?　　半島網(wǎng)4月16日消息 “平時要70分鐘，現(xiàn)在只要55分鐘，比平常節(jié)省足足15分鐘，以后乘坐‘工宿快線’專車上班再也不著急趕時間了。”4月16日，家住利津路客運站附近的朱女士乘坐隧道3路公交車來到黃島汽車站乘車。據(jù)交運溫馨巴士公司工作人員介紹，為了方便青西新區(qū)與老城區(qū)“東工西宿”、“西宿東工”的市民上下班，交運溫馨開通隧道3路“工宿快線”專車，之后溫馨巴士將依據(jù)車輛運行情況調(diào)整班次，并計劃在其他線路進行調(diào)研，擴充“工宿快線”專車線路。

　　市民嘗鮮“工宿快線”擠滿人

　　4月16日清晨6：10，離首趟“工宿快線”發(fā)車時間還有16分鐘，一些市民早早來到利津路客運站的始發(fā)站。“我昨天晚上得知隧道3路要開通‘工宿快線’，今早來感受一下這條熱門線路，沒想到正式運行第一天人這么多。”市民朱女士說，她是一個典型的“東宿西工”族，每天要乘坐隧道3路奔波于老城區(qū)和青西新區(qū)間，每天在路上要耗費近三個小時的時間。

　　記者在現(xiàn)場看到，在“工宿快線”要發(fā)車的時候，也陸續(xù)正常按時間點發(fā)送隧道3路。工作人員表示，正常情況下，隧道3路每天清晨5：50分別從利津路客運站和黃島汽車站發(fā)首班車，高峰為4分鐘一班，平峰為6至8分鐘一班。而“工宿快線”是額外針對“上班族”的加班車，不影響隧道3路的正常發(fā)車時間。

　　6：38，隧道3路“工宿快線”專車從利津路客運站準備發(fā)車。記者大約數(shù)了一下車內(nèi)乘客，僅始發(fā)站就上了50多人。乘客王先生說，他在浮山后居住，在北海船廠上班，昨天晚上聽說隧道3路開通“工宿快線”專車后，就專門倒車來到利津路客運站，為的是坐上“工宿快線”專車。“有了專車，以后上班就節(jié)省時間了。”王先生笑呵呵地說。經(jīng)過55分鐘的運行，車輛到達黃島汽車站，比平時節(jié)省15分鐘。

　　客流增加或將增加班次

　　據(jù)交運溫馨巴士隧道分公司營調(diào)科長孫學林介紹，隨著隧道的開通，改變了青西新區(qū)與老城區(qū)“東工西宿”、“西工東宿”一族的生活，原來隧道沒開通時只有擺渡船，使他們旅途的時間長，而且還不能每天回家，遇到惡劣天氣，也只能是看著家的方向“隔海興嘆”，隧道公交的開通方便了青西新區(qū)和老城區(qū)市民出行。由于客流不斷增加和道路擁堵越來越嚴重，導致乘車時間延長。為此，他們?yōu)榱朔奖闵习嘧澹瑴p少路上的乘車時間，交運溫馨巴士特別開通“工宿快線”專車，“我們今天發(fā)送了4個班次的‘工宿快線’專車，共發(fā)送乘客400余人次，從今天運行情況來看，市民評價很好，我們將視客流情況，科學安排運力，增加‘工宿快線’專車的班次，方便線路附近的市民上班。”孫學林說，目前隧道3路“工宿快線”還在試運行階段，以后他們將進行調(diào)研，依據(jù)運行情況，在其它公交線路上推廣應用。

　　通訊員 詹海林  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]