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　　半島都市報(bào)4月28日訊（記者 孫桂東 通訊員 欒心龍  李福濤） 最近，一些市民在福州南路南向北與江西路交會(huì)處和福州北路南向北與延吉路交會(huì)處，發(fā)現(xiàn)分別增加一條帶“鋸齒”的車道。4月28日，記者從市交警支隊(duì)了解到，這是島城首次應(yīng)用的“可變導(dǎo)向車道”，能隨時(shí)根據(jù)交通流量更改指示方向。目前，這兩條車道已經(jīng)進(jìn)入試運(yùn)行，效果好的話將會(huì)在更大范圍內(nèi)推廣。

　　市交警支隊(duì)民警介紹，可變車道的設(shè)置需滿足以下交通流特征：首先是進(jìn)口道直行與轉(zhuǎn)向交通出現(xiàn)時(shí)段性的流量顯著性變化；進(jìn)口道直行與轉(zhuǎn)向交通因車輛排隊(duì)過長嚴(yán)重影響駕駛?cè)俗儞Q車道和路段通行；通過信號(hào)配時(shí)優(yōu)化不能有效適應(yīng)交通流量變化和改善車輛排隊(duì)過長狀況。

　　據(jù)介紹，福州南路江西路路口可變車道的設(shè)置主要是考慮到早晚高峰時(shí)段，由南往西左轉(zhuǎn)江西路的車輛急劇增多，車輛排隊(duì)較長，駕駛員等待信號(hào)燈時(shí)間較多的因素，以達(dá)到緩解高峰時(shí)段該路段的交通壓力，提高對(duì)道路空間的利用率，保障道路有序暢通的目的。福州北路延吉路路口可變車道的設(shè)置主要是考慮到平峰時(shí)段，由南往西左轉(zhuǎn)延吉路的車輛較多，車輛排隊(duì)較長的問題。

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]