這之前已經跟搬家公司的人說過了。可搬家工翻臉不認賬，直接把車停路邊，要加50元，不加價不走。“東西都在車上，我總不能讓他們直接卸到馬路邊。”劉女士也沒辦法，只能“花錢消災”，但這事兒實在讓人郁悶。

　　無奈的是，她之前也沒跟搬家公司的人簽合同，雙方只是電話上口頭允諾，投訴也無門，只能吃下“啞巴虧”。劉女士遇到的這種現象，在搬家行業時有發生。

　　行業揭秘

　　價格沒有行業標準

　　各個公司的標價都不一樣，有的相差幾百元，搬家行業沒有統一的價格標準嗎？

　　“目前搬家行業沒有什么統一的標準，價格都是自己公司定。”一位搬家公司的老板鄭先生告訴記者，他從事搬家行業有10多年了，價格基本沒怎么變過。市民們通常都有的疑問是，搬家的價格究竟包括哪幾部分呢？在搬家過程中，公司都會說有80元至100元的出車價，出車還得要錢嗎？

　　鄭先生說：“雖然居民搬家都分為起步價、樓層費等基本費用，但實際上個人小型搬家樓層基本忽略不計，搬家公司的人通常會根據距離、行李打包數量等要價。”像之前所說的李女士那樣，搬家距離在15公里之內，沒有家電家具的，通常在150元至200元之間。

　　而對于出車費，其實也就是一個說法。出車費通常將油費、人工費等算入其中。以個人小型搬家為例，搬一次200元，司機分10%，每個工人分40%，車長分5%。工人分40%的話，拿80元。“現在主要是人工費漲得厲害，出一趟車基本就得保證賺百八十元，否則工人都不干。”鄭先生說。

　　市場上多數是“皮包公司”

　　據了解，截至去年7月份，青島注冊的搬家公司達到278家，實際從事搬家行當的有近千家。

　　一家業內比較資深的搬家公司老板張先生介紹，現在青島市場上比較大型的連鎖搬家公司也就10多家，剩下的多是小公司，還有一大批是皮包公司。皮包公司指公司的車輛和人員多是“掛靠”，掛靠人員繳納100元左右的押金，公司每天通常有10輛至20輛車掛靠等著，有活就分配安排下去。每單活公司“抽成”30%左右。

　　這種皮包公司的缺陷在于，對掛靠車輛和人員的控制不足。可能為了多接幾單生意，本來成本500元的買賣，200元就成交。而實際去搬家的員工，覺得不劃算做了賠本買賣，所以有可能在中途跟客戶加價。還有一種情況是，員工魚龍混雜，100元左右的押金也不是很多，公司對員工沒有太多控制力。一些搬家工可能會在搬家過程中，對客戶的財物“順手牽羊”。

　　“皮包公司對正規的搬家公司沖擊很大，壓低價格導致市場混亂。”張先生說，市場上很多搬家公司也是從皮包公司做起的，之后有了資本和人力、車輛之后，再轉型為正規的搬家公司。

    宣傳多靠網上打廣告

　　打開分類信息的網站，搜尋搬家公司，便會有從上到下的排名。這個排名是按照信譽度還是什么別的標準呢？據業內人士介紹，多數是看投錢的多少。

　　“我這階段業績不好，主要是廣告砸錢沒到位。”一位搬家公司的老板告訴記者。現在很多人會在百度搜索引擎或者其它分類信息網站上搜索，所以搬家公司通常都在上面打廣告 。

　　一位業內人士向記者透露，看不同的位置，靠前的位置在百度上推廣一天的價格是800元左右，普通的是100元左右。搜狗搜索引擎上是50元/天，360搜索引擎現在得每天20元左右。在趕集網或者58同城這樣的分類信息網站，上面有類似“熱點”的搜索板塊。之前通常是按照點擊量來算，點一次是0.3元至0.8元。現在價格貴了，點擊一次的話平均得交11.1元。有的按照一天來算，一天就得300元。若是要搶到第一個位置，可能得花500元以上。

　　按照一天300元來算，30天，單廣告費用也得9000元。“現在搬家公司這么多，不打廣告別人都不知道，哪來的訂單。”這位業內人士說。搬家公司通常業務都比較廣泛一些，除了個人搬家之外，通常還有跟公司等的合作，幫忙搬運一些東西。

　　業內期望

　　希望制定行業規范

　　記者采訪了多位搬家公司的相關負責人，說起行業規范整治，他們都表示希望政府出面指導制定相關行業規范。

　　一位不愿透露姓名的搬家公司經理告訴記者，他們之前也組織過民間搬家行業協會，幾個搬家公司聯合起來，有自己的網站，選出了會長、副會長等。但過了一段時間之后，協會基本處于“癱瘓”狀態。“組織活動、制定宣傳章程等都需要錢，這部分錢由誰出、怎么出都是問題，大家沒有一個主心骨，擰成一股繩太難了。”這位經理說。

　　有的幾個人組織一個區域性的行業協會，但終究沒有太大影響力。一位搬家公司老板劉先生曾受邀參與濟南相關搬家公司行業協會，每年的年會是1000元至2000元，年終去領獎的話，加上吃住行，他算了算也得上萬元，最后只能作罷。

　　對于目前的市場行業亂象，律師給出的建議是：目前沒有相關行業規范，消費者要學會維護自己合法權益，提前留有合同等相關字據，這樣可以減輕中途加價、財物丟失等出現的糾紛損失。城市信報/信網記者 孫曉琳

　　 （來源：半島網-城市信報）