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　　等公交車的滋味不好受，特別是遇到拎著大包小包一等就是二十多分鐘不來車的情況，讓人叫苦不迭。為了減少乘客們的候車時間，讓島城市民可以掐表乘公交，從5月13日起，交運溫馨巴士將在615路、770路、771路共3條公交線路上推出島城的首批“守時公交”，這些線路的每個站點都張貼了公交車到達該站點的具體時間，并且這些線路向乘客承諾，如果公交車到站時間誤差在3分鐘以上，乘客可以在該站點免費乘車。

　　嘗鮮中途每個站點標(biāo)注到站時間

　　“這些線路發(fā)車間隔比較大 ，非高峰時段基本在30分鐘左右一班車 ，如果沒有趕上公交車 ，乘客想坐下一班車需要等很長時間。”交運溫馨巴士工作人員張峰告訴記者，嶗山區(qū)的公交車基本都是進山線路，高新區(qū)有著企業(yè)集中、職工乘車時間集中的特點，這些地區(qū)的公交車發(fā)車密度沒有市區(qū)里那么頻繁。針對嶗山區(qū)、高新區(qū)的這一情況，為了讓乘客們在乘坐這些公交線路更加方便，公司特別開通了守時公交車，給615路、770路、771路這3條線路的公交車編制了詳細的運行時刻表，不僅在始發(fā)站有固定的發(fā)車點，在中途的每個站點也都明確標(biāo)注了到站時間。

　　運行時刻表已經(jīng)張貼在站牌上。今后，乘客們再想乘車 ，就可以掐著發(fā)車點，提前兩三分鐘出門到車站候車了。

　　承諾誤差超過3分鐘可免費乘車

　　為了保證“定點發(fā)車、準(zhǔn)時到站”能落實到位，交運溫馨巴士推出守時承諾：如果公交車到站誤差超過了3分鐘，乘客們可以在該站免費乘車 ；車輛在發(fā)生事故、故障情況下，也保證在20分鐘內(nèi)頂班補上，如果遲到20分鐘以上，這一站上來的乘客也將可以免費坐車 ；各站點運行時間的確定以公交車上琴島通打卡機上顯示的時間為準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，這是島城公交車首次在準(zhǔn)點運行方面做出承諾。“推出守時公交、準(zhǔn)點運行，這不僅增加了管理難度 ，也增加了駕駛員和調(diào)度員的運行壓力，但是為了市民的出行便利，這些都是值得的。”交運溫馨巴士總經(jīng)理助理魏強說。他告訴記者，為了最大限度的減少堵車給守時公交帶來的車輛晚點等影響，首批守時公交選在了嶗山區(qū)、高新區(qū)等道路狀況相對較好的區(qū)域進行試運行，基本能保證車輛的準(zhǔn)時準(zhǔn)點到站。

　　除此之外，交運溫馨巴士特意選拔了一些素質(zhì)較高的司機來開守時公交，還制定了相應(yīng)的處罰措施：如果因為司機無故發(fā)車晚點等個人原因(除堵車等客觀原因之外)造成不準(zhǔn)點，公司會根據(jù)公交駕駛員行為規(guī)范進行相應(yīng)處罰。

　　保障智能調(diào)度系統(tǒng)提醒監(jiān)督駕駛員

　　從交運溫馨巴士智能調(diào)度監(jiān)控中心的大屏幕上可以看到，一輛615路正從仰口車站發(fā)車緩緩駛向下一站點。調(diào)度員葛宇宙對記者說，技術(shù)手段也是保障守時公交守時運行的一個重要方法。目前，溫馨巴士的公交車上都裝有智能調(diào)度系統(tǒng)和3G車內(nèi)實時監(jiān)控系統(tǒng)，工作人員可以通過電腦實時掌握車輛運行線路和所在位置。如果發(fā)現(xiàn)車輛運行過快或者過慢，調(diào)度員都可以立即給駕駛員發(fā)送語音提示進行提醒。

　　萬一遇到駕駛員為了趕時間而抄近道或者超速的行為，智能調(diào)度系統(tǒng)也會即時向調(diào)度員反饋并將車速記錄在系統(tǒng)中，根據(jù)這一記錄，公司會對當(dāng)班駕駛員進行嚴(yán)肅處理。

　　展望公交都市離市民更近一步

　　記者了解到，目前，島城公交車受路況、車流、紅綠燈等多種因素影響，大多數(shù)公交線路在高峰期準(zhǔn)點率僅為20%～30%，與英國、新加坡等發(fā)達國家公交車準(zhǔn)點率為70%～80%相比仍有較大差距。而溫馨巴士推出的守時公交承諾，每月每班次車輛到達每個車站的準(zhǔn)點率將不低于95%。

　　“近年來，青島致力于創(chuàng)建公交都市，公交車只有達到安全、舒適、便捷的運行標(biāo)準(zhǔn)，真正給市民出行提供方便，才會吸引更多市民乘坐公交車，從而緩解島城道路擁堵問題。”交運溫馨巴士總經(jīng)理曲國慶說，守時公交是青島市首家都市公共交通研究院的首例研究成果，公交車有了飛機、火車一樣的精確時刻表，可以讓市民出行更有效率。在今年6月初，溫馨巴士還將推出第二批守時公交，將守時公交逐漸向市區(qū)推廣，讓更多市民享受到公交都市帶來的便捷化出行。

[編輯: 劉曉明]