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　　備受關注的青龍高速公路青島段工程傳出最新進展，據介紹，目前路基工程、小橋涵工程、大中橋下部工程、梁板預制及梁體現澆工程已全部完成。5月7日，記者從青龍高速城陽南收費口進入首次跟車體驗，到萊西接近90公里的距離，由于部分路段沒有鋪設瀝青，全程花費了一個多小時的時間，待今年正式建成通車后，跑完全程用不了一個小時。

　　青龍高速青島段全線貫通

　　據介紹，青龍高速公路主線長89.608公里，項目起于萊西市洼子村東北的沈海高速公路，接規劃的龍口至青島高速公路龍口至萊西（沈海高速）段，經煙臺萊陽市和青島萊西市、即墨市、城陽區，止于國家高速公路網青島——新河高速公路城陽南互通立交。項目總投資71.04億元，總工期36個月。2012年5月10日正式開工建設，計劃2015年正式建成通車。

　　在主線路面進展上，工作人員介紹說：“截至目前，路基工程、小橋涵工程、大中橋下部工程、梁板預制及梁體現澆工程已全部完成。”

　　房建及機電工程進展情況方面，工作人員介紹說：“青龍高速房建工程包括8處收費站、1處交警用房、1處管理處、1處青島服務區、2處停車區、1處養護工區。目前8處收費站主體工程已全部結束，正進行室內裝修階段；8處收費天棚主體、裝飾已完成總工程量的80%；管理處主體已完成；服務區和養護工區基礎已完成；停車區大部分主體工程已完成封頂施工。

　　青島服務區占地最大

　　機電工程方面，機電工程主要包括通信、收費、監控三大系統。通信系統全線光纜共303公里，目前已敷設210公里，占總敷設量的69%；監控系統外場鋼管敷設完成；外場攝像機、可變情報板、微波車檢基礎已進行樣點制作，待完成后批量施工，計劃5月底完成外場基礎制作；收費系統計重設備共計19套，已安裝團旺、姜山2個收費站共5套。機電工程施工最短工期3個月，調試需15天，預計機電系統完工時間為8月底。

　　在服務區方面，記者了解到，青島服務區占地80畝，內設停車場、公共廁所、加油站、車輛修理所、餐飲與小賣部等設施。即墨停車區、萊陽停車區，占地15畝/處，共計30畝，內設公共廁所、長凳等設施和少量停車車位。在加油站方面，青島服務區配備2個一類加油站、即墨停車區2個二類加油站、萊陽停車區2個二類加油站，共計6個加油站。

　　一個多小時跑完全程

　　“之前去萊西的話，走高速公路，其實都是要繞路的。”市民李先生告訴記者，“無論是從環灣路走，還是青銀高速走，都是在城陽先通過青新高速公路轉向西北方向，在南村樞紐立交轉入深海高速，然后再往東北方向走，一直到萊西，走了一個‘V’字形，現在青龍高速就是把這個‘V’字形拉直了，通過高速公路可以直達萊西。”

　　為了體驗高速取直以后的速度，記者從青龍高速城陽南開始跟車體驗，大概一個小時多的時間就到達了萊西，“從城陽南到萊西近90公里的路程，已有42公里完成路面上面層的瀝青攤鋪，具備了試通車條件，部分路段還是比較顛簸的，所以車速并不是很快 ，全部鋪設完瀝青具備通車條件后，速度將會更快，從城陽到萊西用不到一個小時。”現場施工工作人員介紹說。

　　按照山東省交通運輸廳計劃，全省在建高速公路項目共15個，總長1058公里，投資概算為821億元。截至目前，已累計完成投資239億元，占總投資計劃的29.1%，其中，青龍高速公路青島段完成概算投資的91% ，計劃今年6月份通車，年內力爭龍口段開工建設。

　　文/圖  城市信報/信網記者 郭振亮

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]